Шины Kumho Ecsta HS51 — это летние шины с рисунком протектора в форме V для улучшенного сцепления и устойчивости на сухих и мокрых дорогах. Они разработаны для пассажирских и спортивных автомобилей среднего и высокого класса. Шины Kumho Ecsta HS51 выпускаются в Южной Корее, признанной одним из ведущих производителей шин в мире. Эти шины обеспечивают надежность и комфорт во время вождения в летнее время года.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 14 тестов шин Kumho Ecsta HS51
6 место — Результаты теста летних шин 205/55 R16 2022. «За Рулем»
1 место — Тест летних шин 205/55 R16 — 2021. «ProMobil»
5 место — Тест летних шин 205/55 R16 2021. «ADAC»
10 место — Тест летних шин 225/40 R18 и 235/55 R17. «ÖAMTC»
10 место — Тест летних шин 235/55 R17 — 2020. «ADAC»
9 место — Тест летних шин размера 235/45 R18 — 2019. «Auto Zeitung»
10 место — Результаты теста летних шин 2019. «За Рулем»
8 место — Тест летних шин 205/55 R16 — 2018. «ADAC»
6 место — Тест летних шин в размере 205/55 R16 2017. «Vi Bilagare»
8 место — Тест летних шин в размере 205/55 R16 — 2016. «Vi Bilagare»
17 место — Тест 50 летних шин 205/55 R16 2016. «Auto Bild»
5 место — Тест летних шин 205/55 R16 2015. «ACE/ARBÖ/GTÜ»
17 место — Тест летних шин 205/55 R16 — 2015. «ADAC»
11 место — Тест летних шин 225/45 R17 2014. «ACE/ARBÖ/GTÜ»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 4 | 3 | 8 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 4 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 4 | 4 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 1 | 9 | 1 |
Прямое аквапланирование | 5.0 | 3 | 1 | 2 | 2 |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 14 | - |
Сопротивление качению | 4.0 | 2 | 9 | 20 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Kumho Ecsta HS51
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 36 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 — 34 Разница: -2 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 100 | Лидер: Nexen N'Fera Primus — 101 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 29.1 | Лидер: GT Radial FE2 — 27.8 Разница: -1.3 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 102 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 34.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 96 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 47.5 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +1,3 м |
| Шум, дБ(А) | #14 | 68.7 | Лидер: Kleber Dynaxer HP4 — 66,6 Дб Разница: +2,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #20 | 9.31 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +2,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 78.8 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 85.5 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 42160 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -5780 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 34.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +0,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 30.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +0,8 м |
Хорошая устойчивость к аквапланированию. Длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, высокое сопротивление качению, низкий комфорт.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 39.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36 м Разница: +3,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 60.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 59,3 сек Разница: +1,4 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 73.1 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 54,6 м Разница: +18,5 м |
| Шум, дБ(А) | #3 | 70 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 68 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.49 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,2 кг/т Разница: +1,29 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 98 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 90 сек Разница: +8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 75.1 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Точное рулевое управление, динамичное управление и короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге, хорошая цена. Высокое сопротивление качению. Образцово-показательный.