Dunlop SP QuattroMaxx — это летняя шина сверхвысокой производительности, предназначенная для установки на внедорожники 4×4.
Результаты последнего теста шин
2017 Summer SUV Tyre Test — 4th of 5 tyres
Все результаты
2017 Summer Тест шин для кроссоверов — 4 место из 5
2017 Auto Bild Summer Тест шин для кроссоверов — 3 место из 10
2015 изf Road SUV 4×4 Tyre Test — 3 место из 9
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
4 худшее место
📅
2017-2017 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Dunlop SP QuattroMaxx
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
✅ Плюсы
- Хорошая управляемость на сухом покрытии
❌ Минусы
- Склонность к внезапной потере сцепления на сухих и мокрых поверхностях (шины очень быстро реагируют на повороты руля, но это приводит к непредсказуемым последствиям), самая низкая боковая устойчивость на мокрых поверхностях
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 37.3 | Лидер: Continental Premium Contact 6 — 35.8 Разница: -1.5 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 94.39 | Лидер: Continental Premium Contact 6 — 93.69 Разница: -0.7 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 47.4 | Лидер: Nokian Hakka Black — 43.1 Разница: -4.3 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 72.45 | Лидер: Nokian Hakka Black — 70.47 Разница: -1.98 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
37.3 результат
Лидер: Continental Premium Contact 6 — 35.8 Разница: -1.5
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
94.39 результат
Лидер: Continental Premium Contact 6 — 93.69 Разница: -0.7
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
47.4 результат
Лидер: Nokian Hakka Black — 43.1 Разница: -4.3
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
72.45 результат
Лидер: Nokian Hakka Black — 70.47 Разница: -1.98
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошее время управления на сухой дороге. Склонность к внезапной потере сцепления с дорогой на сухой и мокрой поверхности (шины очень быстро реагируют на рулевое управление, но это приводит к непредсказуемым последствиям), низкая боковая устойчивость на мокрой поверхности.