Michelin Pilot Sport Cup 2 — тесты, обзор и характеристики

Я думаю, что результат Michelin Pilot Sport Cup 2 удивит многих людей; он определенно удивил меня. Она не была самой быстрой на сухой трассе, и я немного удивлен тем, что King Boss был полностью побежден Cup 2 на мокрой трассе, учитывая небольшую глубину протектора. Я думаю, что люди слишком высоко оценивают Cup 2 как полностью ориентированную на трек шину, возможно, потому что Michelin официально заявляет, что ее соотношение 80:20 между треком и дорогой. Большую часть времени она даже не кажется такой уж сфокусированной, особенно по сравнению с североамериканскими шинами категории 200. Мне очень понравилась эта шина, однако я бы не спешил рекомендовать ее жителям Великобритании для круглогодичного использования, у меня есть видео, демонстрирующее ее работу в холодную и влажную погоду, и она действительно становится жестче. Это нужно иметь в виду. Хотя, возможно, аналогичные шины вокруг нее будут страдать от подобных последствий, ваши отзывы скажут мне об этом после того, как вы их используете.

Кубок Michelin Pilot Sport Cup 2 (N0) демонстрирует убедительно спортивную управляемость и нейтральный баланс. Они обеспечивают очень высокую выносливость при длительных пробегах и хорошие характеристики на мокрой дороге. Он демонстрирует критическое поведение при торможении на мокрой дороге, имеет слишком большой тормозной путь и вмешательство ABS на сухой поверхности. Michelin Pilot Sport Cup 2 (N0) поразил водителей своими предсказуемыми и внушающими уверенность характеристиками управляемости. Шина обеспечивала нейтральный баланс, обеспечивая точный вход в поворот и устойчивую заднюю часть. Пилоты высоко оценили прогрессивные характеристики отрыва Cup 2, которые позволили легко приблизиться к пределу без неожиданных сюрпризов. Состав шины, хотя и ориентирован на долговечность, по-прежнему обеспечивает впечатляющий уровень сцепления и комфортную езду по улице. Однако некоторые гонщики отметили, что Cup 2 может быть более склонен к недостаточной поворачиваемости, чем его конкуренты, особенно во влажных условиях.

Michelin Pilot Sport Cup 2 ведет себя, как и ожидалось от Cup 2, обеспечивает высокий уровень сцепления и очень удобен в управлении для трековой шины, однако недостаточная поворачиваемость у нее возникает раньше, чем у SuperCar 3.

Выдающееся сцепление и точность на сухой дороге, очень хорошая обратная связь, очень легко контролировать на пределе. Рекомендуется изменение давления на 2,4f 2,1r (с 2,2f 2,2r) в горячем состоянии. Типично для полусликов, ограниченные характеристики на мокрой дороге и высокое сопротивление качению. Лучшее сцепление на сухой дороге из всех шин.

Специалисты по сухой дороге, точное рулевое управление, образцовая обратная связь и отличное сцепление с дорогой. Средние характеристики на мокрой дороге, низкий резерв аквапланирования. Условно рекомендуется.