Внедорожник Goodyear EfficientGrip 2 обеспечивает увеличение пробега на 25%, более короткий тормозной путь на мокрой дороге и более короткое торможение на сухой дороге по сравнению со своим предшественником, внедорожником Goodyear EfficientGrip.
Новая шина будет доступна в 52 размерах от 16 до 22 дюймов.
Результаты последнего теста шин
2023 Best SUV Tyres Tested — 4th of 12 tyres
Все результаты
2023 Best SUV Tested — 4 место из 12
2022 Auto Express Тест шин для кроссоверов — 4 место из 7
2022 AutoBild SUV 4×4 Тест летних шин — 1 место из 11
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
- Часто отмечается длительный срок службы протектора для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
4 худшее место
📅
2021-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 7 | 3 | 7 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 6 | 2 | 6 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 5 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 7 | 2 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 7 | 2 | 6 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 3 | 4 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 7 | 4 | 7 | - |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 4 | 4 | 6 | - |
Поперечное аквапланирование | 4.8 | 2 | 2 | 3 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Проходимость на гравии | 4.8 | 4 | 1 | 7 | 1 |
Управляемость на гравии | 5.0 | 2 | 1 | 7 | 1 |
Управляемость на грунтовке | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Разгон на траве | 4.8 | 4 | 1 | 4 | 1 |
Проходимость в грязи | 4.4 | 3 | 4 | 5 | - |
Проходимость по песку | 4.7 | 3 | 2 | 6 | - |
Шум | 5.0 | 6 | 1 | 2 | 5 |
Суб. оценка Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.9 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Сопротивление качению | 4.6 | 7 | 2 | 9 | - |
Запас хода | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Прогноз истираемости протектора | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 35.9 | Лидер: Hankook iON Evo — 33,6 м Разница: +2,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 91.1 | Лидер: Hankook iON Evo — 92,8 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 42.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,4 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.79 | Лидер: Hankook iON Evo — 12,45 сек Разница: +0,34 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #4 | 2.84 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 3,02 м/сек² Разница: -0,18 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #2 | 69.9 | Лидер: Yokohama BluEarth XT AE61 — 68,7 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.15 | Лидер: Falken e.Ziex — 5,86 кг/т Разница: +1,29 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 72.9 | Лидер: Hankook iON Evo — 74,4 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 71.5 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 80,1 км/ч Разница: -8,6 км/ч |
| Запас хода, км | #5 | 373.1 | Лидер: Falken e.Ziex — 410 км Разница: -36,9 км |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #1 | 49050 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
35.9 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 33,6 м Разница: +2,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
3 место
91.1 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 92,8 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
42.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,4 м Разница: +2,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
12.79 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 12,45 сек Разница: +0,34 сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
4 место
2.84 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 3,02 м/сек² Разница: -0,18 м/сек²
Шум, дБ(А)
2 место
69.9 результат
Лидер: Yokohama BluEarth XT AE61 — 68,7 Дб Разница: +1,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
7.15 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 5,86 кг/т Разница: +1,29 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
72.9 результат
Лидер: Hankook iON Evo — 74,4 км/ч Разница: -1,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
71.5 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 80,1 км/ч Разница: -8,6 км/ч
Запас хода, км
5 место
373.1 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 410 км Разница: -36,9 км
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
8 результат
Прогноз истираемости протектора, км
1 место
49050 результат
💬 Общий комментарий
Премиальный профиль с хорошо сбалансированными, безопасными ходовыми качествами, хорошей устойчивостью к аквапланированию, коротким тормозным путем на мокрой дороге, хорошей проходимостью, хорошим комфортом. Немного более высокий уровень цен. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 36.5 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 34,6 м Разница: +1,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 100.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 103,3 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 52.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,9 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 14.74 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 14,41 сек Разница: +0,33 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.83 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2,95 м/сек² Разница: -0,12 м/сек² |
| Управляемость на грунтовке, км/ч | #6 | 66.1 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 66,6 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #1 | 67.3 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.49 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,42 кг/т Разница: +1,07 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 85.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 86,8 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #7 | 7871 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 8265 N Разница: -394 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 90.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,9 км/ч Разница: -5,7 км/ч |
| Разгон на траве, N | #4 | 2505 | Лидер: Aplus A919 — 2924 N Разница: -419 N |
| Проходимость в грязи, N | #6 | 8102 | Лидер: General Grabber GT+ — 8886 N Разница: -784 N |
| Проходимость в грязи, N | #4 | 2930 | Лидер: Aplus A919 — 3261 N Разница: -331 N |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
36.5 результат
Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 34,6 м Разница: +1,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
100.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 103,3 км/ч Разница: -2,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
2 место
52.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,9 м Разница: +2,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
14.74 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 14,41 сек Разница: +0,33 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
5 место
2.83 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2,95 м/сек² Разница: -0,12 м/сек²
Управляемость на грунтовке, км/ч
6 место
66.1 результат
Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 66,6 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Шум, дБ(А)
1 место
67.3 результат
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.49 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,42 кг/т Разница: +1,07 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
85.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 86,8 км/ч Разница: -1,6 км/ч
Проходимость на гравии, N
7 место
7871 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 8265 N Разница: -394 N
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
90.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,9 км/ч Разница: -5,7 км/ч
Разгон на траве, N
4 место
2505 результат
Лидер: Aplus A919 — 2924 N Разница: -419 N
Проходимость в грязи, N
6 место
8102 результат
Лидер: General Grabber GT+ — 8886 N Разница: -784 N
Проходимость в грязи, N
4 место
2930 результат
Лидер: Aplus A919 — 3261 N Разница: -331 N
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Убедительные шины премиум-класса с очень хорошими ходовыми качествами на всех поверхностях, гармоничной управляемостью на мокрой и сухой дороге, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, хорошим комфортом езды, низким сопротивлением качению. Ничего не упомянуто.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 100.5 | Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 47.5 | Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +1,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 20.54 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +0,19 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.89 | Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 3,01 м/сек² Разница: -0,12 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #1 | 62.8 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.17 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +0,34 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #7 | 65 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 87.9 | Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #4 | 12177 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1154 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 83.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 86,5 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Разгон на траве, N | #3 | 3819 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -49 N |
| Проходимость по песку, N | #6 | 9485 | Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -514 N |
| Проходимость в грязи, N | #4 | 1410 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -105 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
35.4 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
100.5 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -0,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
47.5 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +1,7 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
4 место
20.54 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +0,19 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
2.89 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 3,01 м/сек² Разница: -0,12 м/сек²
Шум, дБ(А)
1 место
62.8 результат
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.17 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +0,34 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
7 место
65 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
87.9 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -1,5 км/ч
Проходимость на гравии, N
4 место
12177 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1154 N
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
83.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SUV — 86,5 км/ч Разница: -3,4 км/ч
Разгон на траве, N
3 место
3819 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -49 N
Проходимость по песку, N
6 место
9485 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -514 N
Проходимость в грязи, N
4 место
1410 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -105 N
✅ Плюсы
- Поперечное аквапланирование
- Шум
- Сопротивление качению
- Управляемость на мокром покрытии
❌ Минусы
- Управляемость на сухом покрытии
💬 Общий комментарий
Хорошая устойчивость к гидропланированию. Приемлемое сцепление на мокрой дороге. Чрезвычайно низкий уровень шума. Низкое сопротивление качению. Недостаточная реакция на сцепление на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, балл | #5 | 92 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -8 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 99.5 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #4 | 90.2 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -9.8 |
| Поперечное гидропланирование, м/с² | #2 | 99.4 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 0.6 |
| Сопротивление качению, балл | #2 | 95.8 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -4.2 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 98.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -1.7 |
| Прямое аквапланирование | #4 | 94.3 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 5.7 |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 100 |
Торможение на сухом покрытии, балл
5 место
92 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -8
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
99.5 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -0.5
Торможение на мокром покрытии, балл
4 место
90.2 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -9.8
Поперечное гидропланирование, м/с²
2 место
99.4 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 0.6
Сопротивление качению, балл
2 место
95.8 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 100 Разница: -4.2
Управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
98.3 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -1.7
Прямое аквапланирование
4 место
94.3 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 5.7
Суб. оценка Шум, балл
1 место
100 результат
2022
Motor
215/60 R17
4 место
2022 Motor 215/60 R17 4 место
✅ Плюсы
- Поперечное аквапланирование
- Управляемость на сухом покрытии
- Поперечная устойчивость
- Управляемость на мокром покрытии
- Шум
💬 Общий комментарий
Хорошая устойчивость к боковому гидропланированию. Отличная боковая устойчивость и хорошее сцепление на мокром асфальте. Хорошее сцепление на сухом асфальте. Низкий уровень шума.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 38.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36.5 Разница: -2.1 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 53.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.9 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 6.938 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7.25 Разница: -0.31 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 57.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.6 Разница: -4.2 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, g | #1 | 0.837 | |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #3 | 3.4 | Лидер: Debica Presto HP2 — 3.62 Разница: 0.22 |
| Шум, дБ(А) | #1 | 63.1 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 78.93 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 81.49 Разница: 2.56 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 91 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 89.6 Разница: -1.4 |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 0.751 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 0.688 Разница: -0.06 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
38.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36.5 Разница: -2.1
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
53.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.9
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
6.938 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7.25 Разница: -0.31
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
57.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.6 Разница: -4.2
Боковое сцепление на мокром покрытии, g
1 место
0.837 результат
Поперечное аквапланирование, м/с²
3 место
3.4 результат
Лидер: Debica Presto HP2 — 3.62 Разница: 0.22
Шум, дБ(А)
1 место
63.1 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
78.93 результат
Лидер: Nokian Wetproof SUV — 81.49 Разница: 2.56
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
91 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 89.6 Разница: -1.4
Сопротивление качению, кг/т
6 место
0.751 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 0.688 Разница: -0.06
💬 Общий комментарий
Победитель тестов, с образцовыми ходовыми качествами на любых поверхностях, спортивной управляемостью на сухой дороге, точным рулевым управлением, короткими торможениями на мокрой и сухой дороге, а также низким сопротивлением качению. Высокая цена. Настоятельно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 36.6 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 35,4 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 102.3 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 102,8 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 50.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +2,4 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.56 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 кг/т Разница: +0,56 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #1 | 66.9 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 62.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #6 | 8745 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -626 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 83.5 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
| Разгон на траве, N | #1 | 3917 | |
| Проходимость по песку, N | #2 | 8238 | Лидер: Imperial EcoSport SUV — 8258 N Разница: -20 N |
| Проходимость в грязи, N | #5 | 3906 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -107 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
36.6 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 35,4 м Разница: +1,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
102.3 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 102,8 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
50.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +2,4 м
Шум, дБ(А)
1 место
69 результат
Сопротивление качению, кг/т
3 место
7.56 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 кг/т Разница: +0,56 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
1 место
66.9 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
62.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -0,3 км/ч
Проходимость на гравии, N
6 место
8745 результат
Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -626 N
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
83.5 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -3,9 км/ч
Разгон на траве, N
1 место
3917 результат
Проходимость по песку, N
2 место
8238 результат
Лидер: Imperial EcoSport SUV — 8258 N Разница: -20 N
Проходимость в грязи, N
5 место
3906 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -107 N
Гл.протектора8.78 мм
Вес11.97 кг
💬 Общий комментарий
Очень хорошо сбалансированная шина, никаких слабых мест ни в одном из тестов, хорошая на сухой и мокрой дороге, хорошая реакция на рулевое управление, короткий тормозной путь, хороший уровень комфорта, высочайшее сцепление с гравием и очень хорошее на траве, низкое сопротивление качению, самый низкий уровень шума в тесте. Чуть более слабая устойчивость к аквапланированию на изогнутых участках по сравнению с лучшими моделями. Goodyear еще раз доказывает, что они могут разрабатывать шины, казалось бы, без каких-либо недостатков. Хотя новая шина EfficientGrip 2 SUV выиграла только один тест, она редко выходила из тройки лидеров во всех остальных тестах, что делает ее ОТЛИЧНОЙ шиной во всех отношениях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 34.84 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 33,73 м Разница: +1,11 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 104.06 | Лидер: Avon ZX7 — 103,54 сек Разница: +0,52 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 37.42 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 35,4 м Разница: +2,02 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.164 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 2,432 м/сек² Разница: -0,27 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69.3 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.13 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,61 кг/т Разница: +0,52 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 69.22 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 68,98 сек Разница: +0,24 сек |
| Разгон на гравии с 5-15 км/ч, метр | #1 | 20.86 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 83.7 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 88,97 км/ч Разница: -5,27 км/ч |
| Разгон на траве с 5-40 км/ч, метр | #3 | 4.642 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 4,522 м Разница: +0,12 м |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9.5 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 10 Разница: -0.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
34.84 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 33,73 м Разница: +1,11 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
104.06 результат
Лидер: Avon ZX7 — 103,54 сек Разница: +0,52 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
10 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
37.42 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 35,4 м Разница: +2,02 м
Круговое аквапланирование, м/сек
5 место
2.164 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 2,432 м/сек² Разница: -0,27 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
10 результат
Шум, дБ(А)
1 место
69.3 результат
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.13 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,61 кг/т Разница: +0,52 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
69.22 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 68,98 сек Разница: +0,24 сек
Разгон на гравии с 5-15 км/ч, метр
1 место
20.86 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
83.7 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 88,97 км/ч Разница: -5,27 км/ч
Разгон на траве с 5-40 км/ч, метр
3 место
4.642 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 4,522 м Разница: +0,12 м
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
9.5 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 10 Разница: -0.5
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Pirelli Scorpion
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 Suv
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Kumho Ecsta Ps71 Suv
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken Azenis Fk510
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nokian Wetproof SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken FK510 SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Внедорожник Goodyear Efficientgrip 2 занял третье место и получил награду Green Tyre за свои экологические показатели. Его выдающейся особенностью была исключительная долговечность: прогнозируемый срок службы 49 050 км — самый высокий показатель в тесте. Шина обеспечивала сбалансированные характеристики на мокрой дороге (торможение на 42,2 м) и сухой дороге с умеренным сопротивлением качению (7,15 кг/т). Его дальность действия составила 373,1 км, что поставило его в центр поля, но общее сочетание эффективности и безопасности обеспечило ему позицию самого экологически чистого варианта.