Шины Nexen Winguard Winspike WH62 — зимние шины, которые подходят для различных типов автомобилей. Эта модель имеет агрессивный рисунок протектора, разработанный для обеспечения отличного сцепления на снежных и ледяных дорогах. Шины Nexen Winguard Winspike WH62 производятся в Южной Корее.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Nexen WinGuard WinSpike WH62
14 место — Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020)
15 место — Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
7 место — Vi Bilägare: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
12 место — Tekniikan Maailma: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
9 место — ABW.BY: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на снегу | 2.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на снегу | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на льду | 3.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на льду | 2.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на льду | 4.3 | 1 | 8 | 8 | - |
Результаты тестов Nexen Winguard winSpike WH62
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Управляемость на льду
- Разгон на снегу
- Торможение на льду
- Разгон на льду
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 52.14 | Лидер: Continental IceContact 2 — 51.63 Разница: -0.51 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 5.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice Arctic — 3.97 Разница: -1.13 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #8 | 6.98 | Лидер: Friction tire — 3.97 Разница: -3.01 |
| Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек | #8 | 6.4 | Лидер: Friction tire — 5.77 Разница: -0.63 |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 97.5 | Лидер: Continental IceContact 2 — 90.5 Разница: -7 |
| Торможение на льду 25-5 км/ч, м | #8 | 17.69 | Лидер: Continental IceContact 2 — 10.59 Разница: -7.1 |
| Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек | #8 | 6.98 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 3.97 Разница: -3.01 |
| Управляемость на льду, км/ч | #8 | 86.4 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 73.5 Разница: -12.9 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина, которая просто разочаровала команду испытателей. Несмотря на 190 шипов, эта шина набрала в итоговом зачете меньше очков, чем даже модель, на которой не было ни одного шипа. Шину подвела слабая тяга и сцепление на льду и снегу. Единственная сильная сторона этой шины, которую удалось выявить команде испытателей, - низкий уровень шума.