Kumho Solus 4S HA32+ — тесты, обзор и характеристики

Kumho Solus 4S HA32+ — это бюджетная шина, которая ведет себя как бюджетная именно там, где это важнее всего. На мокрой дороге она ведет себя лучше, чем можно было бы ожидать, учитывая её цену, но при торможении и на лужах она уступает всем остальным шинам из этого обзора, а это как раз те моменты, на которых не стоит экономить при вождении скоростного автомобиля.

Шина Kumho Solus 4S HA32+ получила лишь удовлетворительную оценку за безопасность как на сухой, так и на мокрой дороге, но сумела обеспечить хорошую оценку в зимних условиях. На сухом покрытии он показывает самые слабые характеристики, обеспечивая среднюю обратную связь с рулевым управлением и недостаточную точность. Водителю необходимо время от времени вносить коррективы, и шина могла бы быть более устойчивой во время динамичных маневров уклонения. Тормозной путь у него чуть ниже среднего. На мокрой дороге Kumho также не имеет хороших оценок. Несмотря на хорошие результаты в тестах на торможение, он получает удовлетворительные оценки только за поведение в аквапланировании и управляемость. Шина с трудом эффективно сочетает продольные и поперечные силы, демонстрируя слишком большую недостаточную или избыточную поворачиваемость, что не позволяет точно контролировать курс управления. В зимних условиях Solus 4S HA32+ впечатляет хорошей производительностью. Он показал хорошие результаты в тестах на торможение и сцепление с дорогой, а также получил хорошую оценку в управляемости. Испытательный автомобиль может точно и безопасно маневрировать по трассе с хорошими резервами. Его эффективность торможения на льду оценивается как очень хорошая. В экологическом плане хороший результат показывает Kumho Solus 4S HA32+ корейского производства. Он имеет хорошие показатели по прогнозируемому пробегу и износу. Его экономичность оценивается как просто хорошая, при несколько большем весе по сравнению с полигонным, но приемлемом расходе топлива.

Безопасное управление на мокрой и сухой трассе, хороший комфорт при вождении. Умеренные резервы в аквапланировании, слабое сцепление со снегом, небольшой пробег, повышенное сопротивление качению.

Хорошее сцепление со снегом, надежная управляемость на мокрой и сухой дороге, тихий шум качения, низкая цена. Посредственные запасы аквапланирования, немного увеличенный тормозной путь на мокрой/сухой дороге, повышенное сопротивление качению.

Стабильная управляемость, хорошая тяга и короткий тормозной путь на снегу, большой пробег, хорошая экономичность. Чуть более длинный тормозной путь на мокрой/сухой дороге, умеренный запас аквапланирования. Хороший.