Yokohama BluEarth AE50 — летняя туринговая шина премиум-класса, предназначенная для легковых автомобилей.
Результаты последнего теста шин
2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test — 11th of 20 tyres
Все результаты
2020 Auto Zeitung Тест летних шин — 11 место из 20
2019 Auto Zeitung Тест летних шин — 6 место из 10
2018 AutoBild Тест летних шин — 22 место из 47
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 7 | 18 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 5 | 6 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 2 | 4 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 4 | 14 | - |
Прямое аквапланирование | 4.5 | 2 | 8 | 16 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 13 | 13 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 3 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.6 | 2 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Yokohama BluEarth AE50
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 38.1 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 74.3 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,5 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 24 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -6 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 64.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +7,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #13 | 13 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -32 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.27 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +0,94 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #14 | 97.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +8,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 88.3 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -14,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 7 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -1 |
Хорошо сбалансированная шина, низкое сопротивление качению. Снижение сопротивления аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 37.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 60.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 59,3 сек Разница: +1,1 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 59 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 54,6 м Разница: +4,4 м |
| Шум, дБ(А) | #3 | 70 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 68 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.68 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,2 кг/т Разница: +0,48 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 93.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 90 сек Разница: +3,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 70.8 | Лидер: Kumho Ecsta HS51 — 75,1 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.













































Точное рулевое управление на мокрой дороге, хорошие характеристики в слаломе и хорошая управляемость на сухой дороге. Длинный тормозной путь на мокрой дороге.