Шины Toyo Proxes Sport представляют собой летнюю резину с ассиметричным рисунком протектора. Они специально разработаны для спортивных автомобилей и купе. Шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой и краткое торможение, что повышает безопасность и контроль над автомобилем. Toyo Proxes Sport производятся в Японии и отвечают высоким стандартам качества.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 3 тестов шин Toyo Proxes Sport A
4 место — Тест летних шин 225/45 R18 2022. «Auto Bild»
7 место — Тест летних шин 255/35 R19 — 275/35 R19 UHP — 2022. «Tyre Reviews»
8 место — Тест летних шин 245/40 R18 2021. «Gute Fahrt»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вы регулярно съезжаете на грунтовку или гравий.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
3 лучшее место
📋
10 независимых тестов
📉
19 худшее место
📅
2019-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 15 | 2 | 28 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 13 | 2 | 14 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.6 | 5 | 4 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 15 | 4 | 14 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 12 | 3 | 14 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 2 | 8 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 13 | 1 | 9 | 3 |
Круговое аквапланирование | 4.5 | 3 | 2 | 8 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.6 | 5 | 3 | 9 | - |
Проходимость на гравии | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Разгон на траве | 4.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Проходимость в грязи | 4.4 | 1 | 8 | 8 | - |
Шум | 4.8 | 12 | 1 | 15 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 3.9 | 7 | 1 | 11 | 1 |
Сопротивление качению | 4.2 | 12 | 4 | 18 | - |
Прогноз истираемости протектора | 2.8 | 2 | 17 | 18 | - |
Вес шины | 4.8 | 2 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Toyo Proxes Sport
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
EU-ярлыкD/B/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 36.1 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +0,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 104 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 48.8 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +3,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 11.73 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,26 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.6 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,09 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #9 | 73.5 | Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.47 | Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +1,29 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 87.5 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 99.4 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
36.1 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +0,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
104 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -0,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
48.8 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +3,1 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
2 место
11.73 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,26 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
3.6 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,09 м/сек²
Шум, дБ(А)
9 место
73.5 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
8 место
9.47 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +1,29 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
87.5 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
99.4 результат
Гл.протектора7.2 мм
Вес10.96 кг
💬 Общий комментарий
Предсказуемая управляемость на мокрой дороге, хорошие характеристики аквапланирования, хороший уровень комфорта. Длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, высокое сопротивление качению. Toyo Proxes Sport A достигла пика в тестах на комфорт и управляемость на мокрой дороге, где шина была предсказуемой, но уровень сцепления на сухой и мокрой дороге был в лучшем случае средним, а в обоих тестах шина имела длинный тормозной путь.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 36.83 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,17 м Разница: +3,66 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 53.24 | Лидер: Continental SportContact 7 — 52,16 сек Разница: +1,08 сек |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 61 | Лидер: Continental SportContact 7 — 50,13 м Разница: +10,87 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 2.43 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 2,89 м/сек² Разница: -0,46 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 73.6 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,3 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.655 | Лидер: Goodride SA37 — 8,985 кг/т Разница: +0,67 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 91.75 | Лидер: Continental SportContact 7 — 83,24 сек Разница: +8,51 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 87.66 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 90,07 км/ч Разница: -2,41 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
36.83 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,17 м Разница: +3,66 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
53.24 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 52,16 сек Разница: +1,08 сек
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
61 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 50,13 м Разница: +10,87 м
Круговое аквапланирование, м/сек
8 место
2.43 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 2,89 м/сек² Разница: -0,46 м/сек²
Шум, дБ(А)
5 место
73.6 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,3 Дб Разница: +2,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
9.655 результат
Лидер: Goodride SA37 — 8,985 кг/т Разница: +0,67 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
91.75 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 83,24 сек Разница: +8,51 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
87.66 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 90,07 км/ч Разница: -2,41 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
10 результат
2022
TÜV SÜD
без места
2022 TÜV SÜD без места
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 37.9 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 32.7 Разница: -5.2 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 99 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 101 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 30.1 | Лидер: Nexen N'Fera Sport — 24.9 Разница: -5.2 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 96 | Лидер: GT Radial Sportactive 2 — 100 Разница: 4 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
37.9 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 32.7 Разница: -5.2
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
99 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 101 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
30.1 результат
Лидер: Nexen N'Fera Sport — 24.9 Разница: -5.2
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
96 результат
Лидер: GT Radial Sportactive 2 — 100 Разница: 4
СтранаЯпония
Гл.протектора7.2 мм
Вес11.8 кг
EU-ярлыкB/A/70
💬 Общий комментарий
Хорошо сбалансированное управление. Ограниченная точность рулевого управления и избыточная поворачиваемость на сухой дороге, очень длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге. У нового Proxes Sport A все еще есть проблемы с сцеплением.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.8 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,1 м Разница: +2,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 126.7 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 129,3 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 41.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,1 м Разница: +7,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #8 | 8.41 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 9,23 м/сек Разница: -0,82 м/сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 7 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 9 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.9 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,2 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.7 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,3 кг/т Разница: +1,4 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 68.6 | Лидер: Falken Azenis FK510 — 72,8 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 89.7 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 91,8 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
35.8 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,1 м Разница: +2,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
126.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 129,3 км/ч Разница: -2,6 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
41.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,1 м Разница: +7,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
8 место
8.41 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 9,23 м/сек Разница: -0,82 м/сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 9 Разница: -2
Шум, дБ(А)
6 место
72.9 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,2 Дб Разница: +1,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
9.7 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,3 кг/т Разница: +1,4 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
68.6 результат
Лидер: Falken Azenis FK510 — 72,8 км/ч Разница: -4,2 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
89.7 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 91,8 км/ч Разница: -2,1 км/ч
💬 Общий комментарий
Динамичная точная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, хорошая цена. Очень длинный тормозной путь на мокрой дороге, недостаточная поворачиваемость на сухой дороге. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 36 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 33,5 м Разница: +2,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 116.7 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 119,7 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 57.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 45,5 м Разница: +11,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 2.5 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 2,79 м/сек² Разница: -0,29 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.3 | Лидер: Berlin Summer UHP 1 — 71,5 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 9.48 | Лидер: Syron Premium Performance — 7,91 кг/т Разница: +1,57 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 73.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 72.2 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 75,3 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
11 место
36 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 33,5 м Разница: +2,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
116.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 119,7 км/ч Разница: -3 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
57.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 45,5 м Разница: +11,8 м
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
2.5 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 2,79 м/сек² Разница: -0,29 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
72.3 результат
Лидер: Berlin Summer UHP 1 — 71,5 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
12 место
9.48 результат
Лидер: Syron Premium Performance — 7,91 кг/т Разница: +1,57 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
73.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 77,2 км/ч Разница: -4,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
72.2 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 75,3 км/ч Разница: -3,1 км/ч
💬 Общий комментарий
Прогрессивное рулевое управление и динамичная управляемость на сухой дороге, хорошая защита от аквапланирования в поворотах, тихий и комфортный. Плохое торможение и управляемость на мокрой дороге, сильная недостаточная поворачиваемость. Высокое сопротивление качению. Несмотря на спортивную езду, отсутствует ощущение руля, особенно на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 35.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 32,7 м Разница: +2,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 132 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 135,9 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 8 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 12 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 30.2 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 26,6 м Разница: +3,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #8 | 6.62 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 7,33 м/сек Разница: -0,71 м/сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -5 |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.6 | Лидер: Bridgestone Potenza S007 RS — 70,8 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 8,7 кг/т Разница: +1,2 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 79 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 83,7 км/ч Разница: -4,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 79.7 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 83,4 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Вес шины, кг | #4 | 10.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9,84 кг Разница: +0,56 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
35.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 32,7 м Разница: +2,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
132 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 135,9 км/ч Разница: -3,9 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 12 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
30.2 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 26,6 м Разница: +3,6 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
8 место
6.62 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 7,33 м/сек Разница: -0,71 м/сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
9 место
5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -5
Шум, дБ(А)
8 место
72.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S007 RS — 70,8 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
9.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 8,7 кг/т Разница: +1,2 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
79 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 83,7 км/ч Разница: -4,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
79.7 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 83,4 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Вес шины, кг
4 место
10.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9,84 кг Разница: +0,56 кг
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2
💬 Общий комментарий
Сбалансированная управляемость на мокрой дороге, хорошее ощущение рулевого управления на сухой дороге. Уменьшенное сцепление с мокрой дорогой, высокий уровень шума, высокое сопротивление качению. Хорошо, несмотря на спортивный вид, Toyo не хватает производительности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 36.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +2,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 124.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 32.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +1,8 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +2,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 80.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 87.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #10 | 6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -4 |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
36.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +2,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
124.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
9 место
32.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +1,8 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -2
Шум, дБ(А)
8 место
71.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
11 место
9.4 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +2,3 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
80.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -2,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
87.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
10 место
6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -4
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #21 | 35.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 31.5 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +2,8 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
21 место
35.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,3 м
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
31.5 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +2,8 м
EU-ярлыкB/B/72
💬 Общий комментарий
Высокая устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге. Недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге, плохой износ. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #17 | 35.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #14 | 114.9 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 49.2 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +4,3 м |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.3 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #14 | 8.3 | Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +1,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #14 | 69.6 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 96.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 23797 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -21103 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
17 место
35.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
14 место
114.9 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
49.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +4,3 м
Шум, дБ(А)
3 место
71.3 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
14 место
8.3 результат
Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +1,17 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
14 место
69.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
96.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
17 место
23797 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -21103 км
EU-ярлыкB/B/69
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на мокрой дороге, высочайшая устойчивость к аквапланированию во время испытаний. Хороший уровень комфорта и приятное рулевое управление. Среднее торможение на мокрой дороге, плохое торможение на сухой дороге, значительное снижение времени прохождения круга в управляемости на сухой дороге. У Toyo было хорошее чувство рулевого управления и балансировка на сухой и мокрой дороге, но уровень сцепления с дорогой был ниже, чем у лучших шин на тесте. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 38.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 35 м Разница: +3,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 62.2 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 60,3 сек Разница: +1,9 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 7.6 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -1.4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 46,3 м Разница: +3,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 9 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.3 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 72,1 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.91 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,18 кг/т Разница: +0,73 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 73.17 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 70,37 сек Разница: +2,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 86.9 | |
| Вес шины, кг | #4 | 45.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 43,5 кг Разница: +1,8 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 8 | Лидер: Falken Azenis FK510 — 9.8 Разница: -1.8 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
38.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 35 м Разница: +3,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
7 место
62.2 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 60,3 сек Разница: +1,9 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
7.6 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -1.4
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
49.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 46,3 м Разница: +3,6 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 9 Разница: -2
Шум, дБ(А)
6 место
73.3 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 72,1 Дб Разница: +1,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.91 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,18 кг/т Разница: +0,73 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
73.17 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 70,37 сек Разница: +2,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
86.9 результат
Вес шины, кг
4 место
45.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 43,5 кг Разница: +1,8 кг
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
8 результат
Лидер: Falken Azenis FK510 — 9.8 Разница: -1.8
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на гравии и на сухом асфальте, высокая устойчивость к аквапланированию. Плохая управляемость на мокрой дороге. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 37.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +3,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 103.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 52.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +5,7 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 65.5 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.18 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +1,62 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #2 | 67.3 | Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 87.7 | Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #5 | 9242 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -660 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 81.4 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Разгон на траве, N | #8 | 8524 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -1024 N |
| Проходимость в грязи, N | #8 | 2407 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -318 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
37.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +3,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
103.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
52.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +5,7 м
Шум, дБ(А)
5 место
65.5 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
9.18 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +1,62 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
2 место
67.3 результат
Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -0,1 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
87.7 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Проходимость на гравии, N
5 место
9242 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -660 N
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
81.4 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -0,6 км/ч
Разгон на траве, N
8 место
8524 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -1024 N
Проходимость в грязи, N
8 место
2407 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -318 N
EU-ярлыкC/C/72
💬 Общий комментарий
Хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошая управляемость на сухом асфальте, низкий уровень шума, невысокая цена. Плохая управляемость на мокрой дороге, длительное торможение на мокрой дороге, снижение уровня комфорта, высокое сопротивление качению. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 37.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +2,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 98.4 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 56.2 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +9,5 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.4 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.69 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +2,38 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #11 | 79.8 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -8,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 90.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #11 | 4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
11 место
37.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +2,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
6 место
98.4 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -1,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
56.2 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +9,5 м
Шум, дБ(А)
5 место
72.4 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
11 место
9.69 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,31 кг/т Разница: +2,38 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
11 место
79.8 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -8,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
90.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -1,3 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
11 место
4 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 Разница: -3
💬 Общий комментарий
Хорошая устойчивость к аквапланированию. Самое продолжительное торможение на сухой дороге, плохая управляемость на сухой дороге. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 37.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 112.6 | Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 6 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 34.5 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +4,1 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 7 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #1 | 72.6 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 10 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 87.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 80.8 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
8 место
37.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
112.6 результат
Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -3,2 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
8 место
6 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
34.5 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +4,1 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
7 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -2
Шум, дБ(А)
1 место
72.6 результат
Сопротивление качению, кг/т
6 место
10 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
87.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
80.8 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -1
EU-ярлыкC/B/69
💬 Общий комментарий
Очень хорошие результаты аквапланирования, хорошая управляемость на мокрой дороге, хороший комфорт. Среднее сцепление с сухой дорогой, высокий износ, высокое сопротивление качению. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #19 | 37.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 116.3 | Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #14 | 31.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +3 м |
| Шум, дБ(А) | #15 | 72.7 | Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #18 | 10.67 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +3,18 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 74 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 96.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #18 | 30420 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -23790 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
19 место
37.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
11 место
116.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
14 место
31.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +3 м
Шум, дБ(А)
15 место
72.7 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +1,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
18 место
10.67 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +3,18 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
74 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -2,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
96.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -2,9 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2
Прогноз истираемости протектора, км
18 место
30420 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -23790 км
EU-ярлыкC/A/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #28 | 37.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #14 | 31.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +3 м |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
28 место
37.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,9 м
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
14 место
31.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +3 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Образцовые ходовые качества, очень хорошая устойчивость к аквапланированию, спортивная управляемость на мокрой и сухой дороге, короткое торможение на мокрой и сухой дороге, приемлемая цена. Снижение комфорта езды, высокое сопротивление качению.