Pirelli Cinturato All Season SF — это всесезонная туринговая шина премиум-класса, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2020 Auto Bild All Season Tyre Test — 12th of 16 tyres
Все результаты
2020 Auto Bild Тест всесезонных шин — 12 место из 16
2020 Тест всесезонных шин — 32 Tyre Braking Test — 7 место из 33
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
12 худшее место
📅
2020-2020 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 2 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 13 | 13 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 11 | 16 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 1 | 14 | 14 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 1 | 14 | 14 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Сопротивление качению | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Pirelli Cinturato All Season SF
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 39.8 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +0,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 51.1 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +6,1 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
39.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +0,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
16 место
51.1 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +6,1 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 39.8 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +0,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #13 | 88.7 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 90,6 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 51.1 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +6,1 м |
| Торможение на снегу, м | #14 | 31.9 | Лидер: BFGoodrich g Grip All Season 2 — 26,6 м Разница: +5,3 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #14 | 39.7 | Лидер: Kleber Quadraxer 2 — 42,5 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 70.8 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32 — 70,3 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.93 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 7,73 кг/т Разница: +0,2 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 76.4 | Лидер: Vredestein Quatrac — 79,5 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 77.9 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 81,4 км/ч Разница: -3,5 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 60150 | Лидер: Vredestein Quatrac — 75090 км Разница: -14940 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
39.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +0,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
13 место
88.7 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 90,6 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
51.1 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +6,1 м
Торможение на снегу, м
14 место
31.9 результат
Лидер: BFGoodrich g Grip All Season 2 — 26,6 м Разница: +5,3 м
Управляемость на снегу, км/ч
14 место
39.7 результат
Лидер: Kleber Quadraxer 2 — 42,5 км/ч Разница: -2,8 км/ч
Шум, дБ(А)
9 место
70.8 результат
Лидер: Kumho Solus 4S HA32 — 70,3 Дб Разница: +0,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.93 результат
Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 7,73 кг/т Разница: +0,2 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
76.4 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 79,5 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
77.9 результат
Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 81,4 км/ч Разница: -3,5 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
9 место
60150 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 75090 км Разница: -14940 км
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошее сопротивление аквапланированию, короткий тормозной путь на сухом покрытии, низкий износ, низкое сопротивление качению. Длинный тормозной путь и недостаточная поворачиваемость на снегу.