Шины Yokohama IceGuard IG65 — это зимняя шина со сложным рисунком протектора, предназначенная для эксплуатации в условиях снега и льда. Она обеспечивает отличную управляемость и сцепление на скользкой дороге. Шина подходит для автомобилей различных типов, включая седаны, хэтчбеки и кроссоверы. Yokohama IceGuard IG65 производится в Японии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Yokohama iceGUARD iG65
5 место — Moottori: Тест шипованных зимних шин размера 235/45 R18 (2022)
6 место — За рулем: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2021)
5 место — За рулем: Тест шипованных зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов (2020)Хорошо
5 место — За рулем: Большой тест шипованных шин размера 205/55 R16 (2019)Хорошие шины
6 место — Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2019)
6 место — Vi Bilägare: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
8 место — Tekniikan Maailma: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
6 место — Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вас сильно раздражает шум протектора или цокот шипов по асфальту.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
❌ Области, требующие улучшения
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2018-2024 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 3 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 4 | 5 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 2 | 3 | 4 | - |
Разгон на снегу | 4.9 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. торможение на снегу | 3.0 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. разгон на снегу | 3.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.3 | 2 | 1 | 6 | 1 |
Торможение на льду | 4.7 | 2 | 1 | 6 | 1 |
Разгон на льду | 4.8 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Управляемость на льду | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Боковое сцепление на льду | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. торможение на льду | 2.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. разгон на льду | 3.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на льду | 3.8 | 2 | 1 | 6 | 1 |
Суб. оценка Шум | 3.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Yokohama iceGUARD IG65
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаРоссия
Кол-во шипов171
✅ Плюсы
- Сцепление на льду
- Проходимость
- Проходимость на скользкой дороге
❌ Минусы
- Комфорт
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.2 | Лидер: Triangle Icelynx Ti501 — 34.9 Разница: 0.3 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 55.8 | Лидер: Maxxis Ice Nord 5 — 54.2 Разница: 1.6 |
| Торможение на снегу 30-5 км/ч, метр | #4 | 10.6 | Лидер: Sailun WST3 — 10.3 Разница: 0.3 |
| Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек | #1 | 3.6 | |
| Торможение на льду 25-5 км/ч | #1 | 14.2 | |
| Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек | #1 | 4.2 | |
| Скорость прохождения ледяного круга , сек | #2 | 42.6 | Лидер: Formula ICE — 41.8 Разница: 0.8 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #1 | 9 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8 | Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 9 Разница: -1 |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 6 | Лидер: Maxxis Ice Nord 5 — 8 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.2 результат
Лидер: Triangle Icelynx Ti501 — 34.9 Разница: 0.3
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
5 место
55.8 результат
Лидер: Maxxis Ice Nord 5 — 54.2 Разница: 1.6
Торможение на снегу 30-5 км/ч, метр
4 место
10.6 результат
Лидер: Sailun WST3 — 10.3 Разница: 0.3
Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек
1 место
3.6 результат
Торможение на льду 25-5 км/ч
1 место
14.2 результат
Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек
1 место
4.2 результат
Скорость прохождения ледяного круга , сек
2 место
42.6 результат
Лидер: Formula ICE — 41.8 Разница: 0.8
Суб. управляемость на льду, балл
1 место
9 результат
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
10 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
8 результат
Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 9 Разница: -1
Суб. оценка Шум, балл
4 место
6 результат
Лидер: Maxxis Ice Nord 5 — 8 Разница: -2
2022
Moottori
235/45 R18
6 место
2022 Moottori 235/45 R18 6 место
СтранаЯпония
❌ Минусы
- Длинный тормозной путь и неидеальная управляемость на льду и снегу
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 9 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -1 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #6 | 5 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #6 | 7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3 |
| Суб. Торможение на льду, балл | #6 | 5 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5 |
| Суб. Разгон на льду, балл | #5 | 7 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -3 |
| Суб. Торможение на снегу, балл | #6 | 6 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4 |
| Суб. Разгон на снегу, балл | #5 | 7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3 |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
9 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -1
Суб. управляемость на льду, балл
6 место
5 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5
Суб. управляемость на снегу, балл
6 место
7 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3
Суб. Торможение на льду, балл
6 место
5 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5
Суб. Разгон на льду, балл
5 место
7 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -3
Суб. Торможение на снегу, балл
6 место
6 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4
Суб. Разгон на снегу, балл
5 место
7 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3
✅ Плюсы
- Торможение на снегу
- Управляемость на мокром покрытии
- Разгон на льду
❌ Минусы
- Внешний шум
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 52.8 | Лидер: Continental IceContact 2 — 51.63 Разница: -1.17 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 4.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice Arctic — 3.97 Разница: -0.33 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #3 | 4.12 | Лидер: Friction tire — 3.97 Разница: -0.15 |
| Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек | #3 | 6.03 | Лидер: Friction tire — 5.77 Разница: -0.26 |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 94.5 | Лидер: Continental IceContact 2 — 90.5 Разница: -4 |
| Торможение на льду 25-5 км/ч, м | #6 | 12.23 | Лидер: Continental IceContact 2 — 10.59 Разница: -1.64 |
| Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек | #4 | 4.3 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 3.97 Разница: -0.33 |
| Управляемость на льду, км/ч | #6 | 81.5 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 73.5 Разница: -8 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
52.8 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 51.63 Разница: -1.17
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
4.3 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice Arctic — 3.97 Разница: -0.33
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр
3 место
4.12 результат
Лидер: Friction tire — 3.97 Разница: -0.15
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек
3 место
6.03 результат
Лидер: Friction tire — 5.77 Разница: -0.26
Управляемость на снегу, км/ч
6 место
94.5 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 90.5 Разница: -4
Торможение на льду 25-5 км/ч, м
6 место
12.23 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 10.59 Разница: -1.64
Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек
4 место
4.3 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 3.97 Разница: -0.33
Управляемость на льду, км/ч
6 место
81.5 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 73.5 Разница: -8
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Hakkapeliitta 10
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Michelin X Ice North 4
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Spike 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Continental Icecontact 3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 9
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Hankook Winter I Pike Rs2 W429
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Noranza 001
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Ice Zero 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Направленный рисунок протектора этой модели и 172 шипа должны были улучшить зимние характеристики шины, но, как оказалось, это было достигнуто за счет снижения боковой устойчивости шины на льду и снегу. В то же время боковые характеристики этой шины на мокром асфальте не вызывают никаких вопросов.