Шины Barum Quartaris 5 представляют собой летние шины с рисунком протектора, разработанным специально для повышения сцепления и безопасности на мокрой дороге. Они подходят для широкого спектра легковых автомобилей. Шины Barum Quartaris 5 производятся в Чехии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 3 тестов шин Barum Quartaris 5
9 место — Autonavigator: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2021)Удовлетворительно
11 место — Autonavigator: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)Плохо
8 место — Autonavigator: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2020)Удовлетворительно
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне, вам важен низкий расход топлива и вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.3 | 5 | 4 | 34 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 5 | 7 | 13 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.4 | 1 | 11 | 11 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Разгон на снегу | 4.7 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на льду | 4.0 | 2 | 8 | 10 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 16 | 16 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Износ шины | 3.3 | 1 | 14 | 14 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.4 | 1 | 12 | 12 | - |
Результаты тестов Barum Quartaris 5
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #16 | 45.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38 м Разница: +7,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 35.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 31,3 м Разница: +4,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #7 | 2.6 | Лидер: CST Medallion All Season ACP1 — 2,8 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 9 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 244 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 257 N Разница: -13 N |
| Торможение на льду, м | #10 | 15.5 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 14,2 м Разница: +1,3 м |
| Шум, дБ(А) | #16 | 74.5 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 71,1 Дб Разница: +3,4 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 73.3 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 78,5 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #14 | 77 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 51 мг/км/т Разница: +26 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон), метр | #11 | 43.3 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 38,4 м Разница: +4,9 м |
| Топливная экономичность, л/100км | #6 | 5.7 | Лидер: Aplus AS909 — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #12 | 45700 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 68000 км Разница: -22300 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #34 | 45 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +7,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 49.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +4,2 м |
- Шум
- Топливная экономичность
- Прогноз истираемости протектора
Короткий тормозной путь на сухом асфальте. Низкое сопротивление качению. Относительно высокий износ. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 60-0 км/ч, метр | #4 | 15.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 14.5 Разница: -1.3 |
| Торможение на мокром покрытии 60-0 км/ч, метр | #7 | 15.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 14.1 Разница: -1.4 |
| Торможение на льду 40-0 км/ч, м | #8 | 27.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 18.5 Разница: -8.9 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #29 | 44.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +6,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 53.9 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +3,9 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #30 | 46 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 39,7 м Разница: +6,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 50 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 45 м Разница: +5 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.







































Barum Quartaris 5 получает адекватную оценку за безопасность вождения, что также определяет его общую оценку. Его характеристики слабы на сухой дороге и удовлетворительны только на мокром покрытии, хотя зимой он ведет себя хорошо и получает хорошую оценку за воздействие на окружающую среду. На сухой дороге шина обеспечивает плохую обратную связь и точность рулевого управления, что требует постоянной корректировки, поскольку она реагирует с задержкой и имеет тенденцию рано выходить из-под контроля при смене полосы движения. На мокрой дороге она оценивается как удовлетворительная по всем критериям, со средним уровнем сцепления и тенденцией к недостаточной или избыточной поворачиваемости. Напротив, шина хорошо работает в зимних условиях, получая хорошие оценки за торможение и сцепление на снегу, а ее управляемость оценивается как безопасная и в целом точная. С экологической точки зрения шина немецкого производства получила хорошие оценки благодаря хорошему прогнозируемому пробегу, низкому износу, малому весу и хорошей топливной экономичности.