Шины Toyo Snowprox S954 имеют дирекциональный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление на снегу и льду. Они специально разработаны для зимних условий и подходят для широкого спектра автомобилей, включая седаны, хэтчбеки и кроссоверы. Эта модель производится в Японии, где используются передовые технологии и высокое качество материалов. Надежность и безопасность на дороге – вот главные преимущества шины Toyo Snowprox S954.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Toyo Snowprox S954
12 место — Auto Zeitung: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
9 место — Автоцентр: Тест шин размера 205/55 R16 для теплых зим (2019)
8 место — Auto Motor und Sport: Тест зимних шин размера 215/55 R17 (2019)Хорошо
9 место — Sport Auto: Тест зимних шин размера 225/40 R18 (2017)Условно рекомендовано
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 5 | 2 | 7 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 3 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.5 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 7 | 4 | 28 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 7 | 10 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.5 | 5 | 3 | 8 | - |
Круговое аквапланирование | 4.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Поперечное аквапланирование | 4.7 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.8 | 2 | 6 | 12 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 7 | 10 | 26 | - |
Разгон на снегу | 4.8 | 4 | 1 | 13 | 1 |
Управляемость на снегу | 4.0 | 2 | 10 | 13 | - |
Слалом на снегу | 4.4 | 2 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на снегу | 2.9 | 3 | 10 | 13 | - |
Торможение на льду | 4.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на льду | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 6 | 6 | - |
Суб. оценка Шум | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. оценка Комфорт | 2.8 | 2 | 7 | 13 | - |
Сопротивление качению | 4.3 | 5 | 6 | 13 | - |
Результаты тестов Toyo Snowprox S954
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 43.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,4 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 101.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 102,9 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 50.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49 м Разница: +1,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 12.81 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,41 сек Разница: +0,4 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 3.74 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 4,22 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #12 | 35.4 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 30,7 м Разница: +4,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #13 | 2353.0 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 2975 N Разница: -622 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #13 | 39.3 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 44,7 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.4 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 72,4 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.18 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,91 кг/т Разница: +1,27 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 70.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,9 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 96.1 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 97,5 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 3.29 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3,89 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 47.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 45,8 м Разница: +2 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 10.0 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 61.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,9 м Разница: +10,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #12 | 1.0 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -9 |
| Торможение на снегу, м | #14 | 27.3 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 25,7 м Разница: +1,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #13 | 2067.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 2193 N Разница: -126 N |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 9.41 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 8,06 кг/т Разница: +1,35 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 77.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 85,2 км/ч Разница: -8 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #13 | 1.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -9 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #13 | 4.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 10 Разница: -6 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #28 | 37.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +6,7 м |
| Торможение на снегу, м | #26 | 26.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +2,6 м |
Высокая устойчивость к аквапланированию, стабильная управляемость на мокрой дороге, хорошая управляемость на сухой дороге. Среднее сцепление на снегу, длинный тормозной путь на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 41.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 40,2 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 121.9 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 45,7 м Разница: +3,9 м |
| Торможение на снегу, м | #10 | 30.5 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 27,6 м Разница: +2,9 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 46.5 | Лидер: Kumho WinterCraft WP71 — 49,4 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.5 | Лидер: Nankang SV2 — 70,7 Дб Разница: +2,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.25 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 S — 8,06 кг/т Разница: +1,19 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 91.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 95,3 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 72.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 73,7 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
Хорош в сухом и мокром состоянии. Длительное торможение на снегу, низкое сцепление со льдом.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 29.47 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 27,43 м Разница: +2,04 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 34.74 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 33,35 м Разница: +1,39 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 7.0 | Лидер: Yokohama BluEarth Winter V905 — 10 Разница: -3 |
| Торможение на снегу, м | #10 | 17.53 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 15,06 м Разница: +2,47 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 6.11 | |
| Торможение на льду, м | #8 | 12.66 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 11,44 м Разница: +1,22 м |
| Разгон на льду, сек | #6 | 5.67 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 5,14 сек Разница: +0,53 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.057 | Лидер: Barum Polaris 5 — 8,148 кг/т Разница: +0,91 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 80.7 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 86 км/ч Разница: -5,3 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #10 | 4.0 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 10 Разница: -6 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 7.0 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -3 |
- Торможение на сухом покрытии
- Цена
- Управляемость на сухом покрытии
- Разгон на снегу
- Управляемость на мокром покрытии
- Управляемость на снегу
- Торможение на снегу
- Слалом на снегу
- Поперечная устойчивость
- Поперечное аквапланирование
Результаты, продемонстрированные Toyo Snowprox S954, очень похожи на результаты шин предыдущего поколения. С тех пор планка для зимних шин была немного поднята.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 99.6 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 100 Разница: 0.4 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 99.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: 0.1 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #8 | 94.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -5.4 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, балл | #10 | 90.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -9.2 |
| Поперечное гидропланирование, балл | #9 | 93.1 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: -6.9 |
| Торможение на снегу, м | #10 | 87.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 12.1 |
| Разгон на снегу, балл | #10 | 87.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -12.8 |
| Сопротивление качению, балл | #8 | 80.0 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 100 Разница: -20 |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 89.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 10.7 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #10 | 91.9 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 100 Разница: -8.1 |
| Прямое аквапланирование | #6 | 91.9 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: 8.1 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 91.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 9 |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 93.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -6.7 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #26 | 34.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +4,8 м |
| Торможение на снегу, м | #25 | 26.7 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +2,7 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.













































Хорошая устойчивость к аквапланированию, динамичная управляемость на сухой дороге. Плохое сцепление со снегом, недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге.