Pirelli P Zero All Season Plus — это всесезонная шина сверхвысокой производительности, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2022/23 UHP All Season Tyre Test — 4th of 4 tyres
Все результаты
2022/23 UHP Тест всесезонных шин — 4 место из 4
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
👎 Не лучший вариант, если
Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
4 худшее место
📅
2022-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на снегу | 4.1 | 1 | 4 | 4 | - |
Разгон на снегу | 3.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на снегу | 4.3 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Pirelli P Zero All Season+
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 40.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 37,25 м Разница: +3,35 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 69.53 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 35.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 30,08 м Разница: +5,52 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 29.86 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 29,13 сек Разница: +0,73 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на снегу, м | #4 | 16.96 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 13,87 м Разница: +3,09 м |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 6.61 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 5,17 сек Разница: +1,44 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 116.04 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 100,14 сек Разница: +15,9 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 10.32 | Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 9,69 кг/т Разница: +0,63 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 40.81 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 39,01 сек Разница: +1,8 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #4 | 8 | Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 10 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8.75 | Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 10 Разница: -1.25 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
40.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 37,25 м Разница: +3,35 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
1 место
69.53 результат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
10 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
35.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 30,08 м Разница: +5,52 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
3 место
29.86 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 29,13 сек Разница: +0,73 сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
9.5 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 10 Разница: -0.5
Торможение на снегу, м
4 место
16.96 результат
Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 13,87 м Разница: +3,09 м
Разгон на снегу, сек
4 место
6.61 результат
Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 5,17 сек Разница: +1,44 сек
Управляемость на снегу, сек
4 место
116.04 результат
Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 100,14 сек Разница: +15,9 сек
Сопротивление качению, кг/т
3 место
10.32 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 9,69 кг/т Разница: +0,63 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
40.81 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 39,01 сек Разница: +1,8 сек
Суб. управляемость на снегу, балл
4 место
8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 10 Разница: -2
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
8.75 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport All Season 4 — 10 Разница: -1.25
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Быстрое рулевое управление и хорошая управляемость на сухой дороге. Более длинный тормозной путь на сухом и мокром покрытии, ограниченное сцепление на снегу, более низкий уровень комфорта.