Triangle SporteX TH201 — летняя высокопроизводительная шина, предназначенная для легковых автомобилей.
Результаты последнего теста шин
Are Budget Tyres Finally Good Enough? 8 Cheap Tyres VS 1 Premium Tyre — 6th of 9 tyres
Все результаты
Are Budget Finally Good Enough 8 Cheap VS 1 Premium Tyre — 6 место из 9
2023 Тест летних шин — 49 место из 48
2021 EVO Тест летних шин — 9 место из 9
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
5 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
49 худшее место
📅
2022-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.3 | 4 | 4 | 48 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 6 | 9 | - |
Курсовая устойчивость | 3.2 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.7 | 3 | 5 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.5 | 4 | 5 | 47 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 6 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 6 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 2 | 7 | 8 | - |
Круговое аквапланирование | 3.9 | 2 | 6 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.2 | 3 | 2 | 9 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. оценка Шум | 2.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.1 | 2 | 2 | 3 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 2 | 5 | 6 | - |
Расход топлива | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Triangle SporteX TH201
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
Гл.протектора6.4 мм
✅ Плюсы
- Удовлетворительная управляемость на средних скоростях 60-80 км/ч
❌ Минусы
- Сцепление на сухом и мокром покрытии
- Занос при маневрах на большой скорости
- Плавность хода
- Шум
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #4 | 45.28 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 42,25 м Разница: 3,03 метр |
| Курсовая устойчивость, балл | #5 | 26 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 32 Разница: 6 балл |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 45.5 | Лидер: Bars Solarflexx — 52.5 Разница: 7 балл |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #5 | 33.35 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 28,4 м Разница: 5,45 метр |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 32.5 | Лидер: Bars Solarflexx — 37.5 Разница: 5 балл |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 28 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 30 Разница: 2 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #5 | 15 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 22.5 Разница: 7,5 балл |
| Расход топлива при 90 км/ч, л/100км | #2 | 6.2 | Лидер: Sailun Atrezzo Elite — 6 л/100км Разница: 0,2 л/100км |
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
4 место
45.28 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 42,25 м Разница: 3,03 метр
Курсовая устойчивость, балл
5 место
26 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 32 Разница: 6 балл
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
45.5 результат
Лидер: Bars Solarflexx — 52.5 Разница: 7 балл
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
5 место
33.35 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 28,4 м Разница: 5,45 метр
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
32.5 результат
Лидер: Bars Solarflexx — 37.5 Разница: 5 балл
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
28 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 30 Разница: 2 балл
Суб. оценка Шум, балл
5 место
15 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 22.5 Разница: 7,5 балл
Расход топлива при 90 км/ч, л/100км
2 место
6.2 результат
Лидер: Sailun Atrezzo Elite — 6 л/100км Разница: 0,2 л/100км
💬 Общий комментарий
Triangle SporteX TH201 была второй самой дорогой бюджетной шиной, но ее характеристики в каждом тесте были почти худшими, а это означает, что это не лучший выбор для дешевого сегмента рынка.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 40.01 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +4,74 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 52.97 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,73 сек Разница: +1,24 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 80 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -20 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 43.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +12,02 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +1,2 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 2.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3,3 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 70 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30 |
| Шум, дБ(А) | #8 | 73.2 | Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.71 | Лидер: Tomket Sport — 8,28 кг/т Разница: +0,43 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 93.11 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 84,85 сек Разница: +8,26 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 69.51 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 74,91 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 91 | Лидер: Winrun R330 — 100 Разница: -9 |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
40.01 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +4,74 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
6 место
52.97 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,73 сек Разница: +1,24 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
80 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -20
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
43.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +12,02 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
12.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +1,2 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
2.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3,3 м/сек² Разница: -0,6 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
70 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30
Шум, дБ(А)
8 место
73.2 результат
Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
8.71 результат
Лидер: Tomket Sport — 8,28 кг/т Разница: +0,43 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
93.11 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 84,85 сек Разница: +8,26 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
69.51 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 74,91 км/ч Разница: -5,4 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
91 результат
Лидер: Winrun R330 — 100 Разница: -9
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #48 | 40.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +7,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #47 | 39.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +14,9 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
48 место
40.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +7,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
47 место
39.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +14,9 м
EU-ярлыкD/A/72
💬 Общий комментарий
Sportex TH201 может иметь хорошую цену, но если вы установите его после хорошей шины, ваша машина будет чувствовать себя хуже. У него также было долгое торможение на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 41.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +7,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 69 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +2,9 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 46 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -11 |
| Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр | #9 | 42.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +15,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 17.7 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +2,8 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 15.8 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 21,1 м/сек² Разница: -5,3 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 36 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -24 |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.9 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 73.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +7,1 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 66.1 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,2 км/ч Разница: -7,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
41.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +7,3 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
9 место
69 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +2,9 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
46 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -11
Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр
9 место
42.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +15,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
9 место
17.7 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +2,8 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
15.8 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 21,1 м/сек² Разница: -5,3 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
9 место
36 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -24
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.9 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,5 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
73.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +7,1 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
66.1 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,2 км/ч Разница: -7,1 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Оценка удовлетворительно