Bridgestone Potenza Sport — тесты, обзор и характеристики

Шины Bridgestone Potenza Sport одержали безоговорочную победу на тестах этого года, показав шесть лучших результатов. Уже через первые несколько сотен метров на мокрой трассе сцепление с дорогой стало очевидным, что способствовало раннему включению и раннему сбросу газа в поворотах. BMW выходил из поворотов с идеальным поведением, лишь намеком на избыточную поворачиваемость, точно следуя идеальной линии. То, как быстро он поворачивал в оптимальный баланс для каждого поворота, не перескакивая, создавало ощущение выигрыша времени на круге, и он оставался очень стабильным, несмотря на большую скорость, чем большинство других. На сухой дороге она чувствовала себя быстрой, уверенной и точной - надежная и полезная шина с отличным чувством руля. На дороге она также оказалась довольно утонченной. Это значительный сдвиг по сравнению с последним тестом этого размера, в котором Bridgestone заняла последнее место в торможении на мокрой дороге.

Шина Bridgestone Potenza Sport заняла шестое место, несмотря на очевидные преимущества в управляемости и торможении, которые были нивелированы низким уровнем комфорта и высоким сопротивлением качению. Это шина для увлеченных водителей, готовых пожертвовать комфортом и эксплуатационными расходами ради более четкой реакции автомобиля.

Шины Bridgestone Potenza Sport обеспечивают исключительную безопасность движения благодаря точной обратной связи с рулем и очень короткому тормозному пути на сухой дороге, а на мокром покрытии - отличную управляемость и впечатляющие показатели аквапланирования. Высокий уровень сцепления с дорогой обеспечивает высочайшую производительность в критических условиях, хотя экологическая эффективность снижается из-за веса и расхода топлива выше среднего.

Bridgestone, прошлогодний победитель в этом размере, на этот раз занимает второе место, но демонстрирует резкий поворот в торможении на мокрой дороге, превзойдя результат на 27,5 м, что почти на метр опережает своего ближайшего соперника. Он добавил третье место по управляемости на мокрой дороге и хорошим результатам аквапланирования, хотя в стоячей воде чувствовал себя менее уверенно. На сухом покрытии он сравнялся с Pirelli на самом быстром круге, показав сильное сцепление с дорогой, точные переходы и отличное сцепление с дорогой, а торможение на совместную секунду отставало чуть менее чем на метр от лучшего. Тихий и стабильный, его основным недостатком является высокое сопротивление качению, но его сбалансированная работа обеспечивает хороший общий результат.

Bridgestone заслужила место на подиуме благодаря лучшим в тестах показателям торможения на сухой и мокрой дороге. Он также впечатляет управляемостью на сухой дороге и обеспечивает комфортный и тихий ход, но показатель сопротивления качению у него сравнительно высокий. В целом это очень сбалансированный универсал, который можно смело рекомендовать.

Bridgestone Potenza Sport убедил испытателей отличным сцеплением с дорогой, особенно коротким тормозным путем (лучший результат на сухой дороге — 32,6 метра со скорости 100 км/ч) и динамическими характеристиками управляемости. Он показал себя исключительно хорошо в тесте на мокрой дороге, показав самое быстрое время и продемонстрировав отличную устойчивость при аквапланировании. Единственной его слабостью был некоторый износ плеч после быстрых поворотов. Шина показала отличные результаты как на мокрой, так и на сухой дороге, обладая превосходным запасом безопасности, предлагая водителям спортивный, но безопасный опыт и заслужив образцовую оценку.

Bridgestone обеспечивает самый короткий тормозной путь на сухой дороге и самую высокую скорость в слаломе, демонстрируя свой спортивный характер. Это обеспечивает более высокое качество езды и более высокое сопротивление качению, что влияет на эффективность. На мокрой дороге она обеспечивает исключительное сцепление с дорогой, плавные переходы при перераспределении веса и исключительную точность передней части. Японская инженерия Bridgestone делает упор на максимальную производительность и обратную связь в ущерб комфорту и эффективности, что делает его выбором водителя. Несмотря на то, что он немного менее сбалансирован, чем два лучших финишера, он обеспечивает лучшее соотношение цены и качества для энтузиастов, стремящихся получить максимальную отдачу от вождения.

Невероятная управляемость на мокрой дороге, очень хорошая на сухой. Сопротивление качению настолько велико, что его больше нельзя производить в ЕС, уровень комфорта ниже, чем у лучших в тесте, высокий износ на трассе. Покрышка Bridgestone Potenza Sport, возможно, показала себя великолепно на мокрой дороге и, как всегда, имела хорошую управляемость, но уровень сопротивления качению этой шины был не просто неловко высоким, но теперь ее производство запрещено по законодательству в ЕС из-за новых целей на маркировке, что делает это испытание немного излишним. Кроме того, как мы уже неоднократно видели, внешний плечевой пояс этой шины не выдерживает нагрузки, поэтому я надеюсь, что любое обновление, которое они сделают для улучшения сопротивления качению, решит и эту проблему. Мне очень нравится Potenza Sport как скоростная дорожная шина, поскольку она очень хорошо управляется. Если они смогут исправить сопротивление качению и износ гусениц, не меняя при этом спортивный характер шины, она легко может стать одной из моих любимых шин.

Шины премиум-класса с отличными управляемыми качествами на мокрой поверхности, высоким уровнем сцепления на мокрой и сухой дороге, прямой реакцией на рулевое управление, коротким тормозным путем на мокрой дороге, очень хорошим запасом безопасности при аквапланировании, экономичным сопротивлением качению и умеренным уровнем цены. Немного увеличен шум качения.

Potenza Sport лучше всего работает как чисто дорожная шина. Он обеспечивает быструю реакцию на рулевое управление и надежное сцепление с мокрой дорогой в сочетании с хорошим комфортом и низким уровнем шума. Его главным недостатком является производительность на трассе, где время прохождения круга снижается по мере нагревания шины и увеличения износа. Это не должно быть проблемой для участников дорожного движения, но тем, кто планирует регулярные трек-дни, следует поискать другое место.

Bridgestone Potenza Sport, победитель прошлого года, продемонстрировал еще один хороший результат, но упустил общую победу. Она задала темп в управляемости на мокрой дороге, будучи на секунду быстрее, чем следующая по качеству шина, и получила высокие субъективные оценки. Шина показала хороший баланс и сцепление на мокрой дороге, хотя и была менее прогрессивной, чем у некоторых конкурентов. На сухой дороге он занял третье место как по времени прохождения круга, так и по субъективным оценкам, продемонстрировав хорошую реакцию на средних и высоких скоростях. Единственными его реальными недостатками были высокое сопротивление качению и несколько разочаровывающие результаты торможения на мокрой дороге

Премиальный профиль с хорошей динамикой движения, убедительными внедорожными характеристиками, точным рулевым управлением, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге. Повышенное сопротивление качению.

Динамические характеристики управляемости и впечатляющее сцепление на мокрой трассе, короткий тормозной путь, прямое рулевое управление, хорошая балансировка. После нескольких кругов на сухой гоночной трассе наблюдается значительный износ (приводящий к снижению качества).

Bridgestone Potenza Sport — спортивная шина, обеспечивающая динамичное поведение на мокрой и сухой поверхности, короткий тормозной путь и хорошую устойчивость к аквапланированию. Шина имеет ограниченный пробег, очень высокое сопротивление качению, повышенный расход топлива и менее комфортную езду.

эта модель Bridgestone обеспечивает отличную реакцию на зацепы на мокром асфальте, a имеет очень высокое сопротивление качению; на сухом асфальте a имеет хорошую обратную связь и четкий отклик руля, ради которого, очевидно, e технологи пожертвовали некоторым e ездовым комфортом.

Выдающиеся результаты на мокрой дороге, отличные характеристики на сухой дороге – вот как Bridgestone Potenza Sport принес победу в тестах. Чуть дороже Conti с теми же баллами и хуже по сопротивлению качению.

Potenza Sport обладает отличными управляемыми качествами на мокрой и сухой дороге, хорошей балансировкой, точным рулевым управлением с хорошей обратной связью, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, приличным запасом безопасности на случай аквапланирования.

Превосходное сцепление на поворотах на мокрой и сухой дороге в сочетании с очень точными характеристиками управляемости – очень спортивная шина. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, чувствителен к температуре. Повышенное сопротивление качению и более громкий шум проезжающих мимо, несколько урчащий в салоне. Potenza Sport — самая спортивная шина в отрасли, которую стоит покупать, когда эффективность не является приоритетом.

Bridgestone Potenza Sport показала значительное сцепление на мокрой дороге и спортивное ощущение, показав самое быстрое время круга среди группы, а также превосходное торможение на мокрой дороге, как новое, так и изношенное, а также производящее низкое количество резиновых твердых частиц, что делает ее экологически безопасным выбором. Bridgestone потерял больше, чем некоторые конкуренты, в тесте на торможение на мокрой дороге в прохладных условиях, и, несмотря на впечатляющие характеристики на трассе, Bridgestone продемонстрировал значительный износ уже после трех кругов на сложной трассе, что указывает на потенциальные проблемы с долговечностью при использовании на трассах. Potenza Sport также имел высокое сопротивление качению и плохо справлялся с испытаниями на аквапланирование на более глубокой воде. Bridgestone также оказался худшим по стоимости в тесте: его стоимость на километр пробега была более чем на 30% выше, чем у лучшего в тесте. Potenza Sport — впечатляющая спортивная шина с отличным сцеплением на мокрой и сухой дороге. Шина, безусловно, работает лучше, когда она теплая, что может быть проблемой при движении по прохладной мокрой дороге, и она имеет высокое сопротивление качению, но как спортивная шина для дороги, ее управляемость и скорость превосходны. Эксплуатация этой шины обходится дорого, но удовольствие от вождения того стоит для многих любителей вождения.

Великолепная управляемость на мокрой дороге и высокие повороты. Безопасное и активное управление на сухой дороге. Увеличенный тормозной путь при низких температурах и небольшой сдвиг назад на мокрой дороге. Слабое торможение на сухой дороге, самое высокое сопротивление качению в тесте. Когда Bridgestone Potenza Sport прогрета, у нее очень хорошее сцепление во всех направлениях.

Отличная реакция на торможение и очень короткий тормозной путь на любых дорогах. Хорошая устойчивость к гидропланированию. Высокое сопротивление качению.

Выдающаяся и безопасная динамика прохождения поворотов на мокрой и сухой трассе в сочетании с удивительно хорошей защитой от аквапланирования. Высокая маневренность и точность рулевого управления. Для повседневной езды актуальны только умеренные торможения и сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге. Точный и бескомпромиссно спортивный – безопасное вождение только с прогретыми шинами.