Тест зимних шин 225/45 R17 ADAC — 2023 года

Точные и безопасные свойства на сухой дороге, абсолютно безопасные свойства на мокрой дороге, абсолютно безопасные свойства на зимних дорогах, высокий прогнозируемый пробег. Особых недостатков нет. Шина Continental WinterContact TS 870 обеспечивает высокие характеристики по всем направлениям. На сухих дорогах он обеспечивает хорошую обратную связь рулевого управления, точность и запас безопасности, а также торможение выше среднего. На мокрой дороге он превосходен по всем подкритериям, включая короткий тормозной путь и хорошее поведение при аквапланировании. На зимних дорогах он демонстрирует показатели торможения и сцепления с дорогой чуть выше среднего, обладает хорошей управляемостью и большим запасом безопасности. С экологической точки зрения он имеет очень хороший прогнозируемый пробег, хороший износ и хорошие показатели эффективности благодаря малому весу и расходу топлива. В целом, он имеет явно хорошие экологические показатели.

Точные и предельно безопасные свойства на сухих дорогах, в целом безопасные свойства на мокрых дорогах, очень высокий прогнозируемый пробег, малый вес, низкий расход топлива. Незначительные недостатки в поперечном поведении при аквапланировании, небольшие недостатки в управляемости на мокрой дороге. Шина MICHELIN ALPIN 6 хорошо ведет себя на сухой дороге, обеспечивая хорошую обратную связь с рулевым управлением и запас безопасности. Он имеет средний тормозной путь, но при этом имеет хороший рейтинг. На мокрой дороге он превосходно тормозит, но не справляется с поперечным аквапланированием и управляемостью, что требует лучшего распределения усилий для более высокого рейтинга. На зимних дорогах он демонстрирует показатели торможения чуть ниже среднего, но тягу выше среднего, с хорошей управляемостью и торможением на льду. С экологической точки зрения он отличается прогнозируемым пробегом выше среднего, низким износом и впечатляющей эффективностью благодаря малому весу шин и расходу топлива. В целом, он имеет высокие экологические показатели.

Безопасные ходовые качества на сухой дороге, хорошие характеристики на мокрой дороге, очень высокий прогнозируемый пробег, низкая истираемость, хорошая эффективность. Немного увеличен тормозной путь на мокрой дороге. Шина GOODYEAR UltraGrip Performance+ обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением и запас безопасности на сухой дороге, а средний тормозной путь дает ей хорошую оценку. На мокрой дороге он хорошо справляется с аквапланированием и управляемостью, получив хорошую общую оценку, несмотря на то, что ему едва не хватило хорошей оценки по тормозному пути. В зимних условиях он показывает эффективность торможения и сцепления с дорогой выше среднего, превосходно справляется со снегом и торможением на льду. С экологической точки зрения шина получила хорошие оценки за очень хороший прогнозируемый пробег, хороший износ и низкий расход топлива, несмотря на ее вес выше среднего. В целом он получил хороший экологический рейтинг.

Точные и предельно безопасные свойства на сухих дорогах, высокая безопасность на зимних дорогах, очень высокий прогнозируемый пробег, малый вес, низкий расход топлива. Небольшие слабости на мокрой дороге. Шина DUNLOP WINTER SPORT 5 обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением и запас безопасности во время критических маневров. Тормозные характеристики оцениваются как хорошие. На мокрой дороге он хорошо справляется с аквапланированием, но достигает удовлетворительных результатов только в торможении и управляемости, ему не хватает точности для более высокого рейтинга. В зимних условиях он демонстрирует превосходные показатели торможения, сцепления с дорогой и особенно управляемости на снегу, за что получает очень хорошую оценку. С экологической точки зрения шина демонстрирует хорошие показатели благодаря большому прогнозируемому пробегу, низкому износу, малому весу и низкому расходу топлива, что обеспечивает ей хороший общий рейтинг.

По-прежнему хорошие свойства на зимних дорогах, хороший прогнозируемый пробег, низкая истираемость, небольшой расход топлива. Слабые стороны в комфорте езды на сухой дороге и в поведении на пределе, небольшие слабости на мокрой дороге. Шина VREDESTEIN WINTRAC PRO демонстрирует удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления на сухой дороге, требуя периодических корректировок во время поворотов и поворотов. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах, а его тормозной путь средний, но оценивается как хороший. На мокрой дороге он превосходно тормозит, но показывает лишь удовлетворительные результаты по аквапланированию и управляемости. Хотя он предлагает достаточные резервы безопасности, ему не хватает точности для более высокого рейтинга. На зимних дорогах он получает хорошие оценки за торможение на снегу и льду, а также за сцепление со снегом и управляемость, хотя точность его можно улучшить. С экологической точки зрения шина работает хорошо, имеет хороший прогнозируемый пробег и износ. Несмотря на вес, немного превышающий средний, низкий расход топлива обеспечивает ему хороший рейтинг эффективности.

По-прежнему безопасные свойства на сухой дороге, хорошие характеристики на мокрой дороге, очень высокий прогнозируемый пробег, низкая истираемость. Небольшие недостатки в точности на сухой дороге, небольшие недостатки в управляемости на мокрой дороге, небольшие недостатки на зимних дорогах. Шина SEMPERIT SPEED-GRIP 5 демонстрирует незначительные недостатки в точности рулевого управления на сухой дороге, но сохраняет хорошие резервы безопасности и средний тормозной путь, что дает ей хорошую оценку для сухих условий. На мокрой дороге он также обеспечивает хорошие показатели по торможению и аквапланированию, но ему не хватает управляемости из-за ранней тенденции к недостаточной поворачиваемости. Его характеристики на зимних дорогах далеки от идеальных, ему не хватает хорошей оценки из-за недостатков в торможении на льду, сцеплении со снегом и управляемости. Шина рано начинает проявлять недостаточную или избыточную поворачиваемость, что влияет на точность управления. Экологически шина получила хорошую оценку; прогнозируемый пробег очень хороший, износ также оценивается как хороший. Хотя он едва не уступает хорошему рейтингу по весу, низкий расход топлива обеспечивает ему хороший рейтинг эффективности.

Безопасные свойства на мокрой дороге, безопасные свойства на зимних дорогах, малый вес, низкий расход топлива. Небольшие недостатки в точности и поведении на пределе на сухой дороге. Шина Hankook Winter i*cept RS3 имеет незначительные недостатки на сухой дороге, особенно в точности рулевого управления и безопасности вождения, а также имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при резких маневрах. Однако его тормозной путь оценивается как хороший. На мокрой дороге шина показывает хорошие результаты по всем показателям, включая точность управления и хороший запас безопасности. Он также занимает третье место по зимним дорожным характеристикам, превосходно тормозя и разгоняясь на снегу, а также обеспечивая точное и безопасное управление. Эффективность торможения на льду средняя. С экологической точки зрения шина имеет хорошие показатели с хорошим прогнозируемым пробегом и износом. Его эффективность также заслуживает высокой оценки из-за небольшого веса и расхода топлива.

Безопасные свойства на сухой дороге, хорошие характеристики на мокрой дороге. Небольшие недостатки в точности на сухой дороге, небольшие недостатки в управляемости на мокрой дороге, небольшие недостатки на зимних дорогах, пробег ниже среднего, немного более высокая истираемость. Шина Giti GitiWinter W2 демонстрирует незначительные недостатки в точности рулевого управления на сухой дороге, но сохраняет хорошие запасы безопасности и тормозной путь, что дает ей хороший рейтинг для сухих условий. На мокрой дороге он также обеспечивает хорошие показатели по торможению и аквапланированию, но ему не хватает управляемости из-за ранней тенденции к недостаточной поворачиваемости. Его характеристики на зимних дорогах далеки от идеальных, ему не хватает хорошей оценки из-за недостатков в торможении на льду, сцеплении со снегом и управляемости. Шина рано начинает проявлять недостаточную или избыточную поворачиваемость, что влияет на точность управления. С экологической точки зрения шина получает лишь удовлетворительную оценку; его прогнозируемый пробег и износ ниже среднего. Несмотря на хороший расход топлива, его эффективность снижается из-за его веса, что также заслуживает удовлетворительной оценки.

Хорошие свойства на зимних дорогах, самый высокий прогнозируемый пробег в тесте, низкая истираемость, низкий расход топлива. Слабые места в ездовом комфорте и поведении на пределе на сухой дороге, небольшие слабости на мокрой дороге, очень большой вес шин. Шина Kumho WINTERCRAFT WP52 обеспечивает удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления только на сухой дороге, что требует периодической коррекции из-за ее эластичной реакции. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости во время динамичных маневров, но тормозной путь выше среднего дает ему хорошую оценку. На мокрой дороге шина превосходно справляется с торможением и продольным аквапланированием, но не справляется с боковым аквапланированием и управляемостью. На зимних дорогах он хорошо ведет себя, особенно при торможении на снегу и льду, обладает хорошей управляемостью. Однако ему едва не хватает хорошего сцепления со снегом. С экологической точки зрения шина имеет самый высокий прогнозируемый пробег в тесте и хорошие показатели абразивного износа, но ей не хватает эффективности из-за веса выше среднего, несмотря на хороший расход топлива.

В целом безопасные свойства на мокрой дороге, высокий прогнозируемый пробег и низкий уровень истирания, низкий расход топлива. Небольшие недостатки в точности и поведении на пределе на сухой дороге, небольшие недостатки в управляемости на мокрой дороге, больший вес шин. Шина Apollo ASPIRE XP WINTER демонстрирует незначительные недостатки на сухой дороге, особенно в точности рулевого управления и безопасности вождения, а также имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при резких маневрах. Однако его тормозной путь оценивается как хороший. На мокрой дороге шина хорошо справляется с торможением и аквапланированием, но ей не хватает точности в управлении. Его характеристики на зимних дорогах удовлетворительны: он хорошо тормозит на снегу, но не справляется с тягой на снегу, торможением на льду и управляемостью на снегу. Управление неточное, с ранней тенденцией к недостаточной или избыточной поворачиваемости, хотя некоторые резервы имеются. С экологической точки зрения шина едва не достигает хорошего рейтинга; у него хороший прогнозируемый пробег и истираемость, но его эффективность удовлетворительна только из-за веса выше среднего, несмотря на хороший расход топлива.

Хороший прогнозируемый пробег, низкая истираемость, небольшой расход топлива. Слабые места в ездовом комфорте и поведении на пределе на сухой дороге, слабости на мокрой дороге, слабости на зимней дороге. Nokian Tyres WR Snowproof обеспечивает удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления только на сухой дороге, что требует периодической корректировки из-за ее эластичной реакции. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах уклонения или смене полосы движения, а его предельное поведение также оценивается как вполне удовлетворительное. Однако его тормозной путь немного выше среднего, что приносит ему хорошую оценку. На мокрой дороге характеристики шины неубедительны, в результате чего в целом она получила удовлетворительную оценку. Будь то тесты на торможение или поведение при аквапланировании, его производительность ниже среднего. Шина имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости на ранних этапах поворота, демонстрируя неточность и ограниченный резерв. В целом его управляемость получает недостаточную оценку. На зимних дорогах он также получает удовлетворительную оценку, хотя и заслужил хорошую оценку по торможению на снегу. Его сцепление со снегом, торможение на льду и управляемость на снегу оцениваются как удовлетворительные. Управление автомобилем не очень точное, и он имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, что имеет ограниченные резервы. Что касается воздействия на окружающую среду, шина получила хорошую оценку за прогнозируемый пробег и износ. Его эффективность также оценивается как хорошая, в основном из-за низкого расхода топлива, хотя вес получает удовлетворительную оценку.

Хорошие свойства на мокрой дороге, хорошие свойства на зимних дорогах, большой прогнозируемый пробег, низкая истираемость, малый вес, низкий расход топлива. Существенные недостатки в ездовом комфорте и слабые места в поведении на пределе на сухой дороге. Шина PIRELLI CINTURATO WINTER 2 демонстрирует явные недостатки на сухой дороге, особенно в отношении реакции рулевого управления и безопасности вождения, с тенденцией к избыточной поворачиваемости и задержке стабилизации. Однако тормозной путь у него хороший. На мокрой дороге шина хорошо справляется с торможением и аквапланированием, но ей не хватает точности в управлении. Его характеристики на зимних дорогах хорошие, особенно при торможении на снегу и льду, а также хорошая управляемость. Ему едва не хватает хорошего рейтинга по сцеплению со снегом. С экологической точки зрения шина имеет хорошие показатели по прогнозируемому пробегу, износу и эффективности, а ее вес и расход топлива находятся на хорошем уровне.

Безопасные свойства на мокрой дороге, низкий расход топлива. Слабая точность и небольшие недостатки в поведении на пределе на сухой дороге, слабые места на зимних дорогах, второй наименьший прогнозируемый пробег в тесте, немного повышенное истирание, более высокий вес шин. Шина YOKOHAMA BluEarth*WINTER V906 имеет заметные недостатки на сухой дороге, в том числе неточную обратную связь при рулевом управлении и склонность к избыточной поворачиваемости при резких маневрах. Однако его тормозной путь оценивается как хороший. На мокрой дороге шина хорошо справляется с торможением и управляемостью, но не справляется с аквапланированием, имея рейтинг ниже среднего. Его поведение на зимних дорогах удовлетворительное; он хорошо справляется с торможением на снегу, но имеет проблемы с сцеплением с дорогой, торможением на льду и управляемостью на снегу. Управляемость неточная, а шина имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, что обеспечивает ограниченный резерв. С экологической точки зрения шина получила хорошую оценку, но ее прогнозируемый пробег и износ являются лишь удовлетворительными.

Безопасные свойства на зимних дорогах, высокий прогнозируемый пробег, низкая истираемость, очень малый вес, самый низкий расход топлива в тесте. Слабая точность на сухой дороге, слабая управляемость на пределе на сухой дороге, слабая на мокрой дороге. Шина Sava eskimo hp2 демонстрирует удовлетворительные характеристики только на сухой и мокрой дороге, требуя частой корректировки рулевого управления и проявляя склонность к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров. Тормозной путь у него ниже среднего. На мокрой дороге он хорошо справляется только с аквапланированием, но в остальном вполне удовлетворительен. Управляемость также просто адекватная, с ранней недостаточной поворачиваемостью и неточным прохождением поворотов. Тем не менее, шина отлично себя чувствует на зимних дорогах, достигая результатов выше среднего по торможению, ускорению и управляемости на снегу. С экологической точки зрения Eskimo hp2 демонстрирует хорошие показатели, имеет хороший прогнозируемый пробег и износ, а также занимает первое место по эффективности благодаря малому весу и расходу топлива.

Безопасные свойства на сухой дороге, лучший результат в тесте на мокрой дороге, низкий расход топлива. Слабый на зимних дорогах, небольшой прогнозируемый пробег, повышенная потертость, вес выше среднего.