Содержание
О бренде и производстве Michelin Pilot Sport 4
Michelin — французский производитель шин с более чем 130-летней историей. Компания известна своими инновационными технологиями и высоким качеством продукции.
Где производятся Michelin Pilot Sport 4? Производство осуществляется на современных заводах Michelin в Европе и Азии с использованием передовых технологий и строгим контролем качества.
Модель Pilot Sport 4 представляет собой летнюю шину класса Ultra High Performance (UHP), разработанную для спортивных и мощных легковых автомобилей. При создании использовался опыт участия в Formula E и данные более 30 000 тестовых автомобилей.
Типоразмеры Michelin Pilot Sport 4
Модельный ряд Michelin Pilot Sport 4 включает широкий выбор размеров для спортивных и премиальных автомобилей. Представлены диаметры от 16 до 22 дюймов.
| Диаметр | Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости |
|---|---|---|---|
| R16 | 205/55R16 | 91Y (615 кг) | Y (до 300 км/ч) |
| 225/50R16 | 92Y (630 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| R17 | 225/45R17 | 91Y (615 кг) | Y (до 300 км/ч) |
| 235/45R17 | 97Y (730 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| 245/40R17 | 95Y (690 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| R18 | 225/40R18 | 92Y (630 кг) | Y (до 300 км/ч) |
| 245/40R18 | 97Y (730 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| 255/35R18 | 94Y (670 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| R19 | 245/35R19 | 93Y (650 кг) | Y (до 300 км/ч) |
| 255/35R19 | 96Y (710 кг) | Y (до 300 км/ч) | |
| R20 | 245/35R20 | 95Y (690 кг) | Y (до 300 км/ч) |
Технические характеристики и ключевые технологии
- Сезонность: лето, категория UHP (Ultra High Performance)
- Dynamic Response Technology с гибридным усилением из арамидных и нейлоновых нитей
- Ultra Reactive Tread с оптимизированным контактным пятном
- Резиновая смесь с функциональными эластомерами и повышенным содержанием силики
- Широкие продольные канавки для эффективного отвода воды
Преимущества:
- Отличное сцепление на сухом покрытии
- Высокая устойчивость к аквапланированию
- Точная и быстрая реакция на руль
- Стабильность на высоких скоростях
- Хорошая износостойкость
- Низкий уровень шума на гладком асфальте
Недостатки:
- Высокая цена
- Повышенный шум на грубом асфальте
- Не самая спортивная управляемость в сухих условиях
- Среднее сопротивление качению
Отзывы владельцев
BMW M140i
Отличные шины для спортивного вождения. Великолепное сцепление на сухом асфальте, точная управляемость. На мокрой дороге тоже очень уверенно себя чувствуют. Единственный минус — цена, но она оправдана качеством.
Пробег: 30000 км
Источник: TyreReviews
Источник: TyreReviews
Saab 9-5 Aero
Использую на Saab 9-5 Aero. Шины показывают отличные результаты как в сухую, так и в мокрую погоду. Управляемость острая, отклики быстрые. Износ умеренный, учитывая спортивный характер.
Пробег: 15000 км
Источник: TyreReviews
Источник: TyreReviews
Часто задаваемые вопросы: FAQ
Где производят Michelin Pilot Sport 4?
Производство расположено на заводах Michelin в Европе и Азии. Заводы оснащены современным оборудованием и сертифицированы по международным стандартам качества.
Подходят ли Michelin Pilot Sport 4 для ежедневного использования?
Да, шины отлично подходят для повседневной эксплуатации, обеспечивая высокий уровень безопасности и комфорта. Особенно рекомендуются для спортивных автомобилей и активного стиля вождения.
Для каких автомобилей подходят Michelin Pilot Sport 4?
Шины предназначены для спортивных и мощных легковых автомобилей. Особенно популярны среди владельцев BMW M-серии, Mercedes-AMG, Audi S/RS, Porsche и других спортивных моделей.
Какие основные конкуренты Michelin Pilot Sport 4?
В премиальном сегменте UHP-шин: Continental PremiumContact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Bridgestone Potenza Sport.
Какой срок службы шин Michelin Pilot Sport 4?
При нормальной эксплуатации ресурс составляет около 40-45 тысяч километров. При спортивном стиле вождения срок службы может снизиться до 30-35 тысяч километров.
Как правильно эксплуатировать Michelin Pilot Sport 4?
Для максимальной эффективности рекомендуется: 1) Поддерживать рекомендованное давление (2.2-2.4 бар); 2) Регулярно проверять износ; 3) Своевременно делать ротацию колес; 4) Следить за углами установки; 5) Избегать агрессивной езды первые 500-1000 км.
Сводные данные по тестам
2.8
Сред.место
1
Лучш.место
7
Худш.место
14
Кол-во тестов
2019-2022
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 14 | 3.1 | 1 | 8 | 6 |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 12 | 3.5 | 1 | 9 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Хорошо | 4.6 | 4 | 2.3 | 1 | 4 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 14 | 4 | 2 | 8 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 12 | 4.4 | 1 | 9 | 3 |
Прохождение круга на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 5 | 6 | 4 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | Отлично | 4.9 | 12 | 2.5 | 1 | 5 | 6 |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.6 | 6 | 4.2 | 1 | 6 | 1 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.3 | 4 | 3.8 | 1 | 6 | 1 |
Шум | Отлично | 4.9 | 10 | 5.6 | 3 | 14 | - |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.7 | 5 | 2.4 | 1 | 5 | 2 |
Сопротивление качению | Хорошо | 4.5 | 12 | 5.1 | 2 | 15 | - |
Прогноз истираемости протектора | Хорошо | 4.2 | 2 | 3.5 | 2 | 5 | - |
Результаты тестов Michelin Pilot Sport 4
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2022
Auto Bild
225/45 R18
#1
2022 Auto Bild 225/45 R18 #1
EU-ярлыкC/C/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 37.1 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 104.1 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 47.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +1,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 12.01 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,54 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 3.27 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,42 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.8 | Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.42 | Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,24 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 86.9 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 98.2 | Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
37.1 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
1 место
104.1 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
47.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +1,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
7 место
12.01 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,54 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
3.27 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,42 м/сек²
Шум, дБ(А)
4 место
72.8 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.42 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,24 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
86.9 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -2 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
98.2 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч
2022
Sport Auto
235/35 R19
#2
2022 Sport Auto 235/35 R19 #2
Гл.протектора6.1 мм
Вес10.43 кг
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Очень спонтанный, прямой, точный и динамичный на сухой дороге, но при этом безопасный на мокрой дороге. Отвечает спортивным требованиям. Ограничена на мокрой дороге, субъективно довольно чувствительна к лужам, низкое самодемпфирование.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 34.8 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,5 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 129.8 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 135 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30 | Лидер: Continental SportContact 7 — 27,5 м Разница: +2,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #4 | 7.12 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 7,34 м/сек Разница: -0,22 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.1 | Лидер: Hankook Ventus S1 Evo Z K129 — 2,3 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 68.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 67,9 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.5 | Лидер: Continental SportContact 7 — 8,4 кг/т Разница: +0,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 87.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 90 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 70 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
34.8 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,5 м Разница: +1,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
129.8 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 135 км/ч Разница: -5,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
30 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 27,5 м Разница: +2,5 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
4 место
7.12 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 7,34 м/сек Разница: -0,22 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
2.1 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 Evo Z K129 — 2,3 м/сек² Разница: -0,2 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
68.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 67,9 Дб Разница: +0,6 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.5 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 8,4 кг/т Разница: +0,1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
87.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 90 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
70 результат
2022
Auto Bild
245/40 R19
#4
2022 Auto Bild 245/40 R19 #4
Вес11.34 кг
EU-ярлыкC/C/71
💬 Общий комментарий
Спортивные шины со сбалансированным потенциалом производительности, динамичной управляемостью на сухой дороге, оптимальным запасом аквапланирования, точным рулевым управлением, низким сопротивлением качению. Высокая цена.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 34.9 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,6 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 117.6 | Лидер: Continental SportContact 7 — 119,4 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 53.1 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 49,4 м Разница: +3,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 11.63 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 11,34 сек Разница: +0,29 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 2.96 | |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 70,6 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.29 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 7,86 кг/т Разница: +0,43 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 72.6 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 75,1 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 94.7 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
34.9 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,6 м Разница: +1,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
117.6 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 119,4 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
53.1 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 49,4 м Разница: +3,7 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
5 место
11.63 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 11,34 сек Разница: +0,29 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
2.96 результат
Шум, дБ(А)
5 место
71.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 70,6 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.29 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 7,86 кг/т Разница: +0,43 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
72.6 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 75,1 км/ч Разница: -2,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
94.7 результат
2022
EVO
225/40 R18
#5
2022 EVO 225/40 R18 #5
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
У PS4 было прямое рулевое управление и хороший баланс, но иногда не хватало детализации. Хороший исполнитель, но не вдохновляющий.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 34.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +0,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 66.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +0,7 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 49.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -7.5 |
| Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр | #3 | 29.2 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 15.3 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +0,4 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 17.7 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 21,1 м/сек² Разница: -3,4 м/сек² |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.5 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 68.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +1,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 67.2 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,2 км/ч Разница: -6 км/ч |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 54.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -5.5 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
34.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 33,9 м Разница: +0,6 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
66.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 66,1 сек Разница: +0,7 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
49.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 57 Разница: -7.5
Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч, метр
3 место
29.2 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 27 м Разница: +2,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
4 место
15.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 14,9 сек Разница: +0,4 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
17.7 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 21,1 м/сек² Разница: -3,4 м/сек²
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.5 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 8,4 кг/т Разница: +0,1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
68.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 66,3 сек Разница: +1,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
67.2 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,2 км/ч Разница: -6 км/ч
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
54.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 60 Разница: -5.5
2022
Auto Motor und Sport
245/45 R19
#7
2022 Auto Motor und Sport 245/45 R19 #7
Гл.протектора6.8 мм
Вес11.19 кг
💬 Общий комментарий
Динамичное и точное рулевое управление на сухой дороге и при этом безопасное торможение на мокрой дороге. Узкий предел сцепления на мокрой дороге, тихая чувствительная к лужам. Впечатляюще точная и прямолинейная работа на сухой дороге, демонстрирующая свой возраст на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 35.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 125.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 33.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +3,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #10 | 6.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,27 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.7 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 68.3 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.2 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +0,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 84.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 69.7 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
35.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
125.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
33.3 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +3,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
10 место
6.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,27 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
5 место
2.7 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,2 м/сек²
Шум, дБ(А)
3 место
68.3 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.2 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +0,7 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
84.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
69.7 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -3,6 км/ч
2021
Tyre Reviews
225/40 R18
#1
2021 Tyre Reviews 225/40 R18 #1
Гл.протектора7.5 мм
Вес9.58 кг
💬 Общий комментарий
Отличная закругленная шина, практически не имеющая слабости, отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, короткий тормозной путь и надежный баланс. Не самое спортивное ощущение от шин UHP. Michelin Pilot Sport 4 — шина практически без недостатков, обладающая отличным сцеплением в любых условиях, хорошей устойчивостью к аквапланированию и низким уровнем шума. Единственный минус в том, что это не самая отзывчивая шина во время теста на управляемость на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 33.93 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +0,75 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 94.87 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +0,95 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 35.08 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +4,41 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.23 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,17 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.8 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.56 | Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,51 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 64.46 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 76.7 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
33.93 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +0,75 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
94.87 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +0,95 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
35.08 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +4,41 м
Круговое аквапланирование, м/сек
3 место
2.23 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,17 м/сек²
Шум, дБ(А)
4 место
70.8 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.56 результат
Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +1,51 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
64.46 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
76.7 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -4,2 км/ч
2021
Auto Zeitung
225/40 R18
#4
2021 Auto Zeitung 225/40 R18 #4
EU-ярлыкB/B/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 34.3 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 69 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,2 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 44.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +2,9 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.64 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,26 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 63.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 70.4 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 6 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
34.3 результат
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
69 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,2 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
44.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +2,9 м
Шум, дБ(А)
7 место
71.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.64 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,26 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
63.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,5 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
70.4 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -2,9 км/ч
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
6 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -4
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
7 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2
2020
Auto Bild
245/45 R18
#1
2020 Auto Bild 245/45 R18 #1
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 32.1 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 29.8 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +1,1 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
32.1 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
29.8 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +1,1 м
2020
Auto Motor und Sport
225/45 R18
#2
2020 Auto Motor und Sport 225/45 R18 #2
💬 Общий комментарий
Очень высокое сцепление и хорошая управляемость на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, уверенная и острая управляемость на сухой дороге, тихая. Лишь слегка высокое сопротивление качению. Очень хорошо — Сильное торможение на сухой и мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 34 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 126.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 9 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +0,2 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +1,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 83.6 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 88.7 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
34 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
126.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
9 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
30.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +0,2 м
Шум, дБ(А)
5 место
70.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.4 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +1,3 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
83.6 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
88.7 результат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
10 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -1
2020
Auto Bild
245/45 R18
#3
2020 Auto Bild 245/45 R18 #3
EU-ярлыкC/A/71
💬 Общий комментарий
Спортивное рулевое управление, отличная динамика движения, хорошая устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь. Дорогой. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 32.1 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 116.4 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 46.5 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +1,6 м |
| Шум, дБ(А) | #14 | 72.5 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 8.09 | Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +0,96 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 71.9 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 99.1 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #5 | 33226 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -11674 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
32.1 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
3 место
116.4 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -0,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
46.5 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +1,6 м
Шум, дБ(А)
14 место
72.5 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +1,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
12 место
8.09 результат
Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +0,96 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
71.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -2,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
99.1 результат
Прогноз истираемости протектора, км
5 место
33226 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -11674 км
2019
Auto Bild
225/45 R17
#1
2019 Auto Bild 225/45 R17 #1
EU-ярлыкC/C/72
💬 Общий комментарий
Лучшая динамика вождения на тесте и в топ-3 почти во всех тестах. Отличная управляемость на мокрой и сухой дороге, низкий износ. Высокая закупочная цена, среднее сопротивление качению. Настоятельно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 34.2 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 117.7 | Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 29.6 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,9 м |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.6 | Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 9.8 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +2,31 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 76.5 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 99.7 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 9 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 51090 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -3120 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
34.2 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
117.7 результат
Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -0,3 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
29.6 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,9 м
Шум, дБ(А)
4 место
71.6 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
15 место
9.8 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +2,31 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
76.5 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
99.7 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
9 результат
Прогноз истираемости протектора, км
2 место
51090 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -3120 км
2019
EVO
225/40 R18
#2
2019 EVO 225/40 R18 #2
💬 Общий комментарий
Хотя Pilot Sport 4 не выиграл ни одного теста, он почти всегда входил в тройку лучших, обладая очень сбалансированным балансом характеристик и отличным ощущением рулевого управления на мокрой и сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 35.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +0,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 88.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 57.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -5.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 39 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1,5 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.88 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 83.3 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +1,2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 76.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 56.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -2.5 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 23.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -0.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
35.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +0,2 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
88.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +0,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
57.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -5.5
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
39 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1,5 м
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.88 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,3 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
83.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +1,2 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
76.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
56.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -2.5
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
23.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -0.5
2019
Auto Bild
225/45 R17
#2
2019 Auto Bild 225/45 R17 #2
EU-ярлыкE/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 34.2 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 29.6 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,9 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
34.2 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
29.6 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,9 м
2019
Auto Bild
245/45 R18
#4
2019 Auto Bild 245/45 R18 #4
EU-ярлыкC/B/70
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость в любых условиях, высочайшая устойчивость к аквапланированию, хороший уровень комфорта. Высокая цена, средняя боковая устойчивость на мокрой дороге. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 36.6 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 99 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 50.9 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +4,2 м |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.1 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.3 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +0,99 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 85.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 92.1 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 7 |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
36.6 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
99 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
50.9 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +4,2 м
Шум, дБ(А)
4 место
72.1 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +0,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
8.3 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +0,99 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
85.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -2,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
92.1 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
7 результат
Летние шины премиум-класса с лучшими динамическими характеристиками вождения на сухой дороге (прямое рулевое управление с хорошей обратной связью), безопасной управляемостью на мокрой дороге, коротким торможением на мокрой и сухой дороге, низким сопротивлением качению. Высокий уровень цен.