Шины Kumho Ecsta PS71 SUV — это летняя модель высокой производительности, разработанная специально для внедорожников и кроссоверов. У нее асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление на сухих и мокрых дорогах, крепкий контроль и стабильность в поворотах. Шины Kumho Ecsta PS71 SUV производятся в Южной Корее, и их высокое качество соответствует всем требованиям современных автомобилей.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
👎 Не лучший вариант, если
Вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
❌ Области, требующие улучшения
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
3 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2024-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 6 | 1 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 4 | 7 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.5 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 4 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 3 | 2 | 5 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 5 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 3 | 3 | 7 | - |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 2 | 2 | 6 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Проходимость на гравии | 4.5 | 2 | 5 | 6 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 2 | 4 | 6 | - |
Разгон на траве | 4.0 | 2 | 7 | 9 | - |
Проходимость в грязи | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Проходимость по песку | 4.7 | 2 | 2 | 3 | - |
Шум | 4.8 | 3 | 5 | 11 | - |
Сопротивление качению | 4.1 | 2 | 7 | 9 | - |
Результаты тестов Kumho Ecsta PS71 EV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
Moottori
255/45 R19
3 место
2025 Moottori 255/45 R19 3 место
СтранаKorea
Гл.протектора6.7 мм
Вес12.1 кг
✅ Плюсы
- Разгон на сухом покрытии
- Поведение на сухом покрытии
- Торможение на сухом покрытии
❌ Минусы
- Шум
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр | #1 | 23.09 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.6 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 9.5 Разница: -0.9 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #4 | 31.53 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 29.03 Разница: 2.5 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9.2 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 9.5 Разница: -0.3 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 63.4 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 62.8 Разница: 0.6 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 36.78 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 36.13 Разница: 0.65 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 77 | Лидер: Tracmax X-Privilo TX3 — 81.1 Разница: -4.1 |
Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр
1 место
23.09 результат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8.6 результат
Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 9.5 Разница: -0.9
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
4 место
31.53 результат
Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 29.03 Разница: 2.5
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
9.2 результат
Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 9.5 Разница: -0.3
Шум, дБ(А)
5 место
63.4 результат
Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 62.8 Разница: 0.6
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
36.78 результат
Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 36.13 Разница: 0.65
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
77 результат
Лидер: Tracmax X-Privilo TX3 — 81.1 Разница: -4.1
СтранаKorea
💬 Общий комментарий
Внедорожник Kumho Ecsta PS71 обеспечивает хорошие общие характеристики по более доступной цене. Он предлагает достойную управляемость на мокрой и сухой поверхности с солидным тормозным путем. Демонстрирует хорошие внедорожные качества, особенно в испытаниях на сцепление с песком. Средний по сопротивлению качению и уровню шума. Представляет собой сбалансированный пакет без серьезных недостатков, но лишенный выдающихся качеств лучших производителей. Хорошее соотношение цены и качества для владельцев внедорожников, которым нужны надежные характеристики без завышенной цены.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 34.8 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 33,2 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 106.3 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 108,1 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 46,8 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 20.56 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 20,18 сек Разница: +0,38 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #6 | 2.41 | Лидер: Vredestein Ultrac — 2,74 м/сек² Разница: -0,33 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 64.4 | Лидер: Triangle EffeX SUV TS 601 — 62,1 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.04 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 6,23 кг/т Разница: +1,81 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #4 | 60.5 | Лидер: Pirelli Scorpion — 61,2 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 85.7 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 86,6 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #6 | 10560 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 12150 N Разница: -1590 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 85.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 87,8 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Разгон на траве, сек | #9 | 1.84 | Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 1,51 сек Разница: +0,33 сек |
| Проходимость по песку, N | #3 | 10260 | Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 11510 N Разница: -1250 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
34.8 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 33,2 м Разница: +1,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
106.3 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 108,1 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
49 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 46,8 м Разница: +2,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
5 место
20.56 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 20,18 сек Разница: +0,38 сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
6 место
2.41 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 2,74 м/сек² Разница: -0,33 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
64.4 результат
Лидер: Triangle EffeX SUV TS 601 — 62,1 Дб Разница: +2,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
8.04 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 6,23 кг/т Разница: +1,81 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
4 место
60.5 результат
Лидер: Pirelli Scorpion — 61,2 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
85.7 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 86,6 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Проходимость на гравии, N
6 место
10560 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 12150 N Разница: -1590 N
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
85.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 87,8 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Разгон на траве, сек
9 место
1.84 результат
Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 1,51 сек Разница: +0,33 сек
Проходимость по песку, N
3 место
10260 результат
Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 11510 N Разница: -1250 N
СтранаKorea
💬 Общий комментарий
Безопасное поведение при вождении в любых условиях, хорошие внедорожные качества, очень хорошее сцепление с песком, короткий тормозной путь, умеренная цена. Умеренный комфорт, немного повышенный шум качения.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 34.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,4 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 107.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 108,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 50.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,3 м Разница: +1,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 20.99 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 20,36 сек Разница: +0,63 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.72 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2,74 м/сек² Разница: -0,02 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72.8 | Лидер: Pirelli Scorpion — 68,6 Дб Разница: +4,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.55 | Лидер: Pirelli Scorpion — 7,2 кг/т Разница: +1,35 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #6 | 87 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 88,7 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 82.2 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 83,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #5 | 7757 | Лидер: Ceat Sport Drive SUV — 8184 N Разница: -427 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 89 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 93,3 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Разгон на траве, N | #7 | 1916 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2438 N Разница: -522 N |
| Проходимость по песку, N | #2 | 10525 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 11025 N Разница: -500 N |
| Проходимость в грязи, N | #5 | 2335 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 2477 N Разница: -142 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
34.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,4 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
107.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 108,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
50.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,3 м Разница: +1,6 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
20.99 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 20,36 сек Разница: +0,63 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
2.72 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2,74 м/сек² Разница: -0,02 м/сек²
Шум, дБ(А)
11 место
72.8 результат
Лидер: Pirelli Scorpion — 68,6 Дб Разница: +4,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.55 результат
Лидер: Pirelli Scorpion — 7,2 кг/т Разница: +1,35 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
6 место
87 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 88,7 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
82.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 83,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч
Проходимость на гравии, N
5 место
7757 результат
Лидер: Ceat Sport Drive SUV — 8184 N Разница: -427 N
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
89 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 93,3 км/ч Разница: -4,3 км/ч
Разгон на траве, N
7 место
1916 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2438 N Разница: -522 N
Проходимость по песку, N
2 место
10525 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 11025 N Разница: -500 N
Проходимость в грязи, N
5 место
2335 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 2477 N Разница: -142 N
С чем сравнить
Модели того же класса
Pirelli Scorpion
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 Suv
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken Azenis Fk510
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nokian Wetproof SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken FK510 SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Эта бюджетная шина, занявшая третье место, обеспечивает лучшее в своем классе торможение на сухой дороге и сбалансированные характеристики за свою цену, но страдает от навязчивого уровня шума на разных скоростях, что делает ее неподходящей для тихих электромобилей.