Triangle Snowlink Pl01 — тесты, обзор и характеристики

Шины Triangle Snowlink Pl01 Triangle

Шины Triangle Snowlink PL01 имеют рисунок протектора со строгими горизонтальными и вертикальными канавками и шипами, что обеспечивает отличное сцепление в зимних условиях. Шины предназначены для зимнего сезона и подходят для различных типов автомобилей, включая легковые и внедорожники. Triangle Snowlink PL01 производятся в Китае.

Результаты последнего теста шин

К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин

Все результаты

Результаты тестов шин Triangle SnowLink PL01
14 место — Teknikens Värld: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17 (2023)

 

Экспресс-анализ

Ключевые показатели по результатам тестов

Общий рейтинг 3.8 / 5
На основе 2 тестов
Комфорт
4.9
Экономичность
4.9
Снег
4.4
Сухое покрытие
3.9
Мокрое покрытие
3.7
Лёд
3.5
Кому подойдёт
вывод по тестам
👍 Подойдёт, если

Вам важен низкий расход топлива.

👎 Не лучший вариант, если

Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.

Сильные и слабые стороны по данным тестов

✅ Сильные стороны
  • Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
  • В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
  • Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
  • Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
  • Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
  • Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
  • Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.

Сводные данные из тестов по дисциплинам

🏁
7 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
14 худшее место
📅
2023-2024 годы тестов
ДисциплинаРейтингКол-во тестовЛучшее местоХудшее местоПобед
Торможение на сухом покрытии
3.9247-
Курсовая устойчивость
4.5144-
Лосиный тест
4.711313-
Суб. управляемость на сухом покрытии
3.0155-
Торможение на мокром покрытии
3.32714-
Управляемость на мокром покрытии
3.72510-
Прямое аквапланирование
4.4258-
Торможение на снегу
4.5255-
Разгон на снегу
4.7188-
Управляемость на снегу
3.62710-
Торможение на льду
3.22715-
Разгон на льду
4.0177-
Управляемость на льду
3.32715-
Шум
4.9155-
Суб. оценка Шум
3.5155-
Топливная экономичность
4.8226-
Торможение на сухом покрытии
3.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 4
Худшее место 7
Побед -
Курсовая устойчивость
4.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Лосиный тест
4.7
Кол-во тестов 1
Лучшее место 13
Худшее место 13
Побед -
Суб. управляемость на сухом покрытии
3.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Торможение на мокром покрытии
3.3
Кол-во тестов 2
Лучшее место 7
Худшее место 14
Побед -
Управляемость на мокром покрытии
3.7
Кол-во тестов 2
Лучшее место 5
Худшее место 10
Побед -
Прямое аквапланирование
4.4
Кол-во тестов 2
Лучшее место 5
Худшее место 8
Побед -
Торможение на снегу
4.5
Кол-во тестов 2
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Разгон на снегу
4.7
Кол-во тестов 1
Лучшее место 8
Худшее место 8
Побед -
Управляемость на снегу
3.6
Кол-во тестов 2
Лучшее место 7
Худшее место 10
Побед -
Торможение на льду
3.2
Кол-во тестов 2
Лучшее место 7
Худшее место 15
Побед -
Разгон на льду
4.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 7
Худшее место 7
Побед -
Управляемость на льду
3.3
Кол-во тестов 2
Лучшее место 7
Худшее место 15
Побед -
Шум
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Суб. оценка Шум
3.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Топливная экономичность
4.8
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 6
Побед -

Результаты тестов Triangle SnowLink PL01

Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.

Год Тест Размер Рейтинг Место
2024
Teknikens Värld
225/50 R17
14 место
2024 Teknikens Värld 225/50 R17 14 место
🌍СтранаКитай
📏Гл.протектора8.5 мм
⚖️Вес11.8 кг
✅ Плюсы
  • Торможение на снегу
  • Цена
  • Сопротивление качению
❌ Минусы
  • Торможение на мокром покрытии
  • Торможение на льду
  • Торможение на сухом покрытии
  • Управляемость на льду
  • Аквапланированию
💬 Общий комментарий

Triangle SnowLink PL01 - это бюджетная шина, которая предлагает удовлетворительные характеристики в некоторых аспектах, особенно в отношении цены и экономичности. Она показывает достаточно хорошие результаты при торможении на снегу, что свидетельствует о ее адекватности в снежных условиях. Шина также имеет высокие показатели курсовой устойчивости и низкое сопротивление качению, что способствует ее хорошей топливной экономичности. Однако ее характеристики на льду, как в торможении, так и в управляемости, значительно хуже. Кроме того, она демонстрирует недостатки при торможении на мокрой и сухой дороге и лишь умеренную устойчивость к аквапланированию на прямой. Несмотря на достойный уровень комфорта, общие ходовые качества соответствуют более низкой цене автомобиля, являясь заметно базовыми.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии, балл #76
3.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, балл #143
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -7
Торможение на снегу, балл #516
4.0
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -4
Управляемость на снегу, балл #1010
2.5
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -10
Торможение на льду, балл #156
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -14
Управляемость на льду, балл #154
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -16
Управляемость на мокром покрытии, балл #105
2.5
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -5
Прямое аквапланирование, км/ч #863.3
4.1
Лидер: Pirelli Cinturato Winter TC2 — 78.1 Разница: 14.8
Лосиный тест, км/ч #1371
4.7
Лидер: Michelin Alpin 6 — 76 Разница: 5
Суб. оценка Шум, балл #57
3.5
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 10 Разница: -3
Курсовая устойчивость, балл #49
4.5
Лидер: Rotalla ICE-Plus S210 — 10 Разница: -1
Топливная экономичность, л/100км #25.405
4.9
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 5.388 Разница: -0.02
Торможение на сухом покрытии, балл
7 место
6 результат
3.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, балл
14 место
3 результат
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -7
Торможение на снегу, балл
5 место
16 результат
4.0
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -4
Управляемость на снегу, балл
10 место
10 результат
2.5
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -10
Торможение на льду, балл
15 место
6 результат
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -14
Управляемость на льду, балл
15 место
4 результат
2.0
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -16
Управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
5 результат
2.5
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -5
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
63.3 результат
4.1
Лидер: Pirelli Cinturato Winter TC2 — 78.1 Разница: 14.8
Лосиный тест, км/ч
13 место
71 результат
4.7
Лидер: Michelin Alpin 6 — 76 Разница: 5
Суб. оценка Шум, балл
5 место
7 результат
3.5
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 10 Разница: -3
Курсовая устойчивость, балл
4 место
9 результат
4.5
Лидер: Rotalla ICE-Plus S210 — 10 Разница: -1
Топливная экономичность, л/100км
2 место
5.405 результат
4.9
Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 5.388 Разница: -0.02
2023
225/45 R17
7 место
2023 Vi Bilägare 225/45 R17 7 место
💬 Общий комментарий

В рекламе китайской шины Triangle утверждается, что она была разработана в Финляндии. Несмотря на это, у нее необычайно твердая резиновая смесь с плохим сцеплением в зимних условиях. На обледенелых поворотах он без предупреждения теряет сцепление с дорогой, в результате чего автомобиль сильно теряет поворачиваемость, и водитель не может ничего сделать. В подтестах на льду и снегу уровень сцепления в этом сравнении находится на одном уровне с использованной шиной. В тестах на голом грунте Triangle показывает несколько лучшие результаты по сравнению с конкурентами, но выйти из нижней половины результатов ему так и не удается. Тревожный дорожный шум закрепляет и без того уверенное последнее место среди новых шин. На самом деле, очков недостаточно даже для того, чтобы превзойти восьмилетнюю заявку с подстановочными знаками. Он оказывается на общем последнем месте.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии, метр #430.37
4.8
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл #53
3.0
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 5 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр #742.19
4.5
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 37,55 м Разница: +4,64 м
Торможение на снегу, м #512.52
4.9
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 12,19 м Разница: +0,33 м
Разгон на снегу, сек #84.68
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 4,44 сек Разница: +0,24 сек
Управляемость на снегу, сек #779.9
4.7
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 75,5 сек Разница: +4,4 сек
Торможение на льду, м #713.93
4.3
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 12,09 м Разница: +1,84 м
Разгон на льду, сек #79.17
4.0
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 7,32 сек Разница: +1,85 сек
Управляемость на льду, сек #748.6
4.6
Лидер: Continental VikingContact 7 — 44,5 сек Разница: +4,1 сек
Шум, дБ(А) #574.3
4.9
Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 73,7 Дб Разница: +0,6 Дб
Управляемость на мокром покрытии, сек #542.4
4.8
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 41 сек Разница: +1,4 сек
Прямое аквапланирование, км/ч #561
4.6
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 66 км/ч Разница: -5 км/ч
Топливная экономичность, л/100км #65.1
4.7
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R2 — 4,8 л/100км Разница: +0,3 л/100км
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
30.37 результат
4.8
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
3 результат
3.0
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 5 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
42.19 результат
4.5
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 37,55 м Разница: +4,64 м
Торможение на снегу, м
5 место
12.52 результат
4.9
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 12,19 м Разница: +0,33 м
Разгон на снегу, сек
8 место
4.68 результат
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 4,44 сек Разница: +0,24 сек
Управляемость на снегу, сек
7 место
79.9 результат
4.7
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 75,5 сек Разница: +4,4 сек
Торможение на льду, м
7 место
13.93 результат
4.3
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 12,09 м Разница: +1,84 м
Разгон на льду, сек
7 место
9.17 результат
4.0
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 7,32 сек Разница: +1,85 сек
Управляемость на льду, сек
7 место
48.6 результат
4.6
Лидер: Continental VikingContact 7 — 44,5 сек Разница: +4,1 сек
Шум, дБ(А)
5 место
74.3 результат
4.9
Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 73,7 Дб Разница: +0,6 Дб
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
42.4 результат
4.8
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 41 сек Разница: +1,4 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
61 результат
4.6
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 3 — 66 км/ч Разница: -5 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
6 место
5.1 результат
4.7
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R2 — 4,8 л/100км Разница: +0,3 л/100км

С чем сравнить

Модели того же класса

Отзывы водителей

Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..

Оставить отзыв и оценку

Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

Поделиться с друзьями

Опыт работы в шинном представительстве. Реализация и послепродажная поддержка клиентов. Участие в шинных тестах.

Оцените автора
kolesa-pro.ru