Firestone MultiSeason Gen 02 — всесезонная туринговая шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test — 6th of 8 tyres
Все результаты
2024 Motorhome Camper Van Тест всесезонных шин — 6 место из 8
2023 Tyre Reviews Тест всесезонных шин — 6 место из 12
2023 Auto Zeitung Тест всесезонных шин — 7 место из 9
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы любите на скорости влетать в глубокие лужи или вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 16 | 4 | 25 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 8 | 3 | 16 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 16 | 2 | 25 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 8 | 1 | 9 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 5 | 1 | 12 | 1 |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 8 | 6 | 16 | - |
Круговое аквапланирование | 3.6 | 5 | 8 | 16 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на снегу | 4.7 | 9 | 3 | 10 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 7 | 3 | 12 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 8 | 2 | 10 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Слалом на снегу | 4.4 | 3 | 7 | 13 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на льду | 4.6 | 1 | 7 | 7 | - |
Шум | 4.9 | 7 | 4 | 15 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.8 | 2 | 7 | 7 | - |
Сопротивление качению | 4.5 | 7 | 1 | 7 | 1 |
Топливная экономичность | 4.9 | 3 | 4 | 5 | - |
Износ шины | 3.0 | 2 | 14 | 15 | - |
Вес шины | 4.7 | 2 | 7 | 8 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.5 | 5 | 5 | 16 | - |
Результаты тестов Firestone MultiSeason Gen 02
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #20 | 40,1 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,5 м Разница: +3,6 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #7 | 44,5 | Лидер: Toyo Celsius 2 — 42,1 м Разница: +2,4 м |
- короткий тормозной путь на сухой поверхности, самый низкий уровень внешнего шума
- низкая устойчивость к боковому аквапланированию, среднее боковое сцепление на мокрой поверхности
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 43.1 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 40.8 Разница: -2.3 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 53 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 52 Разница: -1 |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #3 | 26.4 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 25.4 Разница: -1 |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 80.2 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 76.9 Разница: -3.3 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 51.8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 48.3 Разница: -3.5 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 90.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 87.4 Разница: -3.2 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #18 | 41.5 | Лидер: Vredestein Quatrac — 38 м Разница: +3,5 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #16 | 50.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 43,9 м Разница: +6,4 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 48 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 40,7 м Разница: +7,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 79.4 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 79,9 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 37.7 | Лидер: Giti GitiAllSeason AS1 SUV — 35,7 м Разница: +2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #5 | 6.37 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 6,53 м/сек Разница: -0,16 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 2.89 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,92 м/сек² Разница: -1,03 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 28.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 27,9 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 3.18 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,37 N Разница: -0,19 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 52.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 54,8 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #4 | 3.28 | Лидер: Falken Euroall Season AS220 Pro — 3,53 м/сек² Разница: -0,25 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.6 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 70 Дб Разница: +2,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,9 кг/т Разница: +0,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 70.7 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,7 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 73 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 79 км/ч Разница: -6 км/ч |
Шина Firestone Multi Season2 получила в целом адекватную оценку за безопасность вождения. Оно демонстрирует значительные недостатки на сухих дорогах при высоких температурах и едва ли не достигает хороших оценок на мокрых и зимних дорогах. На сухой поверхности шина обеспечивает лишь достаточную обратную связь при рулевом управлении и ей не хватает точности. Водителю приходится часто вносить коррективы из-за задержки реакции рулевого управления и нестабильного прохождения поворотов. Тестируемый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости на ранних этапах динамических маневров, что приводит к адекватной оценке предельного поведения. Тормозной путь оценивается как удовлетворительный. На мокрой дороге Firestone едва ли не уступает хорошей общей оценке. Он показывает хорошие результаты при торможении и аквапланировании по прямой, но удовлетворительны только при аквапланировании и управляемости на поворотах. Шина с трудом эффективно сочетает продольные и поперечные силы, демонстрируя слишком большую недостаточную или избыточную поворачиваемость для точного управления. В зимних условиях Multi Season2 показывает явно удовлетворительный результат. Он хорошо справляется с торможением на снегу и льду, имеет удовлетворительные тяговые характеристики, но лишь адекватную управляемость. Тестовому автомобилю не хватает точности рулевого управления, у него узкий и низкий предел производительности. В экологическом отношении Firestone Multi Season2 итальянского производства получает удовлетворительную оценку. Его прогнозируемый пробег и износ оцениваются как удовлетворительные. Тем не менее, он имеет хорошие показатели эффективности при небольшом весе и расходе топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 44.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +4,7 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 33.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +0,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #12 | 2.8 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,6 м/сек² Разница: -0,8 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #9 | 11.4 | Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #12 | 210.4 | Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -23,7 N |
| Торможение на льду, м | #7 | 19.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +1,6 м |
| Шум, дБ(А) | #10 | 71.5 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 77.8 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 82,3 км/ч Разница: -4,5 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #14 | 88 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +36 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #3 | 39.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +1,8 м |
| Вес шины, кг | #7 | 8.4 | Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +0,5 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #4 | 5.3 | Лидер: Infinity Ecofour — 5,2 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #14 | 35600 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -25100 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #19 | 41.8 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,8 м Разница: +5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #25 | 64 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 50,5 м Разница: +13,5 м |
Очень хорошая управляемость на мокрой дороге, отличное сцепление во всех тестах на снегу, низкое сопротивление качению. Увеличенное торможение на сухой дороге, комфорт чуть ниже среднего. Новая шина Firestone MultiSeason показала себя очень прочной на снегу, хорошо управлялась на мокрой дороге и имела приличное сопротивление качению. Он не был лучшим в торможении на мокрой или сухой дороге, а это означало, что он не мог финишировать выше, но это хорошая попытка бренда Firestone, принадлежащего Bridgestone.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 43.06 | Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 37,19 м Разница: +5,87 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 76.5 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 75,4 сек Разница: +1,1 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 92 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -8 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 30.78 | Лидер: Hankook Kinergy Eco 2 — 28,61 м Разница: +2,17 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 90 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -10 |
| Торможение на снегу, м | #3 | 18.43 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 17,57 м Разница: +0,86 м |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 5.62 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 5,38 сек Разница: +0,24 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 85.73 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 82,38 сек Разница: +3,35 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.97 | Лидер: Leao iGreen AllSeason — 7,55 кг/т Разница: +0,42 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 58.97 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 57,97 сек Разница: +1 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 90.1 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 94,3 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #4 | 98 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 92 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 100 Разница: -8 |
Сбалансированные характеристики во всех областях, но особенно слабые при боковом аквапланировании и торможении на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 39.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 36 м Разница: +3,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 84.2 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 83,5 сек Разница: +0,7 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 44 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 40,8 м Разница: +3,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 15.6 | |
| Торможение на снегу, м | #4 | 25.3 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 24,9 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 2639 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 2727 N Разница: -88 N |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 56.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 51,5 сек Разница: +5,4 сек |
| Шум, дБ(А) | #4 | 67 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 64 Дб Разница: +3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,73 кг/т Разница: +1,27 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 94.4 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 77.4 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 84,2 км/ч Разница: -6,8 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #7 | 3.65 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,99 м/сек² Разница: -0,34 м/сек² |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 12 Разница: -5 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 41.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +4,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 47.9 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +2,9 м |
Стабильное поведение на заснеженных и мокрых трассах, приятное низкое сопротивление качению. Посредственные качества аквапланирования, недостаточная управляемость на снегу и сухой дороге, ограниченный пробег.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 41.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +4,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #16 | 87.5 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 89,8 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 47.9 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +2,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #12 | 12.06 | Лидер: Vredestein Quatrac — 11,62 сек Разница: +0,44 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #15 | 2.64 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 3,58 м/сек² Разница: -0,94 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #9 | 23.4 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 22,5 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2688 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 2777 N Разница: -89 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 57 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 58,1 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.7 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32+ — 72 Дб Разница: +0,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.16 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 73.5 | Лидер: Vredestein Quatrac — 76,1 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 71.5 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 81,7 км/ч Разница: -10,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #13 | 3.79 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 4,27 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Вес шины, кг | #8 | 36.4 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 34 кг Разница: +2,4 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #5 | 5.49 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 5,35 л/100км Разница: +0,14 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 30063 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 75034 км Разница: -44971 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #25 | 45.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,9 м Разница: +6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 48.9 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 44,4 м Разница: +4,5 м |
Короткий тормозной путь на снегу и мокрой дороге, большой пробег, меньшее сопротивление качению. Умеренное прохождение поворотов на снегу, низкий запас безопасности при аквапланировании, увеличенный тормозной путь на сухой дороге. Справедливый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 45.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,9 м Разница: +6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 91.9 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 93,7 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 48.9 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 44,4 м Разница: +4,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.17 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 12,01 сек Разница: +0,16 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #14 | 2.82 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 3,83 м/сек² Разница: -1,01 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #10 | 28.9 | Лидер: Nokian SeasonProof — 27,2 м Разница: +1,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #10 | 2269 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 2574 N Разница: -305 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 55.5 | Лидер: Nokian SeasonProof — 58 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #12 | 72.7 | Лидер: Nokian SeasonProof — 71,5 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 7.87 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 7,13 кг/т Разница: +0,74 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 72.2 | Лидер: Vredestein Quatrac — 74,5 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 80.3 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 84,9 км/ч Разница: -4,6 км/ч |
| Износ шины, гр/1000км | #15 | 23.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 14,3 гр,/1000км Разница: +9,2 гр,/1000км |
| Слалом на снегу, м/с² | #12 | 3.92 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 4,6 м/сек² Разница: -0,68 м/сек² |
| Топливная экономичность, л/100км | #5 | 5.52 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 5,32 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #5 | 57853 | Лидер: Nexen N Blue 4 Season — 71951 км Разница: -14098 км |
Хорошая тяга и короткий тормозной путь на снегу, стабильная управляемость на сухой и заснеженной дороге, низкий износ. Очень низкое сопротивление аквапланированию, среднее сцепление на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 42.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +4,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 89.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 91,1 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 54.1 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +4,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #11 | 13.09 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 12,41 сек Разница: +0,68 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #16 | 1.93 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 3,05 м/сек² Разница: -1,12 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 27.2 | Лидер: Nokian SeasonProof — 25,6 м Разница: +1,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 2916 | Лидер: Nokian SeasonProof — 3003 N Разница: -87 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 41.3 | Лидер: Nokian SeasonProof — 41,9 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #15 | 73.1 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 71,1 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.13 | Лидер: Viking FourTech — 7,13 кг/т Разница: +1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 72.9 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 77,3 км/ч Разница: -4,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 85 | Лидер: Dunlop Sport All Season — 94,9 км/ч Разница: -9,9 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #6 | 44821 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32 — 54524 км Разница: -9703 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #17 | 42.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +4,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 54.1 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +4,1 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 41.2 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 49.3 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +4,3 м |
Хорошее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь на снегу, динамичная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, низкий износ, очень хорошее соотношение цены и качества. Средняя устойчивость к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 41.2 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 89.9 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 90,6 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 49.3 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +4,3 м |
| Торможение на снегу, м | #3 | 27.6 | Лидер: BFGoodrich g Grip All Season 2 — 26,6 м Разница: +1 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 40.7 | Лидер: Kleber Quadraxer 2 — 42,5 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #11 | 71.3 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32 — 70,3 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.5 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 7,73 кг/т Разница: +0,77 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 77.9 | Лидер: Vredestein Quatrac — 79,5 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #14 | 74.6 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 81,4 км/ч Разница: -6,8 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #5 | 67815 | Лидер: Vredestein Quatrac — 75090 км Разница: -7275 км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.














































Безупречные, надежные и сбалансированные характеристики на снегу. Добродушные характеристики на мокрой дороге, устойчивость в поворотах и очень приятная управляемость на сухой дороге. Недостаточное предотвращение аквапланирования, несколько больший тормозной путь на сухом покрытии, довольно вялая реакция на рулевое управление, незначительная неустойчивость при резкой смене полосы движения. Сбалансирован на снегу – но с небольшими недостатками.