Insa Turbo EcoEvolution — это туринговая летняя шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
6 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2025-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.2 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 1 | 6 | 6 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.1 | 1 | 6 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.3 | 1 | 6 | 6 | - |
Круговое аквапланирование | 3.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Сопротивление качению | 2.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Insa Turbo EcoEvolution
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 41.6 | Лидер: Falken e.Ziex — 35,2 м Разница: +6,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 104.6 | Лидер: Falken e.Ziex — 107,4 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 42.6 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 31,5 м Разница: +11,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #6 | 6.99 | Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 8,63 м/сек Разница: -1,64 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #6 | 2.26 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 2,94 м/сек² Разница: -0,68 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.7 | Лидер: Michelin e.Primacy — 70,5 Дб Разница: +3,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 10.4 | Лидер: Michelin e.Primacy — 5,7 кг/т Разница: +4,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 69.6 | Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 78,9 км/ч Разница: -9,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 67.5 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 78,2 км/ч Разница: -10,7 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
41.6 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 35,2 м Разница: +6,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
104.6 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 107,4 км/ч Разница: -2,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
42.6 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 31,5 м Разница: +11,1 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
6 место
6.99 результат
Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 8,63 м/сек Разница: -1,64 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
6 место
2.26 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 2,94 м/сек² Разница: -0,68 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
73.7 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 70,5 Дб Разница: +3,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
10.4 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 5,7 кг/т Разница: +4,7 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
69.6 результат
Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 78,9 км/ч Разница: -9,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
67.5 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 78,2 км/ч Разница: -10,7 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Insa Turbo EcoEvolution — это шина с восстановленным протектором, которая показала плохие результаты практически во всех категориях испытаний. Хотя концепция повторного использования каркасов шин по своей сути является устойчивой, ее реализация не соответствует основным стандартам безопасности. Шина демонстрировала крайне плохое сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге с опасно длинным тормозным путем. Он продемонстрировал небезопасную, сильную недостаточную поворачиваемость и непредсказуемую динамику управления. Шина имела плохое качество конструкции, неровную поверхность, вызывающую вибрацию и сильный внутренний шум. Несмотря на низкую цену, чрезвычайно высокое сопротивление качению привело к увеличению расхода топлива более чем на 10%. Он не прошел испытания на высокой скорости и получил общую оценку недостаточно с рекомендацией не использовать его на легковых автомобилях.