Тест летних шин 225/40 R18 ADAC — 2025 года

Шина Continental SportContact 7 получила высшую общую оценку в тесте, продемонстрировав отличные показатели безопасности и экологичности. Он устанавливает эталон безопасности вождения, предлагая исключительную обратную связь и контроль на сухой дороге с очень коротким тормозным путем. Он также демонстрирует высочайшие характеристики на мокрой дороге, имеет самый короткий тормозной путь на мокрой дороге и отличную управляемость, хотя его устойчивость к аквапланированию на поворотах является лишь удовлетворительной. Кроме того, шина имеет хорошие показатели воздействия на окружающую среду, демонстрируя хороший прогнозируемый срок службы, низкий износ и высокую эффективность.

Шины Bridgestone Potenza Sport обеспечивают исключительную безопасность движения благодаря точной обратной связи с рулем и очень короткому тормозному пути на сухой дороге, а на мокром покрытии - отличную управляемость и впечатляющие показатели аквапланирования. Высокий уровень сцепления с дорогой обеспечивает высочайшую производительность в критических условиях, хотя экологическая эффективность снижается из-за веса и расхода топлива выше среднего.

Michelin Pilot Sport 5 получил общую оценку хорошо, получив оценки хорошо как за безопасность вождения, так и за экологические показатели. На сухих дорогах, обеспечивая адекватную обратную связь, он может быть несколько чувствителен к повышению температуры. Однако он сохраняет устойчивость при экстренных маневрах и обеспечивает очень хорошие тормозные характеристики. Как и другие протестированные шины, Michelin Pilot Sport 5 также получает высшие оценки во влажных условиях, демонстрируя отличное торможение и управляемость, что делает ее одной из лучших шин во влажных условиях. Его воздействие на окружающую среду является положительным благодаря превосходному прогнозируемому пробегу, низкому истиранию и эффективной работе.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 получил общую оценку хорошо, получив оценки хорошо как за безопасность вождения, так и за экологические показатели. Обеспечивает хорошую обратную связь на сухой дороге, стабильную управляемость при маневрах и отличное торможение. Она превосходно показывает себя на мокрой дороге, получая высшие оценки среди других шин, демонстрируя очень хорошие характеристики торможения и управляемости, что делает ее одной из лучших в тесте на мокрой поверхности. Его воздействие на окружающую среду является положительным: хороший прогнозируемый пробег, низкий уровень истирания и эффективный расход топлива, а также малый вес.

Vredestein Ultrac Pro получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения, хотя по экологическим показателям он не повторяет этот показатель. Он предлагает хорошую обратную связь и стабильную управляемость на сухой дороге, а также отличное торможение. Он хорошо работает на мокрой дороге, достигая хороших оценок за торможение и управляемость, обеспечивая безопасное и точное управление. Однако устойчивость к аквапланированию у него вполне достаточная. Его экологические характеристики не достигают хороших лишь из-за удовлетворительного прогнозируемого пробега и большего веса, хотя он получает хороший балл за истирание и лишь хороший рейтинг по расходу топлива.

Yokohama Advan Sport V107 получил общую оценку хорошо, получив оценку хорошо за безопасность вождения благодаря своим очень хорошим характеристикам на сухой дороге и хорошим характеристикам на мокрой дороге. Он обеспечивает четкую обратную связь, стабильное управление и отличное торможение на сухой поверхности. Он хорошо ведет себя на мокрой дороге, обладает хорошим торможением и управляемостью, но его устойчивость к аквапланированию достаточна. Однако его экологические характеристики являются удовлетворительными только из-за небольшого прогнозируемого пробега, средней истираемости и большого веса.

Firestone Firehawk Sport получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения. Ему не хватает оценки хорошо по экологическим показателям. Он обеспечивает четкую обратную связь, стабильное управление и отличное торможение на сухой поверхности. Он хорошо ведет себя на мокрой дороге, имеет хорошее торможение и управляемость. Однако его устойчивость к аквапланированию вполне достаточна. Его экологические характеристики являются удовлетворительными только из-за ограниченного прогнозируемого пробега и средней абразивности, несмотря на хорошие оценки эффективности.

Falken Azenis FK520 получил общую оценку хорошо, получив оценки хорошо как за безопасность вождения, так и за экологические показатели. Обеспечивая адекватную обратную связь на сухой дороге, он может быть чувствителен к повышению температуры, что затрудняет точное рулевое управление. Однако он сохраняет устойчивость при маневрах и обеспечивает отличное торможение. На мокрой дороге он получает адекватную оценку хорошо за хорошую устойчивость к торможению и аквапланированию, хотя его управляемость и аквапланирование на поворотах являются лишь удовлетворительными, демонстрируя некоторую недостаточную поворачиваемость. Его экологические характеристики хорошие, с хорошим прогнозируемым пробегом и истиранием, а также эффективным расходом топлива, хотя его вес и экологичность лишь средние.

Dunlop Sport Maxx RT2 получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения. Однако его экологические показатели являются лишь удовлетворительными. Обеспечивая адекватную обратную связь на сухих дорогах, он может быть чувствителен к повышению температуры. Однако он сохраняет устойчивость при маневрах, а его торможение считается хорошим. На мокрой дороге он ведет себя хорошо на всех участках, обеспечивая хорошее торможение и управляемость. Устойчивость к аквапланированию также выше среднего. Однако ее экологические характеристики ограничены прогнозируемым пробегом и истиранием ниже среднего, хотя она превосходит по эффективности и является самой легкой шиной в тесте.

Nexen N Fera Sport получил общую оценку хорошо, получив оценки хорошо как за безопасность вождения, так и за экологические показатели. Обеспечивая адекватную обратную связь на сухой дороге, он может быть чувствителен к повышению температуры, что затрудняет точное рулевое управление. Однако он сохраняет устойчивость при маневрах и обеспечивает отличное торможение. На мокрой дороге он получает оценку хорошо за хорошее торможение, но обеспечивает лишь достаточную устойчивость к аквапланированию и управляемость, демонстрируя некоторую недостаточную поворачиваемость. Его экологические показатели хорошие, с хорошим прогнозируемым пробегом, абразивностью, эффективностью, малым весом и расходом топлива.

Toyo Proxes Sport 2 получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения. Однако его экологические характеристики являются удовлетворительными только из-за ограниченного прогнозируемого пробега. Обеспечивая адекватную обратную связь на сухой дороге, он может быть чувствителен к повышению температуры, что затрудняет точное рулевое управление. Однако он сохраняет устойчивость при маневрах и обеспечивает отличное торможение. На мокрой дороге он хорошо работает, обеспечивая хорошее торможение и управляемость, но едва не достигает хорошего рейтинга по устойчивости к аквапланированию. Его экологические характеристики ограничиваются только удовлетворительным прогнозируемым пробегом, истиранием и весом, хотя он имеет хорошие показатели по расходу топлива.

Ceat SportDrive получил общую оценку удовлетворительно. Его показатели безопасности вождения являются удовлетворительными, с оценкой хорошо на сухой дороге, но не достигают оценки хорошо на мокрой дороге. Несмотря на то, что он обеспечивает адекватное торможение на сухой поверхности, его обратная связь и управляемость являются лишь удовлетворительными, проявляя чувствительность к повышению температуры и ограниченную устойчивость на пределе. На мокрой дороге его показатели торможения и аквапланирования ниже среднего, сцепление с дорогой и управляемость посредственные. Его экологические характеристики почти хорошие, с хорошим прогнозируемым пробегом, низким истиранием, малым весом и низким расходом топлива.

Kumho Ecsta PS71 получил общую оценку удовлетворительно благодаря своим удовлетворительным показателям безопасности вождения, которым мешают его характеристики на сухой дороге. Он хорошо ведет себя на мокрой дороге. Его экологические показатели также являются удовлетворительными, что способствует общему рейтингу. На сухой дороге он обеспечивает недостаточную обратную связь, недостаточную точность и чувствителен к температуре, что приводит к нестабильной управляемости. Однако он обеспечивает отличное торможение. На мокрой дороге он ведет себя хорошо, с почти отличным торможением и отличной управляемостью. Устойчивость к аквапланированию у него хорошая, но за боковое аквапланирование он едва не достигает оценки хорошо. Его экологические характеристики ограничены небольшим прогнозируемым пробегом, средними показателями истираемости и эффективности.

Nokian Tyres Powerproof 1 получила общую оценку удовлетворительно, ограниченную удовлетворительными показателями безопасности вождения, несмотря на хорошие оценки экологических показателей. На сухих дорогах он обеспечивает недостаточную обратную связь, недостаточную точность и чувствителен к температуре, что приводит к нестабильной управляемости. Однако он обеспечивает хорошее торможение. На мокрой дороге он показывает хорошие результаты по всем критериям, получая оценки хорошо за торможение, устойчивость к аквапланированию и управляемость. Его экологические характеристики хорошие, с хорошим прогнозируемым пробегом, абразивностью и эффективностью.

Giti GitiSport S2 получил общую оценку удовлетворительно благодаря своим удовлетворительным показателям как по безопасности вождения, так и по экологическим показателям. На сухой дороге он обеспечивает адекватную обратную связь, но ему не хватает точности, он чувствителен к температуре и демонстрирует нестабильную управляемость. Торможение у него хорошее. На мокрой дороге его торможение лишь удовлетворительное, ниже среднего по сравнению с тестовым полем. Его управляемость почти удовлетворительна, плохое сцепление с дорогой приводит к недостаточной или избыточной поворачиваемости и неточному управлению. Однако он хорошо справляется с аквапланированием. Его экологические характеристики ограничены прогнозируемым пробегом ниже среднего и истиранием. Он получил хороший балл за топливную экономичность из-за низкого расхода топлива, но большой вес дает лишь удовлетворительную оценку.

Norauto Prevensys 4 получил общую оценку адекватно, в первую очередь из-за слабых показателей безопасности вождения, особенно на сухой дороге. Несмотря на хорошую оценку на мокрой дороге и хорошую оценку за экологические характеристики, недостатки на сухой дороге ограничивают общий результат. На сухих дорогах он демонстрирует значительные недостатки: теряет производительность при повышении температуры, обеспечивает плохую обратную связь и медленно реагирует на рулевое управление, что приводит к нестабильной управляемости и избыточной поворачиваемости. Тормозной путь у него хороший. На мокрой дороге он получает общую оценку хорошо с торможением чуть выше среднего и управляемостью чуть ниже среднего, что обеспечивает безопасное и в основном точное управление. Ему едва не хватает оценок хорошо по устойчивости к аквапланированию. Его экологические характеристики хорошие, с хорошим прогнозируемым пробегом, абразивностью и эффективностью.

Шины Syron Premium Performance получили общую оценку адекватно, в первую очередь из-за слабых показателей безопасности вождения, особенно на сухой дороге. Он почти достиг хорошего рейтинга по экологическим показателям, но его общие показатели ограничены адекватными. На сухих дорогах он демонстрирует значительные недостатки: теряет производительность при повышении температуры, обеспечивает плохую обратную связь и медленно реагирует на рулевое управление, что приводит к нестабильной управляемости и избыточной поворачиваемости. Тормозной путь у него хороший. На мокрой дороге он получает общую оценку удовлетворительно, едва не дотягивая до хорошей оценки за торможение. Устойчивость к аквапланированию у него только удовлетворительная. Его управляемость адекватна, ему трудно эффективно сочетать продольные и поперечные силы, что приводит к недостаточной и избыточной поворачиваемости. Он почти получил оценку хорошо по экологическим показателям, а также по прогнозируемому пробегу. Истираемость оценивается как хорошая. Он получил оценку очень хорошо по расходу топлива и имеет хорошие показатели по весу.

Doublecoin DC100 получил общую оценку недостаточно из-за опасно плохих показателей безопасности вождения. Несмотря на то, что он получил наилучшие показатели экологических показателей в тесте, это не может компенсировать опасное обращение с ним. На сухих дорогах он демонстрирует значительные недостатки: теряет производительность при повышении температуры, обеспечивает плохую обратную связь и медленно реагирует на рулевое управление, что приводит к нестабильной управляемости и избыточной поворачиваемости. Тормозной путь оценен на хорошо. На мокрой дороге Doublecoin DC100 полностью проваливается. Его эффективность торможения настолько плоха, что ему присвоена оценка недостаточно. Например, для остановки на скорости 80 км/ч на мокром асфальте требуется около 45 метров, тогда как для лучшей шины требуется около 28 метров, то есть разница составляет 17 метров. Управляемость также неполноценна из-за очень плохого сцепления с дорогой, ранней недостаточной/избыточной поворачиваемости и очень длинного тормозного пути, что приводит к очень неточному рулевому управлению. Устойчивость к аквапланированию оценивается как достаточная. Несмотря на низкие показатели безопасности вождения, Doublecoin DC100 показал лучший результат в тесте по экологическим показателям, в основном благодаря очень большому прогнозируемому пробегу и очень низкому истиранию. Он также получил высший балл по эффективности, в первую очередь благодаря низкому расходу топлива. Его устойчивость оценена как удовлетворительная.