Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — тесты, обзор и характеристики

Goodyear Vector 4Seasons gen-3 не достигает хорошего рейтинга безопасности вождения из-за недостатков на сухой дороге, но его очень высокие экологические показатели обеспечивают хорошую общую оценку. В летних условиях шине не хватает точной реакции на рулевое управление, что требует незначительных корректировок на поворотах, а ее торможение на сухой дороге является удовлетворительным. Он хорошо ведет себя на мокрой поверхности, особенно при торможении и управляемости, хотя устойчивость к аквапланированию у него средняя. В зимних условиях шина впечатляет, обеспечивая короткий тормозной путь на снегу и льду и отличное сцепление с дорогой. Единственный его недостаток – средние показатели управляемости на снегу. С экологической точки зрения шина является наилучшей с очень большим прогнозируемым пробегом, низкой истираемостью и хорошими оценками по весу и топливной эффективности.

Goodyear Vector 4Seasons gen-3 продемонстрировал хорошие характеристики на мокрой и заснеженной дороге, но в конечном итоге его характеристики на сухой дороге были ограничены. Его самой сильной характеристикой было боковое сцепление с мокрой дорогой, где оно набрало впечатляющие 98,8%. Его результаты во всех трех категориях снега также были стабильными: результаты были на уровне середины 90-х. Однако самым существенным недостатком шины было торможение на сухой дороге, где она набрала всего 89,0%, что является самым низким показателем во всей тестовой группе.

Очень хорошая управляемость на сухой дороге, лучшая управляемость на мокрой дороге, хороша на снегу, лучший уровень шума и комфорта. Пониженное сопротивление аквапланированию, сопротивление качению выше среднего. Goodyear Vector 4Seasons gen 3 такой, каким я его помню. Он был великолепен в управлении на сухой дороге, хотя и не был лучшим в торможении на сухом покрытии, лучшим в управлении на мокрой дороге и очень хорошим торможением на мокрой дороге, хотя, опять же, как и Hankook, он немного боролся на глубокой воде, он был очень хорош на снегу, хотя и не совсем дотягивал до Hankook, имел отличный шум и комфорт, как Hankook, и его сопротивление качению было таким же, как у Hankook. Эта шина стареет с годами, но по-прежнему остается отличным выбором.

Kleber Quadraxer 3 финишировал пятым, и, как мы всегда видим в случае с Kleber, он был мощным двигателем на снегу, обладал превосходным комфортом и очень низким сопротивлением качению. Лично мне хотелось бы большего сцепления с сухой и мокрой дорогой от всесезонной шины, но я знаю, что есть много людей, которым нравится этот тяжелый баланс на снегу, и если это вас интересует, это отличный вариант.

Шина Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 работает как снегоуборочная машина в зимних условиях, демонстрируя при этом высокие результаты на сухой дороге. Ее характеристики управляемости спортивны и увлекательны, что особенно заметно в сухих условиях, где она лидирует. Тем не менее, шина получает снижение рейтинга из-за увеличенного тормозного пути на мокрой дороге, который испытатели охарактеризовали как на целую длину автомобиля больше, чем у лучших образцов. Этот недостаток, связанный с безопасностью, не позволяет в остальном впечатляющей шине получить образцовый рейтинг.

Goodyear Vector 4 Seasons gen-3 получила оценку хорошо как хорошо сбалансированная шина во всех дисциплинах. Низкое сопротивление качению способствует высокой экономии топлива и обеспечивает короткий тормозной путь на заснеженных поверхностях. Шина обеспечивает стабильные характеристики в различных условиях. Тем не менее, он имеет незначительные недостатки в сопротивлении аквапланированию и немного снижает эффективность торможения на мокрой и сухой дороге по сравнению с лучшими моделями.

Goodyear Vector 4Seasons gen-3 демонстрирует хорошие характеристики как на снегу, так и на мокрой дороге, обладая особенно впечатляющим запасом аквапланирования на прямой. Шина обеспечивает уверенную управляемость и хорошую обратную связь с водителем. К его слабым сторонам можно отнести слегка увеличенный тормозной путь на сухом покрытии и ограничение скорости на уровне 270 км/ч (класс W), что может разочаровать владельцев более мощных спортивных автомобилей. В целом, это надежный выбор для водителей, которые отдают предпочтение безопасности на мокрой и зимней дороге, а не максимальной производительности на сухой дороге.

Хорошее сопротивление качению (2-е место, 92,6%) Сбалансированные показатели на снегу (3-е место по торможению на снегу и управляемости на снегу, 98,6–99,4%) Достойная управляемость на мокрой дороге (3-е место, 97,6%). Слабое торможение на сухой дороге (5-е место, 88,7%) Слабое торможение на мокрой дороге (5-е место, 87,5%) и Straight Aqua (5-е место, 96%) Сцепление со снегом только 4-е место (97,6%). Goodyear Vector 4Seasons gen 3 обеспечивает эффективность и приемлемый баланс в зимних условиях, а также сильное сопротивление качению и надежное торможение и управляемость на снегу. Тем не менее, он испытывает трудности на ключевых остановках безопасности, занимая последнее место в торможении на сухой и мокрой дороге, а также в Straight Aqua, что ограничивает его общий рейтинг, несмотря на хорошую управляемость на мокрой дороге.

Холодные, мокрые дороги – любимое место для Goodyear Vector 4Season gen-3. Goodyear теряется в любых других дорожных условиях и температурах. Как только мокрая дорога становится немного теплее, сцепление Goodyear ухудшается, и передние шины слишком быстро теряют сцепление с дорогой. Аквапланирование — серьезная проблема для Goodyear, даже на прохладных дорогах. На сухой дороге Goodyear Vector 4Season gen-3 плохо тормозит и медленно поворачивается, хотя поперечное сцепление приличное. Тест показал, что с Goodyear не было неприятных сюрпризов, но его производительность была ограничена. Он набрал 7,0 баллов, самый низкий показатель за весь тест.

Шина Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 демонстрирует неоднозначные характеристики в различных условиях. На сухих дорогах, особенно при летних температурах, ему не хватает точности в реакции рулевого управления, и его стабилизация может улучшиться после маневров уклонения. Тормозные характеристики со скорости 100 км/ч оцениваются как хорошие по сравнению с другими протестированными шинами. На мокрой дороге шина в целом ведет себя хорошо, показав результаты выше среднего в тестах на торможение и аквапланирование. Однако его управляемость на мокрой поверхности является удовлетворительной, поскольку на испытательных трассах ему не хватает точного маневрирования. Шина действительно проявляет себя в зимних условиях, отличаясь коротким тормозным путем на снегу и льду, хорошим сцеплением с дорогой, а также безопасным и точным управлением в заснеженных условиях. С экологической точки зрения шины польского производства имеют хорошие показатели благодаря прогнозируемому большому пробегу, малому износу, небольшому весу и разумной топливной экономичности.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 показывает самое быстрое время круга в сухих условиях благодаря высокому уровню сцепления и отличной управляемости. Это дает хорошие результаты по всем направлениям. Во влажных условиях он демонстрирует высокий уровень сцепления, сбалансированную производительность и четкие переходы на пределе возможностей. Однако его эффективность торможения во влажных условиях лишь средняя. На снегу она превосходит некоторые зимние шины, превосходя их по сцеплению, обратной связи и сбалансированной управляемости. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 еще раз доказывает свои исключительные возможности, заняв первое место среди всесезонных шин благодаря хорошо сбалансированным характеристикам.

Надежное сцепление на поворотах с широким запасом хода и устойчивая тенденция к недостаточной поворачиваемости на снегу. Превосходное сцепление с дорогой и очень безопасное поведение на мокрой дороге. Безопасное и динамичное управление даже в сухих условиях. Чуть более длинный тормозной путь на сухой дороге, легкий шум при качении. Безопасно в любое время года – победитель испытаний!.

Образцовая всесезонная шина с убедительными ходовыми качествами в любых погодных условиях, безупречными зимними качествами, спортивно-динамической управляемостью на мокрой и сухой дороге, точным рулевым управлением, экономичным сопротивлением качению, очень хорошим соотношением цены и качества. Средние качества аквапланирования.

Сбалансированные хорошие характеристики на высоком уровне, хорошие запасы при аквапланировании, короткий тормозной путь, спортивное и безопасное поведение при любых погодных условиях. Средний пробег.

Высокие характеристики с коротким тормозным путем на снегу. Динамичная управляемость и достаточные резервы против аквапланирования. Увеличенный тормозной путь на сухой дороге. Хороший.

Безопасное, легко контролируемое управление с небольшой недостаточной поворачиваемостью на снегу и на мокрой дороге. Несколько больший тормозной путь на мокрой дороге, не особенно эффективен, высокий шум при качении, повышенное сопротивление качению. Хороший.

Тихий шум проезжающих мимо, высокая безопасность смены полосы движения на сухом асфальте, хороший комфорт качения. Тормозной путь почти на шесть метров длиннее на мокрой дороге по сравнению с лучшими летними шинами, плохая устойчивость к аквапланированию, низкое сцепление на сухой дороге. На сухом покрытии: тихая, устойчивая при перестроении, комфортная. Недостаточное сцепление во влажных условиях.