Kenda Kenetica 4S — всесезонная туринговая шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2021 All Season Tyre Market Overview — 24th of 34 tyres
Все результаты
2021 Тест всесезонных шин — 24 место из 34
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
15 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
24 худшее место
📅
2021-2024 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 2 | 11 | 22 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 13 | 23 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.3 | 1 | 13 | 13 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на снегу | 4.2 | 1 | 15 | 15 | - |
Разгон на снегу | 4.1 | 1 | 16 | 16 | - |
Торможение на льду | 4.1 | 1 | 16 | 16 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 12 | 12 | - |
Топливная экономичность | 4.7 | 1 | 15 | 15 | - |
Износ шины | 4.4 | 1 | 5 | 5 | - |
Вес шины | 4.3 | 1 | 13 | 13 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.6 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Kenda Kenetica 4S
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #11 | 44.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +5,3 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #13 | 37.5 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +4,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.3 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,6 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #15 | 11.9 | Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +1,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #16 | 191.2 | Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -42,9 N |
| Торможение на льду, м | #16 | 22 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +4 м |
| Шум, дБ(А) | #12 | 71.9 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 78.6 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 82,3 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #5 | 59 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +7 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #13 | 43.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +5,7 м |
| Вес шины, кг | #13 | 9.1 | Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +1,2 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #15 | 5.5 | Лидер: Infinity Ecofour — 5,2 л/100км Разница: +0,3 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 43600 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -17100 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
11 место
44.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +5,3 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
13 место
37.5 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +4,2 м
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
3.3 результат
Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,6 м/сек² Разница: -0,3 м/сек²
Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр
15 место
11.9 результат
Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +1,9 м
Разгон на снегу, Ньютон
16 место
191.2 результат
Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -42,9 N
Торможение на льду, м
16 место
22 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +4 м
Шум, дБ(А)
12 место
71.9 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +1,3 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
78.6 результат
Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 82,3 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Износ шины, мг/км/т
5 место
59 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +7 мг/км/т
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр
13 место
43.2 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +5,7 м
Вес шины, кг
13 место
9.1 результат
Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +1,2 кг
Топливная экономичность, л/100км
15 место
5.5 результат
Лидер: Infinity Ecofour — 5,2 л/100км Разница: +0,3 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
9 место
43600 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -17100 км
EU-ярлыкC/B/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #22 | 43.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +5,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #23 | 57.2 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +7,2 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
22 место
43.3 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +5,7 м
Торможение на мокром покрытии, метр
23 место
57.2 результат
Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +7,2 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Kenda Kenetica 4S получила общую плохую оценку за безопасность вождения. Он демонстрирует существенные недостатки на зимних дорогах и не дает хороших оценок как на сухом, так и на мокром покрытии. На сухом покрытии шина обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением и точный контроль, а также хорошее поведение на пределе. Тем не менее, его тормозной путь лишь удовлетворительный, из-за чего он едва не уступает хорошему общему рейтингу характеристик на сухом покрытии. На мокрой дороге Kenetica 4S хорошо справляется с сопротивлением аквапланированию, как продольному, так и поперечному. Однако ему не хватает торможения и управляемости. Эффективность торможения оценивается как удовлетворительная, а управляемость лишь адекватная. Шине не хватает точности в маневрировании, и ей трудно эффективно комбинировать продольные и поперечные силы. В зимних условиях Кенда ведет себя плохо. Он достигает только удовлетворительных результатов в тестах на торможение и сцепление на снегу. Его управляемость на снегу оценивается как плохая по сравнению с испытательным полем. Шина рано теряет сцепление с дорогой, имеет тенденцию к недостаточной и избыточной поворачиваемости и имеет очень низкие пределы производительности. Точное маневрирование невозможно. Эффективность торможения на льду также остается только удовлетворительной. С экологической точки зрения Kenda Kenetica 4S китайского производства едва не получила хороший рейтинг. Хотя прогнозируемый пробег и износ оцениваются как хорошие, эффективность шины удовлетворительна только из-за ее большого веса. Шину критикуют за производственные остатки на новых шинах, которые оказывают неоправданное воздействие на окружающую среду во время первоначального использования.