О бренде и производстве ATR Sport 2
Achilles ATR Sport 2 — летние шины среднего класса, производимые индонезийской компанией PT Multistrada Arah Sarana. Модель является эволюцией популярной линейки ATR Sport и предназначена для широкого спектра легковых автомобилей.
Где производятся ATR Sport 2? Производство осуществляется на основном заводе компании в городе Чикаранг (Индонезия). Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества ISO 9001:2015 и ISO 14001:2015.
Шины ATR Sport 2 разработаны с учетом требований современных автомобилей и обеспечивают оптимальный баланс между управляемостью, комфортом и экономичностью.
- Производство под контролем системы качества ISO
- Современные технологии проектирования и тестирования
- Регулярные испытания на полигонах
Типоразмеры Achilles ATR Sport 2
Модель представлена в широком диапазоне размеров для легковых автомобилей и кроссоверов. Доступны варианты от R15 до R19.
| Диаметр | Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости |
|---|---|---|---|
| R15 | 195/55R15 | 85 (515 кг) | V (до 240 км/ч) |
| 205/55R15 | 88 (560 кг) | V (до 240 км/ч) | |
| 195/60R15 | 88 (560 кг) | V (до 240 км/ч) | |
| R16 | 205/55R16 | 91 (615 кг) | V (до 240 км/ч) |
| 215/55R16 | 93 (650 кг) | V (до 240 км/ч) | |
| 205/60R16 | 92 (630 кг) | V (до 240 км/ч) | |
| 215/60R16 | 95 (690 кг) | V (до 240 км/ч) | |
| R17 | 215/45R17 | 91 (615 кг) | W (до 270 км/ч) |
| 225/45R17 | 94 (670 кг) | W (до 270 км/ч) | |
| 215/50R17 | 95 (690 кг) | W (до 270 км/ч) | |
| 225/50R17 | 98 (750 кг) | W (до 270 км/ч) | |
| R18 | 225/40R18 | 92 (630 кг) | W (до 270 км/ч) |
| 235/40R18 | 95 (690 кг) | W (до 270 км/ч) | |
| 245/40R18 | 97 (730 кг) | W (до 270 км/ч) | |
| R19 | 235/35R19 | 91 (615 кг) | W (до 270 км/ч) |
| 245/35R19 | 93 (650 кг) | W (до 270 км/ч) |
Актуальный список типоразмеров может меняться, уточняйте наличие на официальном сайте производителя.
Технические характеристики ATR Sport 2
- Сезонность: летние
- Асимметричный рисунок протектора
- Технология Comfort Drive для снижения шума
- Четыре широких продольных канавки
- Оптимизированная резиновая смесь
- Усиленный каркас
- Улучшенный профиль для равномерного износа
- Специальные ламели для отвода воды
Преимущества:
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Комфортное и тихое вождение
- Доступная цена
- Хорошая износостойкость
- Широкий выбор размеров
Недостатки:
- Средние показатели на мокром асфальте
- Увеличенный тормозной путь при экстренном торможении
- Сниженная курсовая устойчивость на высоких скоростях
Часто задаваемые вопросы
Где производят ATR Sport 2?
Производство осуществляется в Индонезии (г. Чикаранг) на заводе компании PT Multistrada Arah Sarana.
Для каких автомобилей подходят?
Шины предназначены для широкого спектра легковых автомобилей: от компактных (VW Golf, Toyota Corolla) до среднеразмерных седанов (BMW 3, Mercedes C-Class).
Можно ли использовать зимой?
Нет, это летние шины. При температуре ниже +7°C необходимо использовать зимние шины для безопасности.
Основные конкуренты?
В ценовом сегменте: Hankook Ventus V12 Evo2, Kumho Ecsta PS31, Maxxis VS-01. Среди более дорогих: Continental PremiumContact 6, Michelin Primacy 4.
Какой ресурс у ATR Sport 2?
При нормальной эксплуатации 45-50 тысяч километров. При агрессивной езде ресурс может снижаться до 35-40 тысяч километров.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 2 | 18 | 39 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 17 | 17 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.5 | 1 | 17 | 17 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.9 | 2 | 18 | 51 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.3 | 1 | 20 | 20 | - |
Прямое аквапланирование | 4.3 | 1 | 19 | 19 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 20 | 20 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.8 | 1 | 13 | 13 | - |
Сопротивление качению | 3.8 | 1 | 14 | 14 | - |
Результаты тестов Achilles ATR Sport 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #39 | 38.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +4,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #51 | 41.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +11,4 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 38.1 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #17 | 75.5 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +1,7 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #17 | 15.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -15 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 68.1 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +10,8 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #20 | 4.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -41 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.0 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #14 | 8.37 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +2,04 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #20 | 102.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +13,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #19 | 88.0 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -14,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #13 | 6.0 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Ничего не упомянуто. Длинный тормозной путь и плохая боковая устойчивость на мокрой дороге (проблема безопасности), длительное торможение на сухой дороге, нестабильная задняя часть при управлении на сухой дороге.