Шины Yokohama BluEarth Winter V905 предназначены для зимнего сезона и имеют рисунок протектора с многосторонними ребрами и высокочастотными желобами, обеспечивающими отличное сцепление на снегу и льду. Они подходят для различных типов автомобилей, включая компактные, седаны и кроссоверы. Шины Yokohama производятся в Японии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 3 тестов шин Yokohama Bluearth Winter V905
5 место — Результаты теста зимних шин 205/55 R16 — 2019. «Автобизнес»
8 место — Результаты теста зимних шин 205/55 R16 2019. «Автоцентр»
11 место — Тест зимние шины 205/55 R16 — 2018. «ADAC»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
8 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
22 худшее место
📅
2019-2020 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 4 | 12 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.5 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 4 | 3 | 20 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 14 | 14 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 2 | 5 | 20 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на снегу | 4.7 | 4 | 9 | 24 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 18 | 18 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на льду | 4.2 | 1 | 10 | 10 | - |
Разгон на льду | 4.2 | 1 | 9 | 9 | - |
Шум | 4.7 | 1 | 15 | 15 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.5 | 2 | 9 | 10 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.9 | 1 | 12 | 12 | - |
Результаты тестов Yokohama BluEarth Winter V905
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #20 | 35.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +5,1 м |
| Торможение на снегу, м | #24 | 26.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +1,8 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
20 место
35.4 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +5,1 м
Торможение на снегу, м
24 место
26.1 результат
Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +1,8 м
2019
AutoCentrum
205/55 R16
8 место
2019 AutoCentrum 205/55 R16 8 место
EU-ярлыкC/B/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 29.5 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 27,43 м Разница: +2,07 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 33.91 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 33,35 м Разница: +0,56 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на снегу, м | #9 | 15.91 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 15,06 м Разница: +0,85 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 5.6 | Лидер: Toyo Snowprox S954 — 6,11 N Разница: -0,51 N |
| Торможение на льду, м | #10 | 13.67 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 11,44 м Разница: +2,23 м |
| Разгон на льду, сек | #9 | 6.17 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 5,14 сек Разница: +1,03 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 9.426 | Лидер: Barum Polaris 5 — 8,148 кг/т Разница: +1,28 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 80.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 86 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #7 | 6 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 10 Разница: -4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
29.5 результат
Лидер: Nokian WR Snowproof — 27,43 м Разница: +2,07 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
9 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
33.91 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 33,35 м Разница: +0,56 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
10 результат
Торможение на снегу, м
9 место
15.91 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 15,06 м Разница: +0,85 м
Разгон на снегу, Ньютон
2 место
5.6 результат
Лидер: Toyo Snowprox S954 — 6,11 N Разница: -0,51 N
Торможение на льду, м
10 место
13.67 результат
Лидер: Nokian WR Snowproof — 11,44 м Разница: +2,23 м
Разгон на льду, сек
9 место
6.17 результат
Лидер: Nokian WR Snowproof — 5,14 сек Разница: +1,03 сек
Сопротивление качению, кг/т
10 место
9.426 результат
Лидер: Barum Polaris 5 — 8,148 кг/т Разница: +1,28 кг/т
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
80.8 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 86 км/ч Разница: -5,2 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
7 место
6 результат
Лидер: Nokian WR Snowproof — 10 Разница: -4
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
8 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -2
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
Уверенное сцепление Yokohama BluEarth*Winter V905 на снегу, короткий тормозной путь на мокром асфальте, стабильная и безопасная управляемость на сухом покрытии и низкое сопротивление качению были с сожалением перечеркнуты низким сопротивлением гидропланированию и недостаточной поворачиваемостью на мокрой дороге. В результате - только четырнадцатое место в итоговом зачете.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #12 | 45.7 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 44,3 м Разница: +1,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 81.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 82,9 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #14 | 32.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,3 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #19 | 26 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +2 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #18 | 75.6 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 78,4 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #15 | 72.4 | Лидер: Nexen WinGuard Sport 2 — 68,7 Дб Разница: +3,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.11 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 7,43 кг/т Разница: +0,68 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #14 | 71.7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 74,7 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #20 | 62.8 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 78 км/ч Разница: -15,2 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #12 | 39970 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51250 км Разница: -11280 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
12 место
45.7 результат
Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 44,3 м Разница: +1,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
81.9 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 82,9 км/ч Разница: -1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
14 место
32.5 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,3 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
19 место
26 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +2 м
Управляемость на снегу, км/ч
18 место
75.6 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 78,4 км/ч Разница: -2,8 км/ч
Шум, дБ(А)
15 место
72.4 результат
Лидер: Nexen WinGuard Sport 2 — 68,7 Дб Разница: +3,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.11 результат
Лидер: Nokian WR Snowproof — 7,43 кг/т Разница: +0,68 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
14 место
71.7 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 74,7 км/ч Разница: -3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
20 место
62.8 результат
Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 78 км/ч Разница: -15,2 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
12 место
39970 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 51250 км Разница: -11280 км
EU-ярлыкC/B/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 32.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,3 м |
| Торможение на снегу, м | #22 | 26 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +2 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
16 место
32.5 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,3 м
Торможение на снегу, м
22 место
26 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +2 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Vredestein Wintrac Pro
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь на мокрой дороге. Плохое торможение и управляемость на льду, большой расход топлива.