EUROALL SEASON AS220 PRO — всесезонная шина, предназначенная для высокопроизводительных автомобилей. Он доступен в 46 размерах от 17 до 21 дюйма. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий улучшенное сцепление и более плавную езду. Она была разработана с упором на хорошие универсальные зимние характеристики и оптимизированное сцепление для мокрых, слякотных и заснеженных условий. На него также распространяется пятилетняя гарантия от Falken.
Результаты последнего теста шин
2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test — 4th of 8 tyres
Все результаты
2024 Motorhome Camper Van Тест всесезонных шин — 4 место из 8
2024 Sports Car Тест всесезонных шин — 8 место из 13
2023 Auto Bild Тест всесезонных шин — 16 место из 18
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 9 | 3 | 8 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 7 | 1 | 9 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.8 | 2 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 9 | 3 | 11 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 7 | 4 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 6 | 2 | 8 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 7 | 6 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 4.2 | 6 | 4 | 11 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.0 | 2 | 6 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 7 | 4 | 16 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 7 | 4 | 15 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 7 | 6 | 13 | - |
Прохождение круга на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Слалом на снегу | 4.3 | 4 | 2 | 15 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.3 | 2 | 5 | 9 | - |
Шум | 4.9 | 7 | 2 | 11 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.0 | 3 | 1 | 9 | 1 |
Сопротивление качению | 4.4 | 7 | 4 | 16 | - |
Топливная экономичность | 4.7 | 1 | 9 | 9 | - |
Срок службы | 3.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Value | 3.3 | 1 | 9 | 9 | - |
Износ шины | 2.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Вес шины | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Прогноз истираемости протектора | 2.3 | 1 | 15 | 15 | - |
Результаты тестов Falken Euroall Season AS220 Pro
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Шина Falken Euroall Season AS220 заняла третье место по управляемости на сухом асфальте и четвертое — по торможению на сухом асфальте, торможению на снегу и сцеплению с заснеженной дорогой
- Машина легко управлялась на любом покрытии: передние колеса обеспечивали хорошее сцепление, а задняя часть оставалась устойчивой и предсказуемой, это была одна из самых бесшумных шин в салоне
- Шина Falken Euroall Season AS220 заняла шестое место в обоих тестах на аквапланирование, значительно уступив лидерам, только на средней дистанции при торможении на мокрой дороге
- Она заняла шестое место как на круге по управляемости на мокрой дороге, так и на круге по управляемости на снегу, разделили пятое место на мокрой трассе
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 40.84 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38.8 метр Разница: +2.04 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 56.16 | Лидер: Linglong Sport Master 4S — 55.77 сек Разница: +0.39 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 33.61 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 31.9 метр Разница: +1.71 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 88.74 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 86.7 сек Разница: +2.04 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.47 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 12.31 сек Разница: +0.16 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #6 | 2.62 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 3.52 м/сек² Разница: -0.9 м/сек² |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #4 | 19.26 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 18.8 метр Разница: +0.46 метр |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 5.98 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 5.68 сек Разница: +0.3 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 92.34 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 89.2 сек Разница: +3.14 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 68.1 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 68 Дб Разница: +0.1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.99 | Лидер: Tomket Allyear 3 — 7.51 кг/т Разница: +0.48 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 73.9 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 83.6 км/ч Разница: -9.7 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #7 | 38,2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,5 м Разница: +1,7 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #11 | 45 | Лидер: Toyo Celsius 2 — 42,1 м Разница: +2,9 м |
- Шина Falken Euroall Season AS220 Pro продемонстрировала вторую по величине боковое сцепление среди девяти моделей в тесте 'снежный слалом' и получила хорошую субъективную оценку по снегу, она заняла третье место по краткости тормозного пути на сухом асфальте
- Сопротивление качению у этой шины — одно из самых низких среди тестируемых моделей, поэтому она входит в число наиболее экономичных шин в этом тесте
- Водители отметили, что автомобиль ведет себя на снегу уверенно и легко управляется
- Шина Falken показала самый длинный тормозной путь на мокрой дороге среди всех тестируемых моделей и заняла последнее место среди всех девяти в испытаниях на аквапланирование как на прямой, так и на повороте, поэтому её слабым местом является вода в любом виде
- Кроме того, этот автомобиль с явным отрывом получил самый низкий балл по комфорту езды среди всех участников теста, при этом тестировщики отметили слышимый шум дороги в салоне, его время прохождения круга на сухой трассе находится в нижней части таблицы результатов
Шина Falken Euroall Season AS220 Pro заняла девятое место, хотя разрыв между участниками настолько невелик, что её по-прежнему можно считать хорошей. Это недорогая шина с реальной способностью к движению по снегу и низким сопротивлением качению, но проблема заключается в том, как она ведёт себя на мокрой дороге: у неё самый длинный тормозной путь и наименьшая устойчивость к аквапланированию среди всех девяти моделей. Для европейской всесезонной шины это неудачное сочетание недостатков.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, 100-0 км/ч, метр | #3 | 40.9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 39.2 Разница: -1.7 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 114.3 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 116.5 Разница: 2.2 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 7 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 10 Разница: 3 |
| Торможение на мокром покрытии с 80-0 км/ч, м | #9 | 33.3 | Лидер: Vredestein Quatrac — 30,4 Разница: -2.9 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 86.8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 89.3 Разница: 2.5 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/с | #7 | 7.63 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 7.79 Разница: 0.16 |
| Круговое аквапланирование, км/ч | #9 | 2.98 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 3.71 Разница: 0.73 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 7 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 10 Разница: 3 |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #6 | 31.9 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 30 Разница: -1.9 |
| Разгон на снегу, м/с | #7 | 1.32 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 1.38 Разница: 0.06 |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 86.9 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 89.3 Разница: 2.4 |
| Слалом на снегу, м/с2 | #2 | 3.88 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 3.98 Разница: 0.1 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 8 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 10 Разница: 2 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.7 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 70.9 Разница: -0.8 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 10 Разница: 5 |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.5 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 7 Разница: -0.5 |
| Прямое аквапланирование, м/с2 | #9 | 75.4 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 85.8 Разница: 10.4 |
- Шина Falken Euroall Season AS220 Pro продемонстрировала более высокую конкурентоспособность на сухой дороге, показав средние показатели по торможению и управляемости, а также получив достойную оценку по безопасности вождения на сухой дороге
- Эта шина оказалась одной из самых комфортных в ходе теста: благодаря асимметричному рисунку протектора в салон проникало очень мало шума, его поведение на снегу оставалось предсказуемым
- Шина Falken показала самые слабые характеристики на снегу: самый длинный тормозной путь, наименьшее сцепление с дорогой, самый медленный круг по маневренности и наименьшее поперечное сцепление
- Кроме того, на мокрой дороге она вела себя почти как самая плохая из всех и не вселяла в водителя уверенности при езде на пределе возможностей, прогнозируемый срок службы протектора у этой модели был одним из самых коротких
Шина Falken Euroall Season AS220 Pro заняла последнее место. Её асимметричный рисунок протектора даёт мало преимуществ, а зимой требует более осторожного стиля вождения. С тех пор компания Falken усовершенствовала состав резиновой смеси, пообещав улучшить сцепление на снегу и мокрой дороге, поэтому более новые шины могут демонстрировать иные эксплуатационные характеристики.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 39.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 36.2 метр Разница: +3 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 71 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 69.6 сек Разница: +1.4 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 8.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 10 балл Разница: -1.7 балл |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 48.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 44.9 метр Разница: +3.4 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 79.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 / Nokian Seasonproof 2 — 76.1 сек Разница: +3.1 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 11.98 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 11.43 сек Разница: +0.55 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 5.1 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 10 балл Разница: -4.9 балл |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #10 | 33 | Лидер: Giti AllSeason AS2 — 30 метр Разница: +3 метр |
| Разгон на снегу, N | #10 | 2224 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 2458 N Разница: -234 N |
| Управляемость на снегу, сек | #10 | 84.1 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 77 сек Разница: +7.1 сек |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 3.26 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3.89 м/сек² Разница: -0.63 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #9 | 5 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 10 балл Разница: -5 балл |
| Шум, дБ(А) | #8 | 74 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 72 Дб Разница: +2 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 9 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.3 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 7.6 кг/т Разница: +0.7 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 82.1 | Лидер: Giti AllSeason AS2 — 85.3 км/ч Разница: -3.2 км/ч |
| Срок службы (Прогноз, км) | #9 | 30500 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — 50500 км Разница: -20000 км |
| Value | #9 | 13.93 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 9.35 цена/1000 Разница: +4.58 цена/1000 |
| Износ шины | #8 | 0.148 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 0.088 mm/1000km Разница: +0.06 mm/1000km |
Приличное сцепление с дорогой, но лишь поверхностно хорошее сцепление на снегу на поворотах. В основном добродушные характеристики во влажных условиях, очень надежное сцепление в сухих поворотах. Очень узкий предельный диапазон на заснеженных поворотах, резкая недостаточная или избыточная поворачиваемость. Чувствительна к лужам, несколько ограничена защита от аквапланирования. Нестабильность в тесте смены полосы движения. Новый Falken подходит для зимы в низинах.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 44.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 40,7 м Разница: +3,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 79.5 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 79,9 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 37.4 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 35,7 м Разница: +1,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #2 | 6.5 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 6,53 м/сек Разница: -0,03 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.33 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,92 м/сек² Разница: -0,59 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #7 | 30.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 27,9 м Разница: +2,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 3.08 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,37 N Разница: -0,29 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 50.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 54,8 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #1 | 3.53 | |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.5 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 70 Дб Разница: +2,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,9 кг/т Разница: +0,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 70.8 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,7 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 73.6 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 79 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
Falken EuroAll Season AS220 Pro очень хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте и теряет больше всего баллов на снегу, где имеет средние свойства. Falken побеждает в соревнованиях по спортивному вождению на сухой дороге. Он также имеет привлекательную цену и низкий уровень шума.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 42.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 39,6 м Разница: +2,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 54.16 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 46 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 44,8 м Разница: +1,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.88 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 — 3,16 м/сек² Разница: -0,28 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #7 | 19.5 | Лидер: Debica Navigator 3 — 18,2 м Разница: +1,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 281.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 331 N Разница: -49,6 N |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 81.9 | Лидер: Debica Navigator 3 — 78,4 сек Разница: +3,5 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 65.6 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 65,4 Дб Разница: +0,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 0.779 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 0,655 кг/т Разница: +0,12 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 87.8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 87 сек Разница: +0,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 74.7 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 — 79,8 км/ч Разница: -5,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 6.5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 7 Разница: -0.5 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 39.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +2,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 46 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +1 м |
Сбалансированное поведение на мокрой и сухой трассе, выгодная цена. Только удовлетворительные ходовые качества на льду и снегу, умеренные резервы безопасности при аквапланировании.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 40.3 | Лидер: Michelin CrossClimate SUV — 38,1 м Разница: +2,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 93.3 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 — 93,5 км/ч Разница: -0,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 46.5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 43,9 м Разница: +2,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 16.2 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 15,89 сек Разница: +0,31 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 3.92 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,66 м/сек² Разница: -0,74 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #10 | 27.3 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 23,5 м Разница: +3,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2635 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 2964 N Разница: -329 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 95.6 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 101,5 км/ч Разница: -5,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 74 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 X H750A — 72,1 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 7.33 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 6,51 кг/т Разница: +0,82 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 81.3 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 83,7 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 81.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 89,2 км/ч Разница: -7,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #9 | 3.69 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,52 м/сек² Разница: -0,83 м/сек² |
Короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, динамичная управляемость на сухой дороге. Только удовлетворительные ходовые качества на снегу и льду, замедленная реакция руля, посредственный пробег, повышенное сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 39.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +2,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 88.8 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 89,8 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 46 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 11.9 | Лидер: Vredestein Quatrac — 11,62 сек Разница: +0,28 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #11 | 3.13 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 3,58 м/сек² Разница: -0,45 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #16 | 25.7 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 22,5 м Разница: +3,2 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #15 | 2479 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 2777 N Разница: -298 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #13 | 55.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 58,1 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #11 | 73.1 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32+ — 72 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #16 | 9.01 | Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 7,16 кг/т Разница: +1,85 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 72.8 | Лидер: Vredestein Quatrac — 76,1 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 76.1 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 81,7 км/ч Разница: -5,6 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #15 | 3.63 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 4,27 м/сек² Разница: -0,64 м/сек² |
| Вес шины, кг | #7 | 36.3 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 34 кг Разница: +2,3 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #9 | 5.64 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 5,35 л/100км Разница: +0,29 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #15 | 34319 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 75034 км Разница: -40715 км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.






































Шина Falken Euroall Season AS220 заняла шестое место — это достойный результат, всего на одну ступеньку ниже пятерки лидеров. У этой шины нет серьезных недостатков, она легко управляется в любых условиях, при этом наилучшие показатели демонстрирует на сухой дороге. В плане аквапланирования она значительно уступает лучшим шинам в этом тесте.