Внедорожник Nordman North™ 9 разработан специально для более крупных автомобилей, таких как внедорожники и кроссоверы. Он имеет те же характеристики зимних характеристик, что и Nordman North™ 9, но обеспечивает дополнительную устойчивость и долговечность при вождении благодаря прочной конструкции внедорожника. Как и его аналог, он также доступен в версиях с шипами и без шипов и охватывает диапазон из 32 размеров от 15 до 20 дюймов с индексом скорости T.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам важен низкий расход топлива.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Разгон на снегу | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на льду | 3.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Разгон на льду | 3.3 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на льду | 4.6 | 1 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. оценка Шум | 2.0 | 1 | 6 | 6 | - |
Расход топлива | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Nordman North 9 SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Внедорожник Nordman North 9 быстро входит в повороты и отличается отзывчивостью на зимних дорогах, демонстрируя хорошую управляемость на снегу, при движении с постоянной скоростью эта шина входит в число самых экономичных в тесте
- Кроме того, он занимает достойное место по сопротивлению аквапланированию
- Показатели сцепления, как правило, уступают показателям шин ведущих производителей
- В ней используется одна из самых жестких резиновых смесей в тесте, и это заметно на льду, где как торможение, так и прохождение поворотов значительно уступают более дорогой модели Nokian
- Сцепление с мокрой дорогой ограничено, устойчивость на сухой дороге не выделяется, шум от дороги выше, чем должен быть
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #6 | 53.641 | Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 51.172 метр Разница: +2.47 метр |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 6 | Лидер: Michelin X Ice North 4 — 10 балл Разница: -4 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 59.938 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 54.06 метр Разница: +5.88 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #7 | 41.669 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 40.172 сек Разница: +1.5 сек |
| Торможение на снегу 35-5 км/ч, метр | #3 | 14.05 | Лидер: Nankang Ice Activa Grip 2 SUV — 13.93 метр Разница: +0.12 метр |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 5.03 | Лидер: Michelin X Ice North 4 — 4.87 сек Разница: +0.16 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 71.004 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 01 — 69.097 сек Разница: +1.91 сек |
| Торможение на льду 25-5 км/ч, м | #5 | 13.778 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.278 метр Разница: +5.5 метр |
| Разгон на льду, сек | #5 | 12.52 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.46 сек Разница: +4.06 сек |
| Управляемость на льду, сек | #6 | 82.917 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 77.821 сек Разница: +5.1 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.1 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 01 — 69.5 Дб Разница: +1.6 Дб |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 4 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 01 — 10 балл Разница: -6 балл |
| Расход топлива, л/100км | #2 | 6.236 | Лидер: Kumho WinterCraft Ice Wi32 — 6.165 l/100km Разница: +0.07 l/100km |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 68.7 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 73.5 км/ч Разница: -4.8 км/ч |
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.














































Внедорожник Nordman North 9 имеет тот же рисунок протектора, что и более ранняя модель Nokian Hakkapeliitta, но в нём используется более простой и твёрдый состав резины, и его характеристики полностью соответствуют этому: шина ведёт себя безопасно и предсказуемо в зимних условиях, но при этом не претендует на лидирующие позиции. Он демонстрирует стабильное поведение, но нигде не впечатляет абсолютным сцеплением, а ограниченные характеристики на мокрой дороге и шум не позволяют ему подняться выше середины таблицы.