Шины Imperial Ecosport 2 имеют рисунок протектора, обеспечивающий эффективное сцепление с дорогой во время движения по мокрым поверхностям. Они предназначены для использования в летнее время, отлично справляются с дождями и обеспечивают высокую устойчивость на асфальте. Эти шины подходят для легковых автомобилей и производятся в Европе.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Imperial Ecosport 2
10 место — Motor: Тест летних шин размера 225/55 R17 (2021)
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
48 худшее место
📅
2019-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 7 | 7 | 44 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.4 | 2 | 7 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.0 | 7 | 7 | 45 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 9 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 2 | 1 | 6 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Шум | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Сопротивление качению | 3.7 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Imperial Ecosport 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
EU-ярлыкC/B/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #43 | 38.6 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +5,8 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #36 | 33.0 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +7,8 метр |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
43 место
38.6 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +5,8 метр
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
36 место
33.0 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +7,8 метр
СтранаКитай
Гл.протектора7.31 мм
Вес10 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 40.06 | Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 35,47 м Разница: +4,59 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 66.0 | Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 80 Разница: -14 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 26.68 | Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 23,19 м Разница: +3,49 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #7 | 66.0 | Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 84 Разница: -18 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 75.8 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 81,9 км/ч Разница: -6,1 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 76.0 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 82 Разница: -6 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 76.0 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 81 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
40.06 результат
Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 35,47 м Разница: +4,59 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
66.0 результат
Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 80 Разница: -14
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
26.68 результат
Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 23,19 м Разница: +3,49 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
7 место
66.0 результат
Лидер: Falken ZIEX ZE320 — 84 Разница: -18
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
75.8 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 81,9 км/ч Разница: -6,1 км/ч
Суб. оценка Шум, балл
4 место
76.0 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 82 Разница: -6
Суб. оценка Комфорт, балл
6 место
76.0 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 81 Разница: -5
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #44 | 38.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +5,6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #40 | 31.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +6,9 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
44 место
38.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +5,6 м
Торможение на мокром покрытии, метр
40 место
31.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +6,9 м
EU-ярлыкC/A/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #44 | 40.3 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +4,6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #37 | 33.8 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +6,3 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
44 место
40.3 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +4,6 м
Торможение на мокром покрытии, метр
37 место
33.8 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +6,3 м
2021
Motor
225/55 R17
10 место
2021 Motor 225/55 R17 10 место
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
Очень низкая цена, хорошие характеристики на мокрой дороге, низкий уровень шума. Плохие характеристики на сухой дороге, высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 39.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +4,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 57.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +1,2 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 6.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.6 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 57.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +9,4 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.27 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,16 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.9 | Лидер: Nokian PowerProof — 70,6 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.85 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +2,25 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 94.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +7,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 98.1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
39.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +4,6 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
8 место
57.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +1,2 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
8 место
6.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.6
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
57.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +9,4 м
Круговое аквапланирование, м/сек
3 место
3.27 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,16 м/сек²
Шум, дБ(А)
4 место
70.9 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 70,6 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.85 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +2,25 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
94.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +7,4 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
98.1 результат
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #44 | 37.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +5,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #45 | 38.7 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +10 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
44 место
37.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +5,2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
45 место
38.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +10 м
EU-ярлыкE/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #28 | 37.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #40 | 37.2 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +8,5 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
28 место
37.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м
Торможение на мокром покрытии, метр
40 место
37.2 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +8,5 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premium Contact 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Imperial представлял собой бюджетную часть теста и боролся с более сильными соперниками. Тестеры сочли его поведение тревожным: выраженная реакция на изменение нагрузки и плохое сцепление с мокрой дорогой вынуждают ESP усердно работать. Раздражающий характер шины как на мокрой, так и на сухой дороге привел к общему вердикту только достаточно; низкая цена не может компенсировать отсутствие безопасности.