Yokohama BluEarth Winter V906 — тесты, обзор и характеристики

Шина Yokohama BluEarth Winter V906 заняла девятое место в общем зачете. Она хорошо тормозит как на сухой, так и на мокрой дороге, однако средняя управляемость, слабое сцепление зимой и низкая эффективность не позволили ей получить более высокую оценку, чем 'удовлетворительно'.

Yokohama BluEarth Winter V906 финиширует на восьмом месте, демонстрируя явную слабость на снегу, что подрывает его приемлемые характеристики. Зимние характеристики шины сразу же подвергаются сомнению из-за ее плохих характеристик на снегу: она демонстрирует наихудшие результаты по тяге и поперечному сцеплению (всего 3,19 м/с²), демонстрирует ограниченную устойчивость при движении и неадекватный показатель безопасности 13/30, что ставит ее в конец поля. Тем, кто отдает предпочтение снежным качествам, эту шину просто нельзя рекомендовать. Во влажных условиях Yokohama несколько восстанавливается благодаря предсказуемой, контролируемой управляемости и среднему уровню сцепления с дорогой, набирая 31/45 за безопасность, хотя она все еще отстает от лидеров. Характеристики на сухом асфальте также средние, хорошее торможение на высоте 43,3 метра, хорошее сцепление с дорогой и приличная точность, безопасность - 22/30, а комфорт - приличные 8/10. Высокое сопротивление качению шины (9,3 кг/т), шум при работе (73,3 дБ(А)) и плохие характеристики износа (при расчетном пробеге всего 31 000 км) еще больше повреждают ее корпус. Yokohama может подойти водителям, живущим в мягком климате, которые редко сталкиваются со снегом и просто должны соответствовать юридическим требованиям к зимним шинам, но она не обеспечивает тех зимних характеристик, которых ожидает большинство покупателей.

Yokohama BluEarth-Winter V906 получил удовлетворительную оценку безопасности вождения: хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге, но неудовлетворительные на зимних поверхностях. Он обеспечивает точное рулевое управление и хорошее торможение на сухой дороге, а на мокрой дороге обеспечивает хорошее сцепление и управляемость, но лишь среднюю устойчивость к аквапланированию. Однако его характеристики на снегу и льду менее впечатляющие, с ограниченной точностью управления и тенденцией к недостаточной или избыточной поворачиваемости. Его экологические характеристики также являются удовлетворительными из-за среднего срока службы, износа и эффективности, а также производственных остатков на новых шинах.

Хорошие и безопасные ходовые качества на мокрой и сухой дороге. Ограниченная зимняя пригодность, небольшой пробег, высокое сопротивление качению. Yokohama BluEarth Winter V906+ демонстрирует хорошие характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге, предлагая безопасные характеристики вождения в этих условиях. Однако ее ограниченная пригодность для зимних условий является существенным недостатком шины, продаваемой как зимняя продукция. Небольшой пробег предполагает, что он может изнашиваться быстрее, чем конкуренты, что потенциально увеличивает долгосрочные затраты. Кроме того, высокое сопротивление качению может отрицательно повлиять на топливную экономичность. Хотя эта шина может адекватно работать в более мягком климате с редким снегом, она может быть не лучшим выбором для регионов с суровыми зимами или для водителей, которым важна долгосрочная выгода и топливная экономичность.

Безопасные свойства на мокрой дороге, низкий расход топлива. Слабая точность и небольшие недостатки в поведении на пределе на сухой дороге, слабые места на зимних дорогах, второй наименьший прогнозируемый пробег в тесте, немного повышенное истирание, более высокий вес шин. Шина YOKOHAMA BluEarth*WINTER V906 имеет заметные недостатки на сухой дороге, в том числе неточную обратную связь при рулевом управлении и склонность к избыточной поворачиваемости при резких маневрах. Однако его тормозной путь оценивается как хороший. На мокрой дороге шина хорошо справляется с торможением и управляемостью, но не справляется с аквапланированием, имея рейтинг ниже среднего. Его поведение на зимних дорогах удовлетворительное; он хорошо справляется с торможением на снегу, но имеет проблемы с сцеплением с дорогой, торможением на льду и управляемостью на снегу. Управляемость неточная, а шина имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, что обеспечивает ограниченный резерв. С экологической точки зрения шина получила хорошую оценку, но ее прогнозируемый пробег и износ являются лишь удовлетворительными.

Короткое торможение и хорошая управляемость на сухой дороге, хороший комфорт, хорошая цена. Недостаточная поворачиваемость на снегу, долгое торможение на мокрой дороге, средний износ.