Шины Westlake SU318 H/T — это всесезонная модель с асимметричным рисунком протектора. Они предназначены для использования на легковых и внедорожных автомобилях. Шины Westlake SU318 H/T производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важен мягкий ход и чтобы не трясло на ямах и стыках и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 2 | 5 | 9 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 9 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 2 | 7 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 6 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 2 | 7 | 8 | - |
Круговое аквапланирование | 4.3 | 2 | 5 | 8 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.8 | 2 | 7 | 9 | - |
Торможение на снегу | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Разгон на снегу | 3.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.3 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на грунтовке | 4.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | 4.1 | 1 | 7 | 7 | - |
Разгон на траве | 4.4 | 1 | 9 | 9 | - |
Шум | 5.0 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.7 | 2 | 7 | 9 | - |
Сопротивление качению | 3.8 | 2 | 7 | 8 | - |
Прохождение поворотов на снегу, g | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Westlake SU318 HT
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #5 | 3.22 | Лидер: Cooper Endeavor+ — 3.44 м/сек² Разница: -0.22 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #7 | 6.6 | Лидер: Michelin Defender LTX MS2 — 8.3 балл Разница: -1.7 балл |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #7 | 7.4 | Лидер: Michelin Defender LTX MS2 — 8.6 балл Разница: -1.2 балл |
| Управляемость на грунтовке, сек | #7 | 62.02 | Лидер: Cooper Endeavor+ — 60.2 сек Разница: +1.82 сек |
| Суб. управляемость на грунтовке, балл | #7 | 7 | Лидер: Michelin Defender LTX MS2 — 8.5 балл Разница: -1.5 балл |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 41.6 | Лидер: General Grabber HT — 39.89 метр Разница: +1.71 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 58.6 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #7 | 59.74 | Лидер: General Grabber HT — 54.75 метр Разница: +4.99 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 84.7 | Лидер: General Grabber HT — 80.41 сек Разница: +4.29 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 14.97 | Лидер: General Grabber HT — 13.95 сек Разница: +1.02 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 88.36 | Лидер: General Grabber HT — 90.24 км/ч Разница: -1.88 км/ч |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #6 | 19.43 | Лидер: Firestone Destination LE3 — 18.14 метр Разница: +1.29 метр |
| Разгон на снегу, сек | #7 | 4.44 | Лидер: Kumho Crugen HT51 — 3.06 сек Разница: +1.38 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 91.19 | Лидер: Michelin Defender LTX MS2 — 87.23 сек Разница: +3.96 сек |
| Прохождение поворотов на снегу, g | #6 | 0.311 | Лидер: Firestone Destination LE3 — 0.344 g Разница: -0.03 g |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 6.1 | Лидер: General Grabber HT — 6.8 балл Разница: -0.7 балл |
| Шум, дБ(А) | #1 | 72.4 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.33 | Лидер: Michelin Defender LTX MS2 — 6.94 кг/т Разница: +2.39 кг/т |
Относительно тихий внешний шум. Низкое сцепление во всех тестах, чрезвычайно длинный тормозной путь на мокрой дороге, плохая устойчивость к аквапланированию, низкий уровень комфорта, высокое сопротивление качению. Опять же, самая дешевая шина, участвовавшая в тесте, показала худшие результаты, однако стоит отметить, что, хотя при покупке для теста эта шина продавалась как летняя, в Северной Америке она продается как всесезонная, а это означает, что она, вероятно, будет иметь более высокий уровень характеристик на снегу, чем остальные восемь шин, что может объяснить некоторую разницу на сухой и мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 39.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 33,73 м Разница: +5,77 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 105.71 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 103,54 сек Разница: +2,17 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7.5 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 10 Разница: -2.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 47.43 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 35,4 м Разница: +12,03 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 1.831 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 2,432 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 7 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 10 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.8 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69,3 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 8.68 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,61 кг/т Разница: +2,07 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 72.09 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 68,98 сек Разница: +3,11 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 75.57 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 88,97 км/ч Разница: -13,4 км/ч |
| Разгон на гравии с 5-15 км/ч, метр | #9 | 5.103 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 4,522 м Разница: +0,58 м |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 8 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 10 Разница: -2 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.












































Я включил в тест модель Westlake SU318 HT, поскольку считал, что она наглядно продемонстрирует, насколько плохи дешёвые шины, и в какой-то мере так и получилось, но она оказалась НАМНОГО лучше, чем я ожидал. Тем не менее, она всё равно заняла последнее место в общем зачёте на мокрой дороге, последнее — на снегу, последнее — на грунте, показала худший субъективный уровень комфорта и самое высокое сопротивление качению. Но на сухом асфальте она показала лучший результат по управляемости! Благодаря этому она не оказалась на последнем месте в общем зачёте. И, честно говоря, хотя это и не отличная шина, если она не изнашивается слишком быстро, она всё же представляет собой довольно интересное предложение с точки зрения соотношения цены и качества.