GT Radial WinterPro2 Evo — это сверхвысокопроизводительная зимняя шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Сводные данные по тестам
9.3
Сред.место
3
Лучш.место
16
Худш.место
3
Кол-во тестов
2024-2024
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 4.8 | 2 | 12.5 | 10 | 15 | - |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 1 | 19 | 19 | 19 | - |
Торможение на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 3 | 6 | 5 | 8 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 1 | 19 | 19 | 19 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 1 | 17 | 17 | 17 | - |
Прямое аквапланирование | Хорошо | 4.5 | 2 | 14.5 | 10 | 19 | - |
Круговое аквапланирование | Плохо | 3.7 | 2 | 14.5 | 10 | 19 | - |
Торможение на снегу | Отлично | 4.9 | 3 | 7 | 6 | 8 | - |
Разгон на снегу | Отлично | 4.9 | 2 | 8.5 | 8 | 9 | - |
Управляемость на снегу | Отлично | 4.9 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Слалом на снегу | Отлично | 4.8 | 1 | 14 | 14 | 14 | - |
Торможение на льду | Хорошо | 4.5 | 1 | 9 | 9 | 9 | - |
Шум | Отлично | 4.9 | 2 | 4 | 2 | 6 | - |
Сопротивление качению | Отлично | 4.9 | 1 | 15 | 15 | 15 | - |
Топливная экономичность | Отлично | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Прогноз истираемости протектора | Плохо | 3.7 | 2 | 13.5 | 10 | 17 | - |
Износ шины | Плохо | 3.3 | 1 | 9 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов GT Radial WinterPro2 Evo
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 36.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +1,4 м |
| Торможение на снегу, м | #7 | 29.3 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +0,4 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 45.8 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 43,3 м Разница: +2,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 36.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 35,1 м Разница: +1,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #10 | 2.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,7 м/сек² Разница: -0,8 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 10.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 9,9 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 230.0 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 236 N Разница: -6 N |
| Торможение на льду, м | #9 | 20.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 18,3 м Разница: +2 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.3 | Лидер: Vredestein Wintrac — 70,4 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 76.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,4 км/ч Разница: -8,3 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #9 | 72.0 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 48 мг/км/т Разница: +24 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.1 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #10 | 37100.0 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 53200 км Разница: -16100 км |
Хорошая зимняя пригодность и безопасные ходовые качества на мокрой дороге. Замедленная реакция рулевого управления, ограниченный пробег. GT Radial Winterpro 2 evo демонстрирует хорошие характеристики в зимних условиях и обеспечивает безопасную управляемость на мокрой дороге. Однако его запоздалая реакция на рулевое управление может повлиять на общее впечатление от вождения, а ограниченный пробег может стать проблемой для покупателей, заботящихся о цене. Эта шина может стать достойным бюджетным вариантом для тех, кто живет в регионах с умеренной зимой, но не идеальна для водителей, которым нужна отзывчивая управляемость или долгосрочная выгода.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #15 | 45.2 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 43 м Разница: +2,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #19 | 108.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 110,6 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 56.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 54 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #17 | 12.71 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 12,26 сек Разница: +0,45 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #19 | 2.68 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,93 м/сек² Разница: -1,25 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #6 | 29.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 29,1 м Разница: +0,2 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #9 | 2486.0 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 2570 N Разница: -84 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 60.4 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 60,9 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.8 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 70,3 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 8.79 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,28 кг/т Разница: +1,51 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #19 | 72.77 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 76,01 км/ч Разница: -3,24 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #19 | 75.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,5 км/ч Разница: -9,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #14 | 3.21 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 3,31 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 38335.0 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 50500 км Разница: -12165 км |












































Шина GT Radial WinterPro2 Evo демонстрирует неоднозначные характеристики в различных условиях вождения, с заметными недостатками на сухой дороге. У него проблемы с точностью рулевого управления и обратной связью на сухой поверхности, что требует частых корректировок и имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах. Характеристики на мокрой дороге немного лучше, в целом они оценены как явно удовлетворительные, хотя управляемость остается слабым местом из-за плохого сцепления с дорогой и неточного контроля. Наилучшие характеристики шины проявляются в зимних условиях, где она почти достигает хороших показателей при сильном торможении на снегу и сцеплении с дорогой, но все еще имеет возможности для улучшения точности управления и сочетания продольных и поперечных сил. С экологической точки зрения шина получила удовлетворительную оценку: она обладает хорошей износостойкостью и эффективностью, но имеет удовлетворительный прогнозируемый пробег. Произведено в Китае, имеет адекватный рейтинг устойчивости. В целом, хотя GT Radial WinterPro2 Evo демонстрирует некоторые сильные стороны в зимних условиях, он требует значительных улучшений во всех аспектах производительности, особенно в сухих условиях и под воздействием факторов окружающей среды.