Imperial Ecosport SUV — универсальные летние шины, предназначенные для кроссоверов и внедорожников. Рисунок протектора имеет асимметричную широкозахватную форму с мощными блоками, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой и эффективное сцепление на мокрой поверхности. Шины Imperial Ecosport SUV выпускаются и производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 2 тестов шин Imperial Ecosport SUV
10 место — Тест летних шин 235/55 R18 2022. «Auto Bild»
10 место — Тест летних шин для SUV 215/60 R17 2021. «Auto Bild»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
9 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
10 худшее место
📅
2021-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 3 | 9 | 10 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 9 | 10 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.1 | 3 | 9 | 10 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 8 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 8 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 3 | 2 | 9 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 2 | 4 | 9 | - |
Проходимость на гравии | 4.5 | 2 | 6 | 8 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 2 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | 3.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на траве | 4.6 | 2 | 2 | 7 | - |
Проходимость в грязи | 4.3 | 2 | 4 | 9 | - |
Проходимость по песку | 4.9 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Шум | 4.9 | 3 | 6 | 9 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.3 | 1 | 7 | 7 | - |
Сопротивление качению | 3.8 | 3 | 5 | 10 | - |
Потребление энергии | 4.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Результаты тестов Imperial EcoSport SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2026
Autozurnal
215/55 R18
9 место
2026 Autozurnal 215/55 R18 9 место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #4 | 03.08 | Лидер: Sava Intensa SUV 2 — 3.45 м/сек² Разница: -0.37 м/сек² |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 5.813 | Лидер: Hankook iON Evo — 7.75 балл Разница: -1.94 балл |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 40.7 | Лидер: Hankook iON Evo — 34.8 метр Разница: +5.9 метр |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 58.1 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 47.2 метр Разница: +10.9 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 91.9 | Лидер: Hankook iON Evo — 83.6 сек Разница: +8.3 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 12.19 | Лидер: Hankook iON Evo — 11.49 сек Разница: +0.7 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 73.5 | Лидер: Hankook iON Evo — 81.5 км/ч Разница: -8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 6 | Лидер: Hankook iON Evo — 7 балл Разница: -1 балл |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.7 | Лидер: Pirelli Powergy — 71.4 Дб Разница: +1.3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 0.841 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.536 кг/т Разница: +0.31 кг/т |
| Потребление энергии, кв.ч/100км | #10 | 14.4 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 12.86 кв.ч/100км Разница: +1.54 кв.ч/100км |
Круговое аквапланирование, м/сек²
4 место
03.08 результат
Лидер: Sava Intensa SUV 2 — 3.45 м/сек² Разница: -0.37 м/сек²
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
8 место
5.813 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 7.75 балл Разница: -1.94 балл
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
40.7 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 34.8 метр Разница: +5.9 метр
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
58.1 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 47.2 метр Разница: +10.9 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
8 место
91.9 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 83.6 сек Разница: +8.3 сек
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
8 место
12.19 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 11.49 сек Разница: +0.7 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
73.5 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 81.5 км/ч Разница: -8 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
7 место
6 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 7 балл Разница: -1 балл
Шум, дБ(А)
7 место
72.7 результат
Лидер: Pirelli Powergy — 71.4 Дб Разница: +1.3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
10 место
0.841 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.536 кг/т Разница: +0.31 кг/т
Потребление энергии, кв.ч/100км
10 место
14.4 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 12.86 кв.ч/100км Разница: +1.54 кв.ч/100км
EU-ярлыкD/B/68
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление с травой и гравием, низкая цена. Только ограниченная пригодность к мокрой дороге, опасно длинный тормозной путь на мокрой дороге, негармоничная недостаточная поворачиваемость на всех поверхностях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 37.7 | Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +3,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 99.4 | Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 55.8 | Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +10 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 21.53 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +1,18 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 2.8 | Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 3,01 м/сек² Разница: -0,21 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 63.9 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 62,8 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.77 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +0,94 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #10 | 64.4 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 86.4 | Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #6 | 11964 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1367 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 80.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 86,5 км/ч Разница: -6,1 км/ч |
| Разгон на траве, N | #2 | 3843 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -25 N |
| Проходимость по песку, N | #4 | 9537 | Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -462 N |
| Проходимость в грязи, N | #9 | 1230 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -285 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
37.7 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +3,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
99.4 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
55.8 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +10 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
10 место
21.53 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +1,18 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
2.8 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 3,01 м/сек² Разница: -0,21 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
63.9 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 62,8 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
7.77 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +0,94 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
10 место
64.4 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -1,5 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
86.4 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -3 км/ч
Проходимость на гравии, N
6 место
11964 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1367 N
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
80.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 86,5 км/ч Разница: -6,1 км/ч
Разгон на траве, N
2 место
3843 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -25 N
Проходимость по песку, N
4 место
9537 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -462 N
Проходимость в грязи, N
9 место
1230 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -285 N
💬 Общий комментарий
Безопасное сопротивление аквапланированию, низкая цена. Очень слабая на мокрой дороге, с дисбалансом, избыточной поворачиваемостью и плохим сцеплением с дорогой, длительным торможением на мокрой и сухой дороге. Не рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 39.7 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 35,4 м Разница: +4,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 100.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 102,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 57.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +9,7 м |
| Шум, дБ(А) | #9 | 71.6 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69 Дб Разница: +2,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 8.98 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 кг/т Разница: +1,98 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #10 | 65.1 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 66,9 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 60.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #8 | 8346 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -1025 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 86.9 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Разгон на траве, N | #7 | 3268 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 3917 N Разница: -649 N |
| Проходимость по песку, N | #1 | 8258 | |
| Проходимость в грязи, N | #4 | 3912 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -101 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
39.7 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 35,4 м Разница: +4,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
100.4 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 102,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
9 место
57.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +9,7 м
Шум, дБ(А)
9 место
71.6 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69 Дб Разница: +2,6 Дб
Сопротивление качению, кг/т
10 место
8.98 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 кг/т Разница: +1,98 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
10 место
65.1 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 66,9 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
60.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Проходимость на гравии, N
8 место
8346 результат
Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -1025 N
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
86.9 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Разгон на траве, N
7 место
3268 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 3917 N Разница: -649 N
Проходимость по песку, N
1 место
8258 результат
Проходимость в грязи, N
4 место
3912 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -101 N
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Pirelli Scorpion
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 Suv
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Kumho Ecsta Ps71 Suv
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken Azenis Fk510
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nokian Wetproof SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Imperial EcoSport SUV оказалась самой тяжёлой из всех участников теста — её вес составил 11,21 кг, хотя она также продемонстрировала самую большую глубину протектора (7,4 мм). Несмотря на то что по большинству показателей она в целом оказалась в нижней половине рейтинга, в дисциплине поперечного аквапланирования ей удалось занять неожиданное четвёртое место.