Шины Austone SP 901 имеют асимметричный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Эти шины предназначены для использования в летний период и подходят для различных типов автомобилей, включая легковые и SUV. Шины Austone SP 901 производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 1 теста шин Austone SP-901
12 место — Тест зимних шин размера 225/55 R17 — 2019. «Auto Zeitung»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы любите на скорости влетать в глубокие лужи или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 5 | 10 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 11 | 11 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 5 | 11 | 52 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 1 | 11 | 11 | - |
Прямое аквапланирование | 4.2 | 2 | 11 | 16 | - |
Круговое аквапланирование | 2.7 | 2 | 11 | 16 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 3 | 1 | 13 | 1 |
Разгон на снегу | 4.6 | 2 | 4 | 7 | - |
Управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Слалом на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на льду | 4.3 | 1 | 15 | 15 | - |
Шум | 5.0 | 2 | 1 | 5 | 1 |
Сопротивление качению | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Топливная экономичность | 3.8 | 1 | 16 | 16 | - |
Износ шины | 3.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.6 | 1 | 12 | 12 | - |
Результаты тестов Austone SP 901
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #51 | 45.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +11,1 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 47 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +3,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 100.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 60.5 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +13,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #11 | 1.74 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -1,47 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 29.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2148 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -70 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 58.4 | |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.92 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +0,63 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #11 | 72.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -10,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 91.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -10,3 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #1 | 4.33 |
AUSTONE ATHENA SP-901 обеспечивает едва достаточную обратную связь рулевого управления и неточен на сухой дороге, что требует постоянных корректировок. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости на ранних этапах динамичных маневров, что приносит ему едва адекватную оценку за предельное поведение. Тормозные характеристики на сухой дороге средние, но оцениваются как хорошие. На мокрой дороге шина ведет себя значительно хуже. Его тормозной путь оценивается как едва адекватный, и хотя он получает удовлетворительную оценку за продольное аквапланирование, он плохо справляется с боковым аквапланированием и управляемостью из-за низкого уровня сцепления и ранней тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости. Однако на зимних дорогах шина показывает себя превосходно, показав лучшее поведение в тесте. Он надежно и точно ведет себя на снегу, показывая хорошие результаты в тестах на торможение и сцепление. Торможение на льду оценивается как удовлетворительное. С экологической точки зрения шина не имеет хорошего рейтинга. Его прогнозируемый срок службы оценивается как удовлетворительный, и хотя его износ оценивается как хороший, его большой вес приводит к адекватному рейтингу эффективности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 43.2 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 41,4 м Разница: +1,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 45.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 35,2 м Разница: +10,4 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #16 | 2.1 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 3,9 м/сек² Разница: -1,8 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 9.5 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 260.1 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 265,3 N Разница: -5,2 N |
| Торможение на льду, м | #15 | 21.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 18,6 м Разница: +2,8 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70.4 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 69.1 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 90,6 км/ч Разница: -21,5 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #6 | 67 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51 мг/км/т Разница: +16 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #16 | 5.8 | Лидер: Barum Polaris 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,3 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #12 | 40000 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 56300 км Разница: -16300 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #28 | 37.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +6,2 м |
| Торможение на снегу, м | #13 | 30.7 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,7 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #52 | 41.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +8,4 м |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошие зимние качества, выгодная цена. Значительно ограниченная безопасность вождения на мокрой и сухой трассе, неуравновешенное поведение при вождении, нечеткое рулевое управление, опасно длинный тормозной путь на мокрой дороге. Не рекомендуется.