Шины Uniroyal Rainsport 3 оснащены рисунком протектора V-образной формы с широкими продольными канавками. Они предназначены для использования в сезон дождей и обеспечивают отличную управляемость на мокрой дороге. Шины подходят для легковых автомобилей различных марок и моделей. Uniroyal Rainsport 3 производятся в Германии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 7 тестов шин Uniroyal RainSport 3
16 место — Тест летних шин размера 245/45 R18 2020. «Tyre Reviews»
16 место — Сравнительный тест летних шин в размере 245/45 R18 2020. «Auto Bild»
9 место — Тест летних шин 225/45 R17 — 2016. «ADAC»
4 место — Тест 50 летних шин 205/55 R16 2016. «Auto Bild»
5 место — Тест летних шин 225/50 R17 (2015). «Auto Motor und Sport»
2 место — Тест летних шин 205/55 R16 (2014). «Auto Motor und Sport»
Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов — 2013. «L’Argus»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 3 | 18 | 34 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 19 | 19 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 3 | 17 | 18 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 20 | 20 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 11 | 11 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Uniroyal RainSport 3
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 35.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #19 | 113.7 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #17 | 50.6 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +5,7 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.8 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.56 | Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +0,43 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #20 | 67.7 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -6,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 95.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #4 | 35920 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -8980 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #24 | 35.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 32.4 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +3,7 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #34 | 37.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +3,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 32.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +3,6 м |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Низкий износ, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость, медленное рулевое управление на мокрой дороге. Удовлетворительно.