Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду и вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
5 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 2 | 5 | 6 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Прохождение круга на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 5 | 6 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 4 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на снегу | 4.7 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Разгон на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на льду | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. оценка Шум | 4.5 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.6 | 2 | 3 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Value | 4.5 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. Поведение на дороге, балл | 4.5 | 1 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Bridgestone Turanza EverDrive
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора8.73 мм
Вес10.45 кг
✅ Плюсы
- Показал лучшие результаты в тесте по торможению и сцеплению с дорогой на снегу с большим отрывом от конкурентов, второе место в тесте на аквапланирование на прямой
❌ Минусы
- В тесте эти модели показали худшие результаты по торможению на мокрой и сухой дороге, получили самые низкие субъективные оценки управляемости и отличаются самой жесткой подвеской
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 42.9 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 38.1 метр Разница: +4.8 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 44.77 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 44.04 сек Разница: +0.73 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 53.7 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 48.1 метр Разница: +5.6 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #4 | 52.07 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 50.32 сек Разница: +1.75 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 7.9 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.4 балл Разница: -0.5 балл |
| Торможение на снегу, м | #1 | 14.7 | |
| Разгон на снегу, сек | #1 | 3.55 | |
| Шум, дБ(А) | #3 | 63.9 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 63.5 Дб Разница: +0.4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.25 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.18 кг/т Разница: +0.07 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 8.1 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.5 балл Разница: -0.4 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 64.52 | Лидер: Michelin Defender 2 — 66.65 км/ч Разница: -2.13 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 10 балл Разница: -1 балл |
| Value | #3 | 2.47 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 2.24 цена/1000 Разница: +0.23 цена/1000 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
42.9 результат
Лидер: Dunlop Blue Response AS — 38.1 метр Разница: +4.8 метр
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
44.77 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 44.04 сек Разница: +0.73 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
53.7 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 48.1 метр Разница: +5.6 метр
Управляемость на мокром покрытии, метр
4 место
52.07 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 50.32 сек Разница: +1.75 сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
7.9 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.4 балл Разница: -0.5 балл
Торможение на снегу, м
1 место
14.7 результат
Разгон на снегу, сек
1 место
3.55 результат
Шум, дБ(А)
3 место
63.9 результат
Лидер: Dunlop Blue Response AS — 63.5 Дб Разница: +0.4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.25 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.18 кг/т Разница: +0.07 кг/т
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
8.1 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.5 балл Разница: -0.4 балл
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
64.52 результат
Лидер: Michelin Defender 2 — 66.65 км/ч Разница: -2.13 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
9 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 10 балл Разница: -1 балл
Value
3 место
2.47 результат
Лидер: Dunlop Blue Response AS — 2.24 цена/1000 Разница: +0.23 цена/1000
💬 Общий комментарий
Общая оценка Tire Rack: 6,93 из 10. Интересный вариант с очень хорошей управляемостью в холодную погоду и небольшим количеством недостатков.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на льду, метр | #1 | 15.941 | |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 42.367 | Лидер: Michelin Defender 2 — 39.319 метр Разница: +3.05 метр |
| Прохождения круга на сухом покрытии, g | #1 | 0.85 | |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #4 | 7.25 | Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 8 балл Разница: -0.75 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 49.987 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 46.634 метр Разница: +3.35 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 35.63 | Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 33.43 сек Разница: +2.2 сек |
| Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр | #3 | 21.123 | Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 18.392 метр Разница: +2.73 метр |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 57.72 | Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 55.19 сек Разница: +2.53 сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 8 | Лидер: Goodyear Assurance MaxLife 2 — 8.5 балл Разница: -0.5 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 7.5 | Лидер: Goodyear Assurance MaxLife 2 — 8.25 балл Разница: -0.75 балл |
Торможение на льду, метр
1 место
15.941 результат
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
42.367 результат
Лидер: Michelin Defender 2 — 39.319 метр Разница: +3.05 метр
Прохождения круга на сухом покрытии, g
1 место
0.85 результат
Суб. Поведение на дороге, балл
4 место
7.25 результат
Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 8 балл Разница: -0.75 балл
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
49.987 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 46.634 метр Разница: +3.35 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
7 место
35.63 результат
Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 33.43 сек Разница: +2.2 сек
Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр
3 место
21.123 результат
Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 18.392 метр Разница: +2.73 метр
Управляемость на снегу, сек
4 место
57.72 результат
Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 55.19 сек Разница: +2.53 сек
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
8 результат
Лидер: Goodyear Assurance MaxLife 2 — 8.5 балл Разница: -0.5 балл
Суб. оценка Шум, балл
4 место
7.5 результат
Лидер: Goodyear Assurance MaxLife 2 — 8.25 балл Разница: -0.75 балл
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Bridgestone Turanza EverDrive заняла четвертое место и является самой специализированной шиной в этом тесте. Ее характеристики на снегу находятся в совершенно ином классе по сравнению со всеми остальными участниками: она стала лучшей в тесте как по торможению, так и по сцеплению, причем с отрывом, который скорее свидетельствует о разнице между категориями, чем о разнице между конкретными моделями; кроме того, она заняла второе место в тесте по аквапланированию на прямой. Но за это приходится платить. Она заняла последнее место в тесте как по торможению на мокрой, так и на сухой дороге, получила самые низкие субъективные оценки по управляемости на мокрой и сухой дороге, а также оказалась самой жесткой из пяти протестированных шин. На мокром асфальте она так и не смогла обеспечить такое сцепление, как шины, занявшие более высокие места, хотя в глубоких лужах вела себя лучше, чем большинство других моделей. Покупайте её ради климата, а не ради времени прохождения круга.