Шины Dunlop Sport BluResponse представляют собой летние шины с рисунком протектора типа асимметричный. Они предназначены для использования в летнем сезоне и подходят для различных типов автомобилей. Эти шины производятся в Германии, что говорит о высоком качестве и надежности данного продукта. Они отличаются хорошим сцеплением с дорогой и улучшенными показателями по снижению сопротивления качению.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Dunlop Sport BluResponse
15 место — ADAC: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)Удовлетворительно
4 место — ADAC: Тест летних шин размера 215/60 R16 (2022)Хорошо
5 место — ADAC: Тест летних шин размера 185/65 R15 (2022)Хорошо
19 место — Auto Bild: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)Удовлетворительно
7 место — Auto Zeitung: Большой тест летних шин размера 225/50 R17 (2020)
вне зачета место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест всесезонных шин размера 205/60 R16 (2019)
2 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2019)Очень рекомендовано
3 место — NAF: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2019)
6 место — Gute Fahrt: Тест летних и всесезонных шин размера 205/55 R16 (2018)Хорошо+
11 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 195/65 R15 (2018) Удовлетворительно
2 место — Auto Express: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2017)
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 7 | 3 | 14 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 5 | 3 | 18 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 7 | 6 | 31 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 5 | 5 | 19 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 17 | 17 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 6 | 3 | 9 | - |
Круговое аквапланирование | 4.8 | 2 | 3 | 5 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.4 | 1 | 8 | 8 | - |
Шум | 4.8 | 6 | 3 | 39 | - |
Суб. оценка Комфорт | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Сопротивление качению | 4.7 | 5 | 1 | 4 | 1 |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Прогноз истираемости протектора | 2.8 | 3 | 11 | 28 | - |
Износ шины | 2.2 | 1 | 32 | 32 | - |
Вес шины | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Dunlop Sport BluResponse
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #14 | 36.9 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,4 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #13 | 114.6 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 116,2 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #20 | 46.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 40,3 м Разница: +6,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #17 | 5.92 | Лидер: Vredestein Ultrac — 6,56 м/сек Разница: -0,64 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 4.77 | Лидер: Vredestein Ultrac — 5,12 м/сек² Разница: -0,35 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #14 | 73.8 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 72,3 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.48 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #19 | 73.3 | Лидер: Vredestein Ultrac — 76,2 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 83.2 | Лидер: Vredestein Ultrac — 86,8 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 27600.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 45250 км Разница: -17650 км |
Эта шина показывает конечный результат, отстающий от конкурентов, даже из среднего сегмента. Больше всего баллов он теряет за плохой тормозной путь на мокром асфальте. На остальных соревнованиях он показывает себя хорошо и обеспечивает необходимый уровень безопасности. Имеет приемлемую цену и хороший коэффициент сопротивления качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 39.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,6 м Разница: +4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 55.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 55,2 сек Разница: +0,7 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 64.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,1 м Разница: +13,5 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 65.3 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 64 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 0.754 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 0,665 кг/т Разница: +0,09 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 88.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 83,8 сек Разница: +4,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 77.4 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,6 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 37.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +1,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #31 | 41.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +7,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.8 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #39 | 71.8 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 82.5 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #32 | 80.2 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +45,4 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #3 | 7.7 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +0,1 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #10 | 5.7 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #28 | 36900.0 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -34600 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #17 | 32.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +2,6 м |
Хорошее сопротивление аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой дороге, медленное рулевое управление, низкая стоимость. Приемлемый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #18 | 94.5 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #17 | 50.3 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +4,1 м |
| Шум, дБ(А) | #18 | 69.1 | Лидер: Kleber Dynaxer HP4 — 66,6 Дб Разница: +2,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.28 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +0,27 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #15 | 76.6 | Лидер: Firestone RoadHawk — 78,8 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 82.3 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 27880.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -20060 км |
Низкий расход топлива, короткое торможение на сухой дороге. Плохое сцепление с мокрой дорогой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 36.7 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 74.3 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,5 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 23.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -7 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #17 | 66.3 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +9 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 22.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -23 |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72.0 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 6.89 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +0,56 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 94.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +5,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 90.3 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -12,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8.0 |
Точные и быстрые реакции на рулевое управление, низкий уровень шума. Относительно длинный тормозной путь на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,6 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 109.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 108,52 сек Разница: +0,48 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 52.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 49,1 м Разница: +3,4 м |
| Шум, дБ(А) | #3 | 72.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 72,2 Дб Разница: +0,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 5.51 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 5,34 кг/т Разница: +0,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 70.38 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 69,46 сек Разница: +0,92 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 82.8 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 84 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.












































Хорошие качества аквапланирования, короткий тормозной путь на сухой дороге, экономичное сопротивление качению. Среднее сцепление на мокрой дороге. Хороший.