Uniroyal AllSeasonExpert 2 — это всесезонная туринговая шина премиум-класса, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test — 7th of 8 tyres
Все результаты
2024 Motorhome Camper Van Тест всесезонных шин — 7 место из 8
2023 Tyre Reviews Тест всесезонных шин — 8 место из 12
2023 Auto Zeitung Тест всесезонных шин — 8 место из 9
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
8 независимых тестов
📉
17 худшее место
📅
2019-2024 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.2 | 8 | 8 | 31 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 4 | 8 | 11 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.4 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 8 | 5 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 4 | 7 | 8 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 5 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 5.0 | 5 | 1 | 3 | 4 |
Круговое аквапланирование | 5.0 | 3 | 1 | 4 | 2 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 5 | 1 | 7 | 1 |
Разгон на снегу | 4.7 | 5 | 2 | 7 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 4 | 6 | 9 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Слалом на снегу | 4.3 | 2 | 8 | 9 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на льду | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Шум | 4.9 | 4 | 1 | 6 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.3 | 2 | 4 | 6 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 4 | 1 | 6 | 1 |
Топливная экономичность | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Износ шины | 3.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Вес шины | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Результаты тестов Uniroyal AllSeasonExpert 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2024
Promobil
235/55 R17
7 место
2024 Promobil 235/55 R17 7 место
Гл.протектора8.77 мм
Вес11.64 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 51.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 40,7 м Разница: +10,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 77.5 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 79,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 38.5 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 35,7 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #5 | 6.37 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 6,53 м/сек Разница: -0,16 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.92 | |
| Торможение на снегу, м | #2 | 28.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 27,9 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 3.28 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,37 N Разница: -0,09 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 52.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 54,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #7 | 3.14 | Лидер: Falken Euroall Season AS220 Pro — 3,53 м/сек² Разница: -0,39 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,9 кг/т Разница: +0,4 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 70.2 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 79 |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
51.3 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 40,7 м Разница: +10,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
77.5 результат
Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 79,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
38.5 результат
Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 35,7 м Разница: +2,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
5 место
6.37 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 6,53 м/сек Разница: -0,16 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
3.92 результат
Торможение на снегу, м
2 место
28.3 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 27,9 м Разница: +0,4 м
Разгон на снегу, Ньютон
2 место
3.28 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,37 N Разница: -0,09 N
Управляемость на снегу, км/ч
6 место
52.4 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 54,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Прохождение круга на снегу, сек
7 место
3.14 результат
Лидер: Falken Euroall Season AS220 Pro — 3,53 м/сек² Разница: -0,39 м/сек²
Шум, дБ(А)
1 место
70 результат
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.3 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,9 кг/т Разница: +0,4 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
70.2 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
79 результат
💬 Общий комментарий
Шина Uniroyal AllSeasonExpert 2 получила в целом соответствующую оценку безопасности вождения. Оно демонстрирует значительные недостатки на сухих дорогах при высоких температурах, но позволяет добиться хороших результатов на мокрых и зимних покрытиях. На сухой поверхности шина обеспечивает лишь достаточную обратную связь при рулевом управлении и ей не хватает точности. Водителю приходится часто вносить коррективы из-за задержки реакции рулевого управления и нестабильного прохождения поворотов. Тестируемый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости на ранних этапах динамических маневров, что приводит к адекватной оценке предельного поведения. Тормозной путь оценивается как едва удовлетворительный. На мокрой дороге AllSeasonExpert 2 в целом работает хорошо. Обеспечивает хорошие показатели по устойчивости к торможению и аквапланированию. Однако ее управляемость является лишь удовлетворительной, поскольку шина с трудом справляется с эффективным сочетанием продольных и поперечных сил. Тестируемый автомобиль рано начинает проявлять недостаточную или избыточную поворачиваемость и ему не хватает точной маневренности. В зимних условиях Uniroyal показывает хороший результат. Он показывает хорошие результаты при торможении на снегу и на льду, а также обеспечивает сцепление со снегом. Только в управляемости он едва не уступает хорошей оценке, но есть возможности для улучшения в сочетании продольных и поперечных сил. Предел производительности находится на приемлемом уровне. В экологическом отношении Uniroyal AllSeasonExpert 2 немецкого производства получает хорошую оценку. Он имеет хорошие показатели по прогнозируемому пробегу, износу и эффективности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #16 | 46.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +7,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.6 | |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #5 | 10.7 | Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +0,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 217.6 | Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -16,5 N |
| Торможение на льду, м | #3 | 18.5 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +0,5 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.4 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 82.3 | |
| Износ шины, мг/км/т | #10 | 71 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +19 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #8 | 40.8 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +3,3 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 35 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +1,7 м |
| Вес шины, кг | #2 | 8 | Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +0,1 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #4 | 5.3 | Лидер: Infinity Ecofour — 5,2 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #5 | 48000 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -12700 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
16 место
46.6 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +7,1 м
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
3.6 результат
Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр
5 место
10.7 результат
Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +0,7 м
Разгон на снегу, Ньютон
6 место
217.6 результат
Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -16,5 N
Торможение на льду, м
3 место
18.5 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +0,5 м
Шум, дБ(А)
6 место
71.4 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +0,8 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
82.3 результат
Износ шины, мг/км/т
10 место
71 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +19 мг/км/т
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр
8 место
40.8 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +3,3 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
6 место
35 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +1,7 м
Вес шины, кг
2 место
8 результат
Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +0,1 кг
Топливная экономичность, л/100км
4 место
5.3 результат
Лидер: Infinity Ecofour — 5,2 л/100км Разница: +0,1 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
5 место
48000 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -12700 км
EU-ярлыкD/A/73
💬 Общий комментарий
Отличный вариант для тех, кто боится аквапланирования. Ограничение на снегу и длинный тормозной путь на сухом покрытии.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 41.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 36 м Разница: +5,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 85.3 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 83,5 сек Разница: +1,8 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 43.7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 40,8 м Разница: +2,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 16.3 | Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 15,6 сек Разница: +0,7 сек |
| Торможение на снегу, м | #5 | 25.5 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 24,9 м Разница: +0,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2514 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 2727 N Разница: -213 N |
| Управляемость на снегу, сек | #9 | 57 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 51,5 сек Разница: +5,5 сек |
| Шум, дБ(А) | #3 | 66 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 64 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.14 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,73 кг/т Разница: +0,41 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 101.8 | Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 94,4 сек Разница: +7,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 84.2 | |
| Слалом на снегу, м/с² | #9 | 3.51 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,99 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 12 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
41.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 36 м Разница: +5,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
8 место
85.3 результат
Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 83,5 сек Разница: +1,8 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
43.7 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 40,8 м Разница: +2,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
7 место
16.3 результат
Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 15,6 сек Разница: +0,7 сек
Торможение на снегу, м
5 место
25.5 результат
Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 24,9 м Разница: +0,6 м
Разгон на снегу, Ньютон
7 место
2514 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 2727 N Разница: -213 N
Управляемость на снегу, сек
9 место
57 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 51,5 сек Разница: +5,5 сек
Шум, дБ(А)
3 место
66 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 64 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
7.14 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,73 кг/т Разница: +0,41 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
7 место
101.8 результат
Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 94,4 сек Разница: +7,4 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
84.2 результат
Слалом на снегу, м/с²
9 место
3.51 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,99 м/сек² Разница: -0,48 м/сек²
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
9 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 12 Разница: -3
EU-ярлыкC/C/71
💬 Общий комментарий
Экономия топлива, сопротивление качению, хороший комфорт. Ограниченное боковое управление и недостаточная поворачиваемость на мокрой и сухой трассе, значительное увеличение тормозного пути на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 46.2 | Лидер: Michelin CrossClimate SUV — 38,1 м Разница: +8,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 91.3 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 — 93,5 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 48.9 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 43,9 м Разница: +5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 16.75 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 15,89 сек Разница: +0,86 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 4.52 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,66 м/сек² Разница: -0,14 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 23.5 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 2865 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 2964 N Разница: -99 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 97.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 101,5 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #4 | 73.2 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 X H750A — 72,1 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.51 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 79.6 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 83,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 87.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 89,2 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #8 | 3.74 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,52 м/сек² Разница: -0,78 м/сек² |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
46.2 результат
Лидер: Michelin CrossClimate SUV — 38,1 м Разница: +8,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
91.3 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 — 93,5 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
48.9 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 43,9 м Разница: +5 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
9 место
16.75 результат
Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 15,89 сек Разница: +0,86 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
4.52 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,66 м/сек² Разница: -0,14 м/сек²
Торможение на снегу, м
1 место
23.5 результат
Разгон на снегу, Ньютон
3 место
2865 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 2964 N Разница: -99 N
Управляемость на снегу, км/ч
6 место
97.2 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 101,5 км/ч Разница: -4,3 км/ч
Шум, дБ(А)
4 место
73.2 результат
Лидер: Hankook Kinergy 4S2 X H750A — 72,1 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.51 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
79.6 результат
Лидер: Vredestein Quatrac Pro+ — 83,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
87.6 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 89,2 км/ч Разница: -1,6 км/ч
Слалом на снегу, м/с²
8 место
3.74 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 SUV — 4,52 м/сек² Разница: -0,78 м/сек²
Гл.протектора9 мм
Вес7.9 кг
💬 Общий комментарий
Лучшая устойчивость к аквапланированию, хорошие характеристики на снегу, хороший уровень комфорта. Слабое торможение на сухой дороге, очень длительное торможение на сухой дороге, среднее торможение на мокрой дороге. Uniroyal AllSeasonExpert показала лучшую устойчивость к аквапланированию во время испытаний, что мы часто видим у шин Uniroyal, но сцепление с дорогой у Toyo не соответствовало стандарту лучших в группе ни в одной категории.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 45.92 | Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 37,19 м Разница: +8,73 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #11 | 77.5 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 75,4 сек Разница: +2,1 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 88 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -12 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 31.31 | Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 28,61 м Разница: +2,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 88 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -12 |
| Торможение на снегу, м | #7 | 19.29 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 17,57 м Разница: +1,72 м |
| Разгон на снегу, сек | #7 | 6.01 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 5,38 сек Разница: +0,63 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 87.52 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 82,38 сек Разница: +5,14 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8 | Лидер: Leao iGreen AllSeason — 7,55 кг/т Разница: +0,45 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 59.77 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 57,97 сек Разница: +1,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 94.3 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #6 | 95 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -5 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 95 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
12 место
45.92 результат
Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 37,19 м Разница: +8,73 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
11 место
77.5 результат
Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 75,4 сек Разница: +2,1 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
10 место
88 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -12
Торможение на мокром покрытии, метр
9 место
31.31 результат
Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 28,61 м Разница: +2,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
88 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -12
Торможение на снегу, м
7 место
19.29 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 17,57 м Разница: +1,72 м
Разгон на снегу, сек
7 место
6.01 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 5,38 сек Разница: +0,63 сек
Управляемость на снегу, сек
8 место
87.52 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 82,38 сек Разница: +5,14 сек
Сопротивление качению, кг/т
6 место
8 результат
Лидер: Leao iGreen AllSeason — 7,55 кг/т Разница: +0,45 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
7 место
59.77 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 57,97 сек Разница: +1,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
94.3 результат
Суб. управляемость на снегу, балл
6 место
95 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -5
Суб. оценка Комфорт, балл
6 место
95 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -5
EU-ярлыкD/B/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #30 | 44.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +7,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 52.7 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +2,7 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
30 место
44.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +7,2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
52.7 результат
Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +2,7 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #31 | 47.7 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 47.9 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +2,9 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
31 место
47.7 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +8 м
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
47.9 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +2,9 м
EU-ярлыкC/B/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #31 | 47.3 | Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 — 39,5 м Разница: +7,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49.2 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 — 46,3 м Разница: +2,9 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
31 место
47.3 результат
Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 — 39,5 м Разница: +7,8 м
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
49.2 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 — 46,3 м Разница: +2,9 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport All Season 4
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Короткий тормозной путь и сбалансированные, безопасные характеристики на снегу. Обеспечьте недостаточную поворачиваемость даже на мокрой дороге, исключительную безопасность при аквапланировании. Несколько больший тормозной путь на мокром покрытии, слишком длинный на сухой дороге (понижен), достаточно вялая реакция на команды рулевого управления. Неплохая на снегу, на сухой поверхности не дотягивает.