Шины GT Radial SportActive 2 — это летние шины с асимметричным рисунком протектора, разработанные для улучшения сцепления на сухих и мокрых дорогах. Они предназначены для легковых автомобилей и внедорожников. Эти шины производятся в Индонезии компанией GT Radial, которая специализируется на производстве автомобильных шин.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин GT Radial SportActive 2
4 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 225/45 R18 (2023)Хорошо
10 место — Auto Bild Sportscars: Тест летних шин размера 225/45 R18 (2022)Не рекомендовано
10 место — Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 245/45 R19 (2022)Посредственно
6 место — evo: Тест летних UHP-шин размера 225/40ZR18 (2021)
10 место — Tyre Reviews: Тест летних шин размера 225/40 R18 (2021)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вам расход топлива вообще не имеет значения или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
21 худшее место
📅
2021-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 8 | 4 | 24 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.7 | 6 | 2 | 12 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.3 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.3 | 8 | 3 | 21 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 5 | 4 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 5 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 6 | 1 | 3 | 3 |
Круговое аквапланирование | 4.9 | 5 | 1 | 4 | 4 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Шум | 4.9 | 4 | 1 | 7 | 1 |
Сопротивление качению | 4.4 | 5 | 3 | 12 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.1 | 1 | 11 | 11 | - |
Результаты тестов GT Radial SportActive 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #24 | 36 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +3,4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #21 | 31.7 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +4,3 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
24 место
36 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +3,4 м
Торможение на мокром покрытии, метр
21 место
31.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +4,3 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 35.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 118.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 121,3 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 42.8 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 38,7 м Разница: +4,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.88 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4,12 м/сек² Разница: -0,24 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.9 | Лидер: Kleber Dynaxer UHP — 71,9 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 8.32 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,13 кг/т Разница: +1,19 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 74.3 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 107.2 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 111,1 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 38800 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 63200 км Разница: -24400 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
18 место
35.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
118.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 121,3 км/ч Разница: -2,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
15 место
42.8 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 38,7 м Разница: +4,1 м
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
3.88 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4,12 м/сек² Разница: -0,24 м/сек²
Шум, дБ(А)
7 место
72.9 результат
Лидер: Kleber Dynaxer UHP — 71,9 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
12 место
8.32 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,13 кг/т Разница: +1,19 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
74.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -2,9 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
107.2 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 111,1 км/ч Разница: -3,9 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
11 место
38800 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 63200 км Разница: -24400 км
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #22 | 35.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 27.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +2,5 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
22 место
35.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,7 м
Торможение на мокром покрытии, метр
15 место
27.3 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +2,5 м
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
SportActive 2 обладает очень высокой устойчивостью к аквапланированию и хорошо работает на мокрой дороге. На сухой дороге он был менее динамичным, но на шоссе он показал хорошие результаты за хорошее сочетание рулевого управления и качества езды. Хорошая шина.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 37.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 67.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +1,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 49 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -8 |
| Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр | #7 | 32.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +5,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 15.6 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +0,7 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 21.1 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 55 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -5 |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 67.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +1,1 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 73.2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
8 место
37.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +4 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
7 место
67.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +1,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
49 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -8
Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр
7 место
32.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +5,1 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
15.6 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +0,7 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
21.1 результат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
55 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -5
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,3 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
67.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +1,1 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
73.2 результат
Гл.протектора7.6 мм
Вес10.05 кг
💬 Общий комментарий
Хорошая устойчивость к аквапланированию, безопасна и легко управляема на сухой дороге. Длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, меньшая устойчивость при вождении на мокрой дороге. Недорогая шина, имеющая некоторые сильные стороны, но и заметные недостатки.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 37.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +2,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 125.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #10 | 34.4 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +4,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #5 | 6.51 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,16 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 2.9 | |
| Шум, дБ(А) | #2 | 67.8 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.3 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +1,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 86.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 70.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
10 место
37.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +2,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
125.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
10 место
34.4 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +4,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
5 место
6.51 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,16 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
2.9 результат
Шум, дБ(А)
2 место
67.8 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +0,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
8.3 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +1,8 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
86.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
70.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -3,2 км/ч
EU-ярлыкD/B/72
💬 Общий комментарий
Хорошее сопротивление аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Низкий уровень сцепления на мокрой дороге с недостаточной поворачиваемостью, значительно более длинный тормозной путь на мокрой дороге, средний комфорт езды.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 37.7 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 99.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 57 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +11,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 12.34 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,87 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.69 | |
| Шум, дБ(А) | #3 | 72.3 | Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.62 | Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,44 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 78.2 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -10,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 98.8 | Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
37.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
99.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -4,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
57 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +11,3 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
10 место
12.34 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,87 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
3.69 результат
Шум, дБ(А)
3 место
72.3 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +1,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
8.62 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,44 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
78.2 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -10,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
98.8 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -0,6 км/ч
2022
TÜV SÜD
без места
2022 TÜV SÜD без места
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 34.9 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 32.7 Разница: -2.2 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 100 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 101 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 25.5 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 24.9 Разница: -0.6 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 100 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
34.9 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 32.7 Разница: -2.2
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
100 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 101 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
25.5 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 24.9 Разница: -0.6
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
100 результат
Гл.протектора7.91 мм
Вес9.6 кг
💬 Общий комментарий
Лучшее прямое и изогнутое аквапланирование, самый низкий уровень шума в тесте, стабильная управляемость на мокрой дороге с хорошим сцеплением, спортивная управляемость на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Долгое торможение на мокрой дороге, среднее сцепление на сухой дороге. Новый GT Radial SportActive 2 является хорошим улучшением по сравнению с SportActive: он обладает очень высоким сопротивлением аквапланированию, очень низким уровнем шума и хорошей управляемостью на сухой и мокрой дороге. К сожалению, у шины увеличен тормозной путь на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 36.73 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +3,55 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #12 | 96.19 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +2,27 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 38.31 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +7,64 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 2.4 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69.5 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.55 | Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 65.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +0,74 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 80.9 |
Торможение на сухом покрытии, метр
11 место
36.73 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +3,55 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
12 место
96.19 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +2,27 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
38.31 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +7,64 м
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
2.4 результат
Шум, дБ(А)
1 место
69.5 результат
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.55 результат
Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,5 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
65.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +0,74 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
80.9 результат
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Безопасное управление на мокрой и сухой дороге, очень хорошие характеристики аквапланирования, хорошее соотношение цены и качества. Умеренное прохождение поворотов на мокрой дороге.