Шины Toyo Observe Ice Freezer обладают рисунком протектора с ламелями, что обеспечивает идеальное сцепление на льду и снегу. Шины предназначены для зимнего сезона и подходят для различных типов автомобилей, включая легковые автомобили, внедорожники и грузовики. Эта модель производится в Японии, где используются передовые технологии и материалы для обеспечения высококачественных шин.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
8 худшее место
📅
2020-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.0 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на снегу | 4.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. торможение на снегу | 3.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. разгон на снегу | 2.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.5 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на льду | 4.2 | 1 | 3 | 3 | - |
Разгон на льду | 3.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на льду | 4.3 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. торможение на льду | 2.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. разгон на льду | 2.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. управляемость на льду | 2.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. оценка Шум | 2.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Топливная экономичность | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Toyo Observe Ice-Freezer
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2022
Moottori
235/45 R18
8 место
2022 Moottori 235/45 R18 8 место
СтранаЯпония
❌ Минусы
- Слабое сцепление, длинный тормозной путь и неидеальная управляемость на льду и снегу
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #8 | 5 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #7 | 7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3 |
| Суб. Торможение на льду, балл | #8 | 5 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5 |
| Суб. Разгон на льду, балл | #8 | 4 | Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -6 |
| Суб. Торможение на снегу, балл | #7 | 6 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4 |
| Суб. Разгон на снегу, балл | #8 | 5 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -5 |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
8 место
7 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3
Суб. управляемость на льду, балл
8 место
5 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5
Суб. управляемость на снегу, балл
7 место
7 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3
Суб. Торможение на льду, балл
8 место
5 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -5
Суб. Разгон на льду, балл
8 место
4 результат
Лидер: Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — 10 Разница: -6
Суб. Торможение на снегу, балл
7 место
6 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4
Суб. Разгон на снегу, балл
8 место
5 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -5
СтранаMalaysia
EU-ярлыкC/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 31.6 | Лидер: GT Radial IcePro 3 — 28,88 м Разница: +2,72 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 3 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 37.18 | Лидер: GT Radial IcePro 3 — 33,87 м Разница: +3,31 м |
| Торможение на снегу, м | #6 | 10.71 | Лидер: Continental IceContact 3 — 10,5 м Разница: +0,21 м |
| Разгон на снегу, сек | #8 | 3.92 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 3,62 сек Разница: +0,3 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #7 | 76.85 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 74,62 сек Разница: +2,23 сек |
| Торможение на льду, м | #3 | 4.07 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 3,43 м Разница: +0,64 м |
| Разгон на льду, сек | #7 | 2.8 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 1,89 сек Разница: +0,91 сек |
| Управляемость на льду, сек | #7 | 59.02 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 51,23 сек Разница: +7,79 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 45.17 | Лидер: GT Radial IcePro 3 — 43,11 сек Разница: +2,06 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 62.4 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 64,6 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #5 | 2 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5 Разница: -3 |
| Топливная экономичность, л/100км | #6 | 5.76 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5,66 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
31.6 результат
Лидер: GT Radial IcePro 3 — 28,88 м Разница: +2,72 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
3 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
37.18 результат
Лидер: GT Radial IcePro 3 — 33,87 м Разница: +3,31 м
Торможение на снегу, м
6 место
10.71 результат
Лидер: Continental IceContact 3 — 10,5 м Разница: +0,21 м
Разгон на снегу, сек
8 место
3.92 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 3,62 сек Разница: +0,3 сек
Управляемость на снегу, сек
7 место
76.85 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 74,62 сек Разница: +2,23 сек
Торможение на льду, м
3 место
4.07 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 3,43 м Разница: +0,64 м
Разгон на льду, сек
7 место
2.8 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 1,89 сек Разница: +0,91 сек
Управляемость на льду, сек
7 место
59.02 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 51,23 сек Разница: +7,79 сек
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
45.17 результат
Лидер: GT Radial IcePro 3 — 43,11 сек Разница: +2,06 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
62.4 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 64,6 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Суб. оценка Шум, балл
5 место
2 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5 Разница: -3
Топливная экономичность, л/100км
6 место
5.76 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 5,66 л/100км Разница: +0,1 л/100км
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Hakkapeliitta 10
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Michelin X Ice North 4
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Spike 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Continental Icecontact 3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 9
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Hankook Winter I Pike Rs2 W429
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Noranza 001
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Ice Zero 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошая управляемость на пределе. Слабое сцепление со снегом и льдом.