BFGoodrich All Terrain TA KO3 — тесты, обзор и характеристики

BFGoodrich AllTerrain TA KO Bfgoodrich

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — это прочная внедорожная шина для грузовиков, джипов и внедорожников, предназначенная как для езды по дорогам, так и для бездорожья. Созданная на основе популярного KO2, KO3 обеспечивает повышенную долговечность, износостойкость и сцепление при любых погодных условиях (включая легкий снег). Он имеет оптимизированный рисунок протектора, обеспечивающий долговечность и сцепление, а также технологию CoreGuard для улучшенной защиты боковин. Эта прочная универсальная шина обеспечивает уверенность на любой местности и соответствует требованиям 3PMSF для сурового снега.

Результаты последнего теста шин

К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин

Все результаты

К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин

 

Общий рейтинг 4.49 /5 На основе 5 тестов
Снег
4.87
Внедорожье
4.85
Комфорт
4.77
Мокрое покрытие
4.52
Сухое покрытие
4.42
Лёд
4.3

Сильные и слабые стороны по данным тестов

✅ Сильные стороны
  • Высокая устойчивость к аквапланированию.
  • Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
  • В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
  • Комфортная езда.

Сводные данные из тестов по дисциплинам

🏁
1 лучшее место
📋
5 независимых тестов
📉
4 худшее место
📅
2025-2026 годы тестов
ДисциплинаРейтингКол-во тестовЛучшее местоХудшее местоПобед
Торможение на сухом покрытии
4.4177-
Суб. управляемость на сухом покрытии
4.5122-
Торможение на мокром покрытии
4.4133-
Управляемость на мокром покрытии
4.6144-
Прямое аквапланирование
4.8133-
Суб. управляемость на мокром покрытии
4.5144-
Торможение на снегу
4.8234-
Разгон на снегу
4.92131
Управляемость на снегу
4.9224-
Прохождение круга на снегу
4.8144-
Суб. управляемость на снегу
5.01111
Торможение на льду
4.3155-
Разгон на льду
4.3155-
Управляемость на грунтовке
4.9133-
Суб. управляемость на грунтовке
4.8122-
Шум
4.7177-
Суб. оценка Шум
5.02121
Суб. оценка Комфорт
4.92121
Суб. управляемость на снегу, балл
4.8144-
Суб. оценка Шум, балл
4.9222-
Управляемость и тяга (Подъем в гору), балл
5.01111
Ускорение и сцепление (Грунтовый трек), балл
5.01111
Сцепление с дорогой и устойчивость задней оси (Грунтовый трек), балл
5.01111
Суб. управляемость на грунтовке, балл
4.7223-
Суб. оценка Комфорт, балл
4.92121
Разгон на грунтовой дороге, метр
5.01111
Торможение на сухом покрытии
4.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 7
Худшее место 7
Побед -
Суб. управляемость на сухом покрытии
4.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 2
Худшее место 2
Побед -
Торможение на мокром покрытии
4.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 3
Худшее место 3
Побед -
Управляемость на мокром покрытии
4.6
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Прямое аквапланирование
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 3
Худшее место 3
Побед -
Суб. управляемость на мокром покрытии
4.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Торможение на снегу
4.8
Кол-во тестов 2
Лучшее место 3
Худшее место 4
Побед -
Разгон на снегу
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 3
Побед 1
Управляемость на снегу
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 4
Побед -
Прохождение круга на снегу
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Суб. управляемость на снегу
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Торможение на льду
4.3
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Разгон на льду
4.3
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Управляемость на грунтовке
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 3
Худшее место 3
Побед -
Суб. управляемость на грунтовке
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 2
Худшее место 2
Побед -
Шум
4.7
Кол-во тестов 1
Лучшее место 7
Худшее место 7
Побед -
Суб. оценка Шум
5.0
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 2
Побед 1
Суб. оценка Комфорт
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 2
Побед 1
Суб. управляемость на снегу, балл
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Суб. оценка Шум, балл
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 2
Побед -
Управляемость и тяга (Подъем в гору), балл
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Ускорение и сцепление (Грунтовый трек), балл
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Сцепление с дорогой и устойчивость задней оси (Грунтовый трек), балл
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Суб. управляемость на грунтовке, балл
4.7
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 3
Побед -
Суб. оценка Комфорт, балл
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 2
Побед 1
Разгон на грунтовой дороге, метр
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1

Результаты тестов BFGoodrich All Terrain TA KO3

Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.

Год Тест Размер Рейтинг Место
2026
275/65 R18
1 место
2026 Tyre Reviews 275/65 R18 1 место
📏Гл.протектора12.23 мм
⚖️Вес26.2 кг
💬 Общий комментарий

Шина BF Goodrich All-Terrain T/A KO3 занимает среднюю позицию и, по субъективным ощущениям, делает это очень хорошо. Она сочетает в себе удивительно низкий уровень шума и хороший комфорт со сверхпрочной трехслойной конструкцией боковины, которая внушает уверенность при серьезных нагрузках на бездорожье. Сцепление и торможение на бездорожье превосходны. Сцепление на мокрой дороге, судя по имеющимся данным, является ее самым слабым местом, а на снегу ее характеристики могут быть затруднены в более ледяных условиях, но в климате с ярко выраженными сухим и снежным сезонами - например, в Юте - сочетание манер на дороге, жесткости на бездорожье и зимних возможностей KO3 делает ее привлекательной универсальной шиной, которая остается эталонной вседорожной шиной TyreReviews.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл #29.0
4.5
Лидер: Cooper Discoverer Stronghold AT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Комфорт, балл #29.5
4.7
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0,5 балл
Суб. оценка Шум, балл #29.8
4.9
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0,2 балл
Суб. управляемость на грунтовке, балл #29.0
4.5
Лидер: Cooper Discoverer Stronghold AT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Комфорт, балл #29.5
4.8
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0.5 балл
Суб. оценка Шум, балл #29.8
4.9
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0.2 балл
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
9.0 результат
4.5
Лидер: Cooper Discoverer Stronghold AT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
9.5 результат
4.7
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0,5 балл
Суб. оценка Шум, балл
2 место
9.8 результат
4.9
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0,2 балл
Суб. управляемость на грунтовке, балл
2 место
9.0 результат
4.5
Лидер: Cooper Discoverer Stronghold AT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
9.5 результат
4.8
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0.5 балл
Суб. оценка Шум, балл
2 место
9.8 результат
4.9
Лидер: Bridgestone Dueler AT Ascent — 10 балл Разница: -0.2 балл
2026
265/70 R17
123/120S
3 место
2026 Tyre Reviews 265/70 R17 3 место
🌍СтранаСША
📏Гл.протектора12.7 мм мм
⚖️Вес24.95 кг кг
💬 Общий комментарий

Рекомендуется шина BFGoodrich All Terrain TA KO3. Она продемонстрировала наибольшие преимущества именно в тех условиях, где всесезонная шина должна быть наиболее эффективной: показатели на снегу были близки к лидерам, на грунтовых дорогах шина показала конкурентоспособные результаты, а субъективные оценки комфорта и шума оказались хорошими, несмотря на то что по измеренным показателям шума она заняла последнее место. Кроме того, я посчитал, что она ведет себя скорее плавно и безопасно, чем резко. Слабые стороны были очевидны: шина заняла последнее место по тормозным характеристикам на сухой дороге, субъективно не впечатлила управляемостью на сухой дороге, а управляемость на мокрой дороге значительно уступала лучшим шинам. Она подойдет водителям, которые ищут прочную всесезонную шину с хорошими характеристиками на снегу и грунте, но готовы пойти на компромисс в плане остроты управления и эффективности торможения на асфальте.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл #48.0
4.5
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.9 балл Разница: -0.9 балл
Управляемость на грунтовке, сек #374.87
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 74.05 сек Разница: +0.82 сек
Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр #747.06
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 40.99 метр Разница: +6.07 метр
Суб. управляемость на грунтовке, балл #38.4
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.6 балл Разница: -0.2 балл
Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр #340.23
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 35.77 метр Разница: +4.46 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек #4129.16
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 119.98 сек Разница: +9.18 сек
Прямое аквапланирование, км/ч #3102.1
4.8
Лидер: Nokian Outpost nAT — 105.8 км/ч Разница: -3.7 км/ч
Торможение на снегу, метр #413.6
4.8
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 13.08 метр Разница: +0.52 метр
Разгон на снегу, сек #35.44
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 5.26 сек Разница: +0.18 сек
Управляемость на снегу, сек #482.69
4.9
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 81.05 сек Разница: +1.64 сек
Суб. управляемость на снегу, балл #48.3
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.7 балл Разница: -0.4 балл
Суб. оценка Комфорт, балл #110.0
5.0
Суб. оценка Шум, балл #29.5
4.8
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -0.5 балл
Шум, дБ(А) #757.72
4.7
Лидер: Westlake SL369 — 54.62 Дб Разница: +3.1 Дб
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
8.0 результат
4.5
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.9 балл Разница: -0.9 балл
Управляемость на грунтовке, сек
3 место
74.87 результат
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 74.05 сек Разница: +0.82 сек
Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр
7 место
47.06 результат
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 40.99 метр Разница: +6.07 метр
Суб. управляемость на грунтовке, балл
3 место
8.4 результат
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.6 балл Разница: -0.2 балл
Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр
3 место
40.23 результат
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 35.77 метр Разница: +4.46 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
129.16 результат
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 119.98 сек Разница: +9.18 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
102.1 результат
4.8
Лидер: Nokian Outpost nAT — 105.8 км/ч Разница: -3.7 км/ч
Торможение на снегу, метр
4 место
13.6 результат
4.8
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 13.08 метр Разница: +0.52 метр
Разгон на снегу, сек
3 место
5.44 результат
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 5.26 сек Разница: +0.18 сек
Управляемость на снегу, сек
4 место
82.69 результат
4.9
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 81.05 сек Разница: +1.64 сек
Суб. управляемость на снегу, балл
4 место
8.3 результат
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.7 балл Разница: -0.4 балл
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
10.0 результат
5.0
Суб. оценка Шум, балл
2 место
9.5 результат
4.8
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -0.5 балл
Шум, дБ(А)
7 место
57.72 результат
4.7
Лидер: Westlake SL369 — 54.62 Дб Разница: +3.1 Дб
2025
265/70 R17
1 место
2025 Tire Rack 265/70 R17 1 место
💬 Общий комментарий

Вряд ли кого-то это удивит, учитывая популярность этой линейки шин, но BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 оказались фантастическим представителем как в своей категории, так и в плане внедорожных характеристик в целом. Они были сбалансированы, обеспечивая отличное сцепление на обеих осях в любых условиях, в которых мы их тестировали, и стали нашим общим фаворитом во всех отношениях.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Разгон на грунтовой дороге, метр #127.53
5.0
Управляемость и тяга (Подъем в гору), балл #16.5
5.0
Ускорение и сцепление (Грунтовый трек), балл #17.5
5.0
Сцепление с дорогой и устойчивость задней оси (Грунтовый трек), балл #17.25
5.0
Разгон на грунтовой дороге, метр
1 место
27.53 результат
5.0
Управляемость и тяга (Подъем в гору), балл
1 место
6.5 результат
5.0
Ускорение и сцепление (Грунтовый трек), балл
1 место
7.5 результат
5.0
Сцепление с дорогой и устойчивость задней оси (Грунтовый трек), балл
1 место
7.25 результат
5.0
2025
285/70 R17
2 место
2025 Tyre Reviews 285/70 R17 2 место
🌍СтранаСША
📏Гл.протектора11.8 мм
⚖️Вес26.13 кг
💬 Общий комментарий

BFgoodrich KO3 продолжает традицию бренда, являясь эталоном в категории вездеходов. Она впечатляет отличным поведением на дороге, сочетая низкий уровень шума с лучшим в своем классе комфортом при сильных ударах, что делает ее очень удобной в повседневной жизни. На бездорожье он обеспечивает превосходное сцепление и долговечность на песке, гравии и камнях, а его прочная конструкция позволяет преодолевать суровую местность. Тем не менее, рулевое управление KO3 может медленнее реагировать как на дороге, так и на бездорожье, и для его исправления требуется больше усилий, когда оно выходит из равновесия, что может привести к тому, что более увлеченные водители захотят большей точности. Тем не менее, он остается надежным и высокопроизводительным универсалом.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Суб. управляемость на грунтовке, балл #29.5
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 10 Разница: -0.5
Суб. оценка Шум, балл #110.0
5.0
Суб. оценка Комфорт, балл #110.0
5.0
Суб. управляемость на грунтовке, балл
2 место
9.5 результат
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 10 Разница: -0.5
Суб. оценка Шум, балл
1 место
10.0 результат
5.0
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
10.0 результат
5.0
2025
265/70 R17
4 место
2025 Tyre Reviews 265/70 R17 4 место
📏Гл.протектора12.5 мм
💬 Общий комментарий

На четвёртом месте находится BFgoodrich All Terrain KO3. Это один из тех результатов, где взвешивание баллов действительно имеет значение. KO3 — ОЧЕНЬ прочная шина на снегу, по сути, тянущаяся с Nokian, так что, если вас действительно не волнует лед, это топ-2, а если все, что вас волнует, — это сцепление со снегом, то она лучшая. Но при таком весе баллов, который включает лед в качестве 25% от общего результата, это снижает его в этой близкой группе.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр #322.63
4.7
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 21.44 м Разница: +1.19 м
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек #13.55
5.0
Управляемость на снегу, сек #2101.09
4.9
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 98.82 сек Разница: +2.27 сек
Прохождение круга на снегу, сек #434.27
4.8
Лидер: Toyo Open Country AT III — 33.08 сек Разница: +1.19 сек
Суб. управляемость на снегу, балл #110.0
5.0
Торможение на льду с 20-5 км/ч, м #513.14
4.3
Лидер: Nokian Outpost nAT — 11.33 м Разница: +1.81 м
Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек #52.11
4.3
Лидер: Toyo Open Country AT III — 1.8 сек Разница: +0.31 сек
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр
3 место
22.63 результат
4.7
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 21.44 м Разница: +1.19 м
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек
1 место
3.55 результат
5.0
Управляемость на снегу, сек
2 место
101.09 результат
4.9
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 98.82 сек Разница: +2.27 сек
Прохождение круга на снегу, сек
4 место
34.27 результат
4.8
Лидер: Toyo Open Country AT III — 33.08 сек Разница: +1.19 сек
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
10.0 результат
5.0
Торможение на льду с 20-5 км/ч, м
5 место
13.14 результат
4.3
Лидер: Nokian Outpost nAT — 11.33 м Разница: +1.81 м
Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек
5 место
2.11 результат
4.3
Лидер: Toyo Open Country AT III — 1.8 сек Разница: +0.31 сек

С чем сравнить

Модели того же класса

Отзывы водителей

Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.

Оставить отзыв и оценку

Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

Поделиться с друзьями

Опыт работы в шинном представительстве. Реализация и послепродажная поддержка клиентов. Участие в шинных тестах.

Оцените автора
kolesa-pro.ru
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности