Шины Nordman North 9 — это зимние шины с рисунком протектора с ламеллями. Они предназначены для использования в холодных условиях и обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Шины Nordman North 9 подходят для различных типов автомобилей, включая легковые и SUV. Эти шины производятся в Финляндии, где известно, что качество и надежность шин являются приоритетными.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам важен низкий расход топлива.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Разгон на снегу | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на снегу | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на льду | 4.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Разгон на льду | 4.2 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на льду | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Шум | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Nordman North 9
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 33.59 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 31,52 м Разница: +2,07 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 3 | Лидер: Continental IceContact 3 — 5 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 36.34 | Лидер: Mazzini Ice Leopard — 34,3 м Разница: +2,04 м |
| Торможение на снегу, м | #1 | 12.31 | |
| Разгон на снегу, сек | #6 | 4.35 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 4,1 сек Разница: +0,25 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 76.4 | Лидер: Continental IceContact 3 — 75,1 сек Разница: +1,3 сек |
| Торможение на льду, м | #5 | 13.77 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 11,03 м Разница: +2,74 м |
| Разгон на льду, сек | #3 | 5.55 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 4,61 сек Разница: +0,94 сек |
| Управляемость на льду, сек | #7 | 50.7 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 47,8 сек Разница: +2,9 сек |
| Шум, дБ(А) | #7 | 75.6 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 71,5 Дб Разница: +4,1 Дб |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 41.9 | Лидер: Continental IceContact 3 — 40,7 сек Разница: +1,2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 68.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 74 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #2 | 5.45 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 — 5,25 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

















































Nordman North 9, бюджетный бренд Nokian, использует рисунок протектора Hakkapeliitta 9 предыдущего поколения с более твердой резиной. На асфальте она соответствует или превосходит премиальную модель Nokian, но имеет пониженное сцепление с дорогой в зимних условиях. Шина была особенно громкой, продемонстрировав худший уровень шума в тесте.