Шины Firestone Firehawk Sport имеют агрессивный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление даже на мокрой дороге. Они специально разработаны для летнего сезона и подходят для спортивных автомобилей. Шины Firestone Firehawk Sport производятся в США и отличаются отличным качеством и долговечностью. Это отличный выбор для автолюбителей, которые хотят получить максимум от своего автомобиля.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 2 тестов шин Firestone Firehawk Sport
4 место — Тест летних шин 225/40 R18 — 2023. «Auto Motor und Sport»
9 место — Тест летних шин 225/40 R18 2023. «Auto Bild»
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Низкое сопротивление качению и хорошая топливная экономичность.
❌ Области, требующие улучшения
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
23 худшее место
📅
2023-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 7 | 4 | 22 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 4 | 3 | 18 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 7 | 3 | 20 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 4 | 5 | 18 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 6 | 16 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 5 | 2 | 16 | - |
Круговое аквапланирование | 4.3 | 5 | 5 | 15 | - |
Шум | 4.9 | 5 | 3 | 13 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 2 | 4 | 12 | - |
Сопротивление качению | 5.0 | 4 | 1 | 1 | 4 |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Износ шины | 2.7 | 1 | 13 | 13 | - |
Прогноз истираемости протектора | 2.5 | 2 | 16 | 16 | - |
Результаты тестов Firestone Firehawk Sport
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
EU-ярлыкB/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #22 | 35.8 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +3 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #20 | 29.9 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +4,7 метр |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
22 место
35.8 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +3 метр
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
20 место
29.9 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +4,7 метр
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 37.7 | Лидер: Continental SportContact 7 — 35,5 м Разница: +2,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 107.7 | Лидер: Continental SportContact 7 — 110 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 49.4 | Лидер: Continental SportContact 7 — 40,1 м Разница: +9,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #5 | 2.98 | Лидер: Triangle EffeXSport — 3,44 м/сек² Разница: -0,46 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 73.9 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 73,3 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.2 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 74.9 | Лидер: Continental SportContact 7 — 84,5 км/ч Разница: -9,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 75.0 | Лидер: Triangle EffeXSport — 79,5 км/ч Разница: -4,5 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 7.0 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 8 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
37.7 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 35,5 м Разница: +2,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
107.7 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 110 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
49.4 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 40,1 м Разница: +9,3 м
Круговое аквапланирование, м/сек²
5 место
2.98 результат
Лидер: Triangle EffeXSport — 3,44 м/сек² Разница: -0,46 м/сек²
Шум, дБ(А)
3 место
73.9 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 73,3 Дб Разница: +0,6 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.2 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
74.9 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 84,5 км/ч Разница: -9,6 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
75.0 результат
Лидер: Triangle EffeXSport — 79,5 км/ч Разница: -4,5 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
7.0 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 8 Разница: -1
Вес9.3 кг
💬 Общий комментарий
Firestone Firehawk Sport получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения. Ему не хватает оценки хорошо по экологическим показателям. Он обеспечивает четкую обратную связь, стабильное управление и отличное торможение на сухой поверхности. Он хорошо ведет себя на мокрой дороге, имеет хорошее торможение и управляемость. Однако его устойчивость к аквапланированию вполне достаточна. Его экологические характеристики являются удовлетворительными только из-за ограниченного прогнозируемого пробега и средней абразивности, несмотря на хорошие оценки эффективности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 35.9 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 34,8 м Разница: +1,1 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #7 | 30.9 | Лидер: Continental SportContact 7 — 28,4 м Разница: +2,5 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #15 | 2.8 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 3,5 м/сек² Разница: -0,7 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.3 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 71,1 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #13 | 77.5 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 83,7 км/ч Разница: -6,2 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #13 | 81.1 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 43,9 мг/км/т Разница: +37,2 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #3 | 5.5 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 5,3 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 34500.0 | Лидер: Doublecoin DC-100 — 74400 км Разница: -39900 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
35.9 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 34,8 м Разница: +1,1 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
7 место
30.9 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 28,4 м Разница: +2,5 м
Круговое аквапланирование, м/сек²
15 место
2.8 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 3,5 м/сек² Разница: -0,7 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
72.3 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 71,1 Дб Разница: +1,2 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
13 место
77.5 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 83,7 км/ч Разница: -6,2 км/ч
Износ шины, мг/км/т
13 место
81.1 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 43,9 мг/км/т Разница: +37,2 мг/км/т
Топливная экономичность, л/100км
3 место
5.5 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 5,3 л/100км Разница: +0,2 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
16 место
34500.0 результат
Лидер: Doublecoin DC-100 — 74400 км Разница: -39900 км
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 34.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #17 | 31.1 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +3,7 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
12 место
34.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
17 место
31.1 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +3,7 м
💬 Общий комментарий
Firestone Firehawk Sport продемонстрировал хорошие резервы безопасности при аквапланировании и самое низкое сопротивление качению в тесте — всего 7,62 кг/т, что помогло оптимизировать экономию топлива. Он показал себя достаточно хорошо в сухих условиях с приемлемыми характеристиками торможения и управляемости. Однако у него были проблемы со сцеплением на мокрой поверхности, показав ограниченное боковое сцепление в тестах на управляемость на мокрой дороге. Значительно ограниченный пробег шины (28 860 километров) повлиял на ее долгосрочную стоимость, несмотря на умеренную закупочную цену в 336 евро. Эти неоднозначные результаты поместили ее в нижнюю часть рейтинга шин с удовлетворительной итоговой оценкой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 34.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #18 | 116.9 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 120,9 км/ч Разница: -4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 48.7 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 42,7 м Разница: +6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #16 | 15.08 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 14,55 сек Разница: +0,53 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #10 | 3.1 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 3,45 м/сек² Разница: -0,35 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #13 | 73.6 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 71,3 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.62 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #18 | 71.3 | Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 73,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 79.7 | Лидер: giti gitiSport S2 — 81,4 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #12 | 4.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 Разница: -0.7 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 28860.0 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 54020 км Разница: -25160 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
12 место
34.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
18 место
116.9 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 120,9 км/ч Разница: -4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
16 место
48.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 42,7 м Разница: +6 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
16 место
15.08 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 14,55 сек Разница: +0,53 сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
10 место
3.1 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 3,45 м/сек² Разница: -0,35 м/сек²
Шум, дБ(А)
13 место
73.6 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 71,3 Дб Разница: +2,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.62 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
18 место
71.3 результат
Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 73,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
16 место
79.7 результат
Лидер: giti gitiSport S2 — 81,4 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
12 место
4.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 Разница: -0.7
Прогноз истираемости протектора, км
16 место
28860.0 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 54020 км Разница: -25160 км
Гл.протектора6.5 мм
Вес9.44 кг
EU-ярлыкD/D/73
✅ Плюсы
- Суб.Лосиный тест
- Суб.Отзывчивость руля
- Суб.Прохождения круга на мокром покрытии
- Сопротивление качению
- Суб. управляемость
- Торможение на мокром покрытии
❌ Минусы
- Поперечное аквапланирование
💬 Общий комментарий
Хорошее торможение на мокрой дороге, очень надежное сцепление с мокрой дорогой, очень точное рулевое управление, устойчивость. Очень сбалансированные, легко управляемые ходовые качества на сухой дороге, минимальное сопротивление качению. Недостатки в криволинейном аквапланировании. Высокие характеристики нового Firestone FireHawk Sport, самое низкое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 34.5 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,7 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 100.7 | Лидер: Continental SportContact 7 — 101,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #3 | 24.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 23,8 м Разница: +0,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 8.48 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 8,81 м/сек Разница: -0,33 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 3.19 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 S — 3,63 м/сек² Разница: -0,44 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.3 | Лидер: Kumho Ecsta PS91 — 69,7 Дб Разница: +1,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.1 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 86.2 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 88,7 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 79.4 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 80,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
34.5 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,7 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
3 место
100.7 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 101,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
3 место
24.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 23,8 м Разница: +0,5 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
8.48 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 8,81 м/сек Разница: -0,33 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
3.19 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 S — 3,63 м/сек² Разница: -0,44 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
71.3 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS91 — 69,7 Дб Разница: +1,6 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.1 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
86.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 88,7 км/ч Разница: -2,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
79.4 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 80,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч
EU-ярлыкD/A/71
💬 Общий комментарий
Новый Firehawk Sport отличается маневренностью на сухих склонах, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, исключительно низким сопротивлением качению и низким уровнем цен. Средние характеристики аквапланирования, запоздалая реакция рулевого управления и явно недостаточная поворачиваемость на поворотах на мокрой дороге. Справедливый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 35.1 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,3 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 114.3 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 115,5 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 42.2 | Лидер: Continental SportContact 7 — 38,8 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 11.19 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,04 сек Разница: +0,15 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 2.45 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 2,96 м/сек² Разница: -0,51 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 67.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 66,5 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.05 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #11 | 81.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 86,9 км/ч Разница: -5,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 74.6 | Лидер: Giti GitiSport S2 — 78,6 км/ч Разница: -4 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
35.1 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,3 м Разница: +1,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
114.3 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 115,5 км/ч Разница: -1,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
42.2 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 38,8 м Разница: +3,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
8 место
11.19 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,04 сек Разница: +0,15 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
2.45 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 2,96 м/сек² Разница: -0,51 м/сек²
Шум, дБ(А)
5 место
67.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 66,5 Дб Разница: +0,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.05 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
11 место
81.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 86,9 км/ч Разница: -5,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
74.6 результат
Лидер: Giti GitiSport S2 — 78,6 км/ч Разница: -4 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 S
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Эта шина продемонстрировала точную реакцию рулевого управления и хорошую обратную связь на сухом покрытии. Он обеспечивает хороший комфорт и низкое сопротивление качению, что способствует экономии топлива. Однако он продемонстрировал ограниченные характеристики управляемости и торможения на мокрой дороге, а также значительно более длинный тормозной путь на мокрой дороге по сравнению с лучшими моделями.