Содержание
Kenda Kenetica Pro KR210 — летняя туринговая шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2024 Summer Tyre Market Overview — 26th of 55 tyres
Все результаты
2024 Тест летних шин — 26 место из 55
2023 ADAC Тест летних шин — 11 место из 50
Сводные данные по тестам
11
Сред.место
11
Лучш.место
11
Худш.место
1
Кол-во тестов
2023-2023
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Хорошо | 4.5 | 1 | 32 | 32 | 32 | - |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.3 | 1 | 22 | 22 | 22 | - |
Прямое аквапланирование | Отлично | 4.9 | 1 | 5 | 5 | 5 | - |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.6 | 1 | 8 | 8 | 8 | - |
Шум | Отлично | 4.9 | 1 | 23 | 23 | 23 | - |
Топливная экономичность | Отлично | 4.8 | 1 | 10 | 10 | 10 | - |
Износ шины | Плохо | 2.0 | 1 | 38 | 38 | 38 | - |
Вес шины | Хорошо | 4.3 | 1 | 36 | 36 | 36 | - |
Прогноз истираемости протектора | Плохо | 2.5 | 1 | 33 | 33 | 33 | - |
Результаты тестов Kenda Kenetica Pro KR210
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2023
ADAC
205/55 R16
#11
2023 ADAC 205/55 R16 #11
EU-ярлыкD/A/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #32 | 39.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +3,6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #22 | 40.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +5,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 3.7 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #23 | 71 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 84.1 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #38 | 87 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +52,2 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #36 | 8.9 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,3 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #10 | 5.7 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #33 | 35100 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -36400 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
32 место
39.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +3,6 м
Торможение на мокром покрытии, метр
22 место
40.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +5,8 м
Круговое аквапланирование, м/сек
8 место
3.7 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,3 м/сек²
Шум, дБ(А)
23 место
71 результат
Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +1,9 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
84.1 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -2,6 км/ч
Износ шины, мг/км/т
38 место
87 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +52,2 мг/км/т
Вес шины, кг
36 место
8.9 результат
Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,3 кг
Топливная экономичность, л/100км
10 место
5.7 результат
Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
33 место
35100 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -36400 км
Хорош на сухой и мокрой дороге. Не совсем сбалансированный, слабый экологический баланс, относительно небольшой пробег (девальвация), значительная слабость устойчивости. Безопасность вождения: Kenda Kenetica Pro KR210 получила в целом хорошую оценку за безопасность вождения. Kenda предлагает водителю хорошую обратную связь с рулевым колесом на сухой дороге, а также безопасен на пределе. Кроме того, его тормозной путь оценивается как хороший по сравнению с испытательным полем. На мокрой дороге Kenetica Pro KR210 не получила хороших оценок по измерению тормозного пути, но смогла получить хорошие оценки по поведению в аквапланировании и управляемости. В целом этого достаточно для хорошей оценки характеристик на мокрой дороге. Экологический баланс: Когда дело доходит до экологического баланса, Kenda не выходит за рамки удовлетворительного результата. Его прогнозируемый пробег и истирание классифицируются как удовлетворительные. С точки зрения экологичности шина, произведенная на Тайване, оценивается как достаточная.