Nokian Powerproof — это летняя шина, разработанная финской компанией Nokian Tyres. Она имеет асимметричный рисунок протектора, что обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге. Шина Nokian Powerproof предназначена для спортивных и элегантных автомобилей с высокой скоростной проходимостью. Она обладает отличными характеристиками управляемости и стабильности, что делает ее идеальным выбором для требовательных водителей. Nokian Powerproof производится в Финляндии, где используются последние технологии и материалы для создания качественной и надежной шины.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Nokian Powerproof
21 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 215/55 R17 (2022)Условно рекомендовано
6 место — Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 245/45 R19 (2022)Хорошо
11 место — Tyre Reviews: Тест летних шин размера 225/40 R18 (2021)
вне зачета место — Quattroruote: Тест летних шин размера 225/50 R17 (2021)
3 место — Motor: Тест летних шин размера 225/55 R17 (2021)
12 место — Auto Bild: Тест спортивных летних шин размера 235/35 R19 (2021)Условно рекомендовано
4 место — Gute Fahrt: Тест летних шин размера 245/40 R18 (2021)Хорошо-
6 место — Auto Zeitung: Тест летних шин размера 225/40 R18 (2021)
4 место — evo: Тест летних шин размера 235/35 R19 (2020)
7 место — Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 225/45 R18 (2020)Хорошо
9 место — ADAC: Тест летних шин класса UHP в размере 225/40 R18 (2020)Удовлетворительно
4 место — evo: Тест летних шин размера 225/40 R18 (2019)
1 место — Auto Express: Тест летних шин размера 235/50 R18 для кроссоверов (2019)
7 место — Auto Bild Sportscars: Тест летних шин размера 245/45 R18 (2019) Удовлетворительно
2 место — Auto Bild Allrad: Тест шоссейных шин размера 225/55 R17 (2019) Образцово
5 место — Gute Fahrt: Тест летних шин размера 225/40 R18 (2019)Очень хорошо- (рекомендовано Gute Fahrt)
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
2 лучшее место
📋
15 независимых тестов
📉
21 худшее место
📅
2019-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 15 | 1 | 10 | 2 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 13 | 5 | 14 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 6 | 5 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 15 | 3 | 11 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 13 | 1 | 11 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 4 | 4 | 8 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 13 | 3 | 17 | - |
Круговое аквапланирование | 4.3 | 5 | 3 | 16 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.2 | 5 | 2 | 8 | - |
Проходимость на гравии | 4.4 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на гравии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Разгон на траве | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Проходимость в грязи | 4.4 | 1 | 5 | 5 | - |
Шум | 4.9 | 11 | 1 | 20 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 3.9 | 6 | 3 | 10 | - |
Сопротивление качению | 4.4 | 13 | 1 | 15 | 1 |
Вес шины | 4.5 | 1 | 9 | 9 | - |
Прогноз истираемости протектора | 2.8 | 2 | 13 | 21 | - |
Результаты тестов Nokian PowerProof
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора7.8 мм
Вес12.18 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 124.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 31.4 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +1,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #4 | 6.52 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,15 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #10 | 2.4 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,5 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 69.6 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.7 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +1,2 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 85.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 65.2 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -8,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
124.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
5 место
31.4 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +1,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
4 место
6.52 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,15 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
10 место
2.4 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,5 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
69.6 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +2,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
7.7 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +1,2 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
85.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
65.2 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -8,1 км/ч
EU-ярлыкC/A/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 35.7 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 28.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +1,4 м |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
1 место
35.7 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
28.9 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +1,4 м
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Очень хорошее торможение на сухой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, динамичная управляемость на мокрой дороге. Медленное рулевое управление и низкая устойчивость на сухом асфальте, очень высокий износ, очень низкая стоимость.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 35.7 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #14 | 94.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 45.2 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 43 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #8 | 6.34 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,74 м/сек Разница: -0,4 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #16 | 4.12 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,73 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #20 | 69.8 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 8.55 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +2,86 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 74.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 74,9 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 86.0 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 88,2 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #21 | 25840.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -25500 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
35.7 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
14 место
94.4 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -1,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
8 место
45.2 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 43 м Разница: +2,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
8 место
6.34 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,74 м/сек Разница: -0,4 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
16 место
4.12 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,73 м/сек²
Шум, дБ(А)
20 место
69.8 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +2,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
15 место
8.55 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +2,86 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
74.4 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 74,9 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
86.0 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 88,2 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
21 место
25840.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -25500 км
2021
Motor
225/55 R17
3 место
2021 Motor 225/55 R17 3 место
EU-ярлыкE/C/71
💬 Общий комментарий
Хорошая производительность на сухом и мокром покрытии, низкий уровень шума, хорошая цена. Высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 57.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +0,9 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 6.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 50.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +2,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.27 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,16 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70.6 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.18 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +1,58 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 90.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +3,2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 94.94 | Лидер: Imperial Ecosport 2 — 98,1 км/ч Разница: -3,16 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
57.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +0,9 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
6.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.5
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
50.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +2,2 м
Круговое аквапланирование, м/сек
3 место
3.27 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,16 м/сек²
Шум, дБ(А)
1 место
70.6 результат
Сопротивление качению, кг/т
7 место
8.18 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +1,58 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
90.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +3,2 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
94.94 результат
Лидер: Imperial Ecosport 2 — 98,1 км/ч Разница: -3,16 км/ч
EU-ярлыкC/B/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 35.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,3 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 69.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,4 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 8.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 46.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +4,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9.0 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -1 |
| Шум, дБ(А) | #10 | 71.9 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +2,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.66 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,28 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 62.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 69.9 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7.0 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
35.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,3 м Разница: +1,1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
6 место
69.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,4 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
8.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
46.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +4,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
9.0 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -1
Шум, дБ(А)
10 место
71.9 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +2,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.66 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,28 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
62.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
69.9 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -3,4 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
7.0 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2
Гл.протектора7.42 мм
Вес10.14 кг
💬 Общий комментарий
Хороший уровень комфорта, низкое сопротивление качению. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, плохая устойчивость к аквапланированию. Nokian PowerProof показал хорошие результаты, но не оправдал ожиданий в тестах на сцепление.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 34.62 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +1,44 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #11 | 96.17 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +2,25 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 37.04 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +6,37 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #11 | 1.9 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,5 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.3 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.44 | Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,39 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #11 | 65.63 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +1,17 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #12 | 72.1 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -8,8 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
34.62 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +1,44 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
11 место
96.17 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +2,25 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
37.04 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +6,37 м
Круговое аквапланирование, м/сек
11 место
1.9 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,5 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
71.3 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.44 результат
Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,39 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
11 место
65.63 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +1,17 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
12 место
72.1 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -8,8 км/ч
EU-ярлыкD/C/71
💬 Общий комментарий
Стабильное прохождение поворотов на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухом асфальте, хорошая цена. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, сильная недостаточная поворачиваемость на мокрой и сухой дороге. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 35.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,5 м Разница: +2,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 116.0 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 119,7 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 54.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 45,5 м Разница: +8,7 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 2.38 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 2,79 м/сек² Разница: -0,41 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #12 | 73.1 | Лидер: Berlin Summer UHP 1 — 71,5 Дб Разница: +1,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 9.26 | Лидер: Syron Premium Performance — 7,91 кг/т Разница: +1,35 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #11 | 70.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -6,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 71.2 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 75,3 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
35.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,5 м Разница: +2,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
11 место
116.0 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 119,7 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
54.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 45,5 м Разница: +8,7 м
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
2.38 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 2,79 м/сек² Разница: -0,41 м/сек²
Шум, дБ(А)
12 место
73.1 результат
Лидер: Berlin Summer UHP 1 — 71,5 Дб Разница: +1,6 Дб
Сопротивление качению, кг/т
10 место
9.26 результат
Лидер: Syron Premium Performance — 7,91 кг/т Разница: +1,35 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
11 место
70.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -6,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
11 место
71.2 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 75,3 км/ч Разница: -4,1 км/ч
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 32.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +0,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 29.1 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +0,4 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
32.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +0,8 м
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
29.1 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +0,4 м
💬 Общий комментарий
Хорошие тормозные характеристики, хороший баланс на сухой и мокрой дороге, очень низкое сопротивление качению. Пониженное сцепление с мокрой дорогой и сопротивление аквапланированию, средний комфорт. Хорошая летняя шина среднего класса с небольшой слабостью на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 35.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 32,7 м Разница: +2,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 130.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 135,9 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 8.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 12 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 28.9 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 26,6 м Разница: +2,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 6.93 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 7,33 м/сек Разница: -0,4 м/сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 8.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.2 | Лидер: Bridgestone Potenza S007 RS — 70,8 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.7 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 83.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 83,7 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 78.9 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 83,4 км/ч Разница: -4,5 км/ч |
| Вес шины, кг | #9 | 11.05 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9,84 кг Разница: +1,21 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 7.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
35.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 32,7 м Разница: +2,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
130.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 135,9 км/ч Разница: -5,4 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
8.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 12 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
28.9 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 26,6 м Разница: +2,3 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
6.93 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 7,33 м/сек Разница: -0,4 м/сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
8.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2
Шум, дБ(А)
6 место
72.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S007 RS — 70,8 Дб Разница: +1,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
8.7 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
83.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 83,7 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
78.9 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 83,4 км/ч Разница: -4,5 км/ч
Вес шины, кг
9 место
11.05 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9,84 кг Разница: +1,21 кг
Суб. оценка Комфорт, балл
9 место
7.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -3
💬 Общий комментарий
Отличный результат для Powerproof. Это не самое тактильное и острое рулевое управление, но оно показало отличные характеристики на мокрой дороге, в том числе второе место по скорости на мокрой трассе и хорошую устойчивость к аквапланированию. Это сочетается с достойной повседневной изысканностью и хорошей стоимостью.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 35.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,6 м Разница: +1,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 52.95 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 52,15 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 56.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 63 Разница: -7 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 28.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 26 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 12.54 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 12,39 сек Разница: +0,15 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 56.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62 Разница: -5.5 |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 0.894 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 0,831 кг/т Разница: +0,06 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 46.7 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46 сек Разница: +0,7 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 71.8 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 74,4 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 23.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 25 Разница: -1.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
35.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,6 м Разница: +1,9 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
6 место
52.95 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 52,15 сек Разница: +0,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
56.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 63 Разница: -7
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
28.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 26 м Разница: +2,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
4 место
12.54 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 12,39 сек Разница: +0,15 сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
56.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62 Разница: -5.5
Сопротивление качению, кг/т
4 место
0.894 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 0,831 кг/т Разница: +0,06 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
46.7 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46 сек Разница: +0,7 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
71.8 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 74,4 км/ч Разница: -2,6 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
23.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 25 Разница: -1.5
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на сухой дороге, короткое торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Не очень точная управляемость на мокрой дороге, среднее торможение на мокрой дороге, слабая устойчивость к аквапланированию, высокая шумность. Хорошо — летняя шина среднего класса с небольшими недостатками.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 34.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 125.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 31.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +0,9 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 7.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #9 | 71.3 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +0,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 82.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 82.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -6,5 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #10 | 6.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -4 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
34.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
125.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
7.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
31.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +0,9 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
8 место
7.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -3
Шум, дБ(А)
9 место
71.3 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.9 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +0,8 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
82.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -1,2 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
11 место
82.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -6,5 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
10 место
6.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -4
EU-ярлыкB/B/72
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость и короткое торможение на мокрой и сухой дороге, точное рулевое управление. Средний износ. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 32.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 115.9 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 45.4 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +0,5 м |
| Шум, дБ(А) | #17 | 73.2 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 7.77 | Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +0,64 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 73.9 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #17 | 92.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -6,4 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #13 | 27389.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -17511 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
32.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
115.9 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
45.4 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +0,5 м
Шум, дБ(А)
17 место
73.2 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +2,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
7.77 результат
Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +0,64 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
73.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
17 место
92.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -6,4 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
13 место
27389.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -17511 км
💬 Общий комментарий
Хорошие характеристики на всех типах покрытия, очень хорошая управляемость на гравии и мокром асфальте. Повышенный шум. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 35.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 103.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 51.2 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +4,3 м |
| Шум, дБ(А) | #9 | 67.4 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +3,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.58 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +1,02 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #1 | 67.4 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 89.8 | |
| Проходимость на гравии, N | #8 | 8784.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -1118 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 81.1 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Разгон на траве, N | #3 | 9302.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -246 N |
| Проходимость в грязи, N | #5 | 2425.0 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -300 N |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
35.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
103.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,3 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
51.2 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +4,3 м
Шум, дБ(А)
9 место
67.4 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +3,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
8.58 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +1,02 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
1 место
67.4 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
89.8 результат
Проходимость на гравии, N
8 место
8784.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -1118 N
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
81.1 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Разгон на траве, N
3 место
9302.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -246 N
Проходимость в грязи, N
5 место
2425.0 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -300 N
💬 Общий комментарий
Солидный баланс результатов привел к тому, что Nokian заняла четвертое место. Ловкий и охотный на сухой дороге, но немного пугливый на мокрой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 89.2 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +1,9 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 50.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -12.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 39.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 51.0 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -8 |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.77 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,19 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 84.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +2,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 75.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 23.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
36.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
6 место
89.2 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +1,9 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
50.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -12.5
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
39.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1,6 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
51.0 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -8
Сопротивление качению, кг/т
3 место
8.77 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,19 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
84.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +2,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
75.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
23.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -1
EU-ярлыкC/A/71
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость и длинный тормозной путь на мокрой дороге. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 35.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 98.3 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 54.3 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +7,6 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.9 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.09 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +0,78 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 80.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -7,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 87.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -4,5 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 5.0 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
35.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
98.3 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
54.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +7,6 м
Шум, дБ(А)
7 место
72.9 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.09 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +0,78 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
80.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -7,2 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
87.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -4,5 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
8 место
5.0 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 Разница: -2
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premium Contact 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Нейтральный баланс при недостаточной поворачиваемости на мокрой дороге, точное рулевое управление и легкость управления на сухой дороге. Низкое сопротивление аквапланированию, шумная. Хорош на каждый день в летнюю погоду, не хватает только в сильный дождь.