Rotalla RU01 S Pace — это летняя шина сверхвысокой производительности, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 Summer Tyre Market Overview — 45th of 48 tyres
Все результаты
2023 Тест летних шин — 45 место из 48
2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Тест летних шин — 9 место из 9
2022 Тест летних шин — 48 место из 44
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
9 лучшее место
📋
5 независимых тестов
📉
48 худшее место
📅
2020-2023 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 5 | 9 | 43 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 8 | 10 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 2 | 6 | 10 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.9 | 5 | 9 | 42 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 9 | 18 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 2 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.9 | 2 | 9 | 17 | - |
Шум | 4.7 | 2 | 2 | 11 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.3 | 2 | 3 | 13 | - |
Сопротивление качению | 3.8 | 2 | 8 | 18 | - |
Результаты тестов Rotalla S-Pace RU01
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #40 | 38.2 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #41 | 33 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +8,2 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
40 место
38.2 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +5 м
Торможение на мокром покрытии, метр
41 место
33 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +8,2 м
Гл.протектора7.5 мм
Вес9.46 кг
EU-ярлыкC/C/72
✅ Плюсы
- Хорошая устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шума, хороший уровень комфорта
❌ Минусы
- Нединамичная управляемость на сухом и мокром покрытии, долгое торможение на сухом покрытии, очень долгое торможение на мокром покрытии, высокое сопротивление качению
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 36.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 32,6 м Разница: +3,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 93.76 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 91,2 сек Разница: +2,56 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 8.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1.5 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #9 | 39.7 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,5 м Разница: +11,2 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 7.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 10 Разница: -2.5 |
| Шум, дБ(А) | #2 | 68.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67,8 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.33 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +2,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 67.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 64,02 сек Разница: +3,38 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 86.72 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 87,44 км/ч Разница: -0,72 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 10 Разница: -0.5 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
36.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 32,6 м Разница: +3,5 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
8 место
93.76 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 91,2 сек Разница: +2,56 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
8.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1.5
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
9 место
39.7 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,5 м Разница: +11,2 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
9 место
7.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 10 Разница: -2.5
Шум, дБ(А)
2 место
68.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67,8 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
8 место
9.33 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +2,32 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
67.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 64,02 сек Разница: +3,38 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
86.72 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 87,44 км/ч Разница: -0,72 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
9.5 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 10 Разница: -0.5
EU-ярлыкB/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #39 | 39.8 | Лидер: Nokian PowerProof — 35,7 м Разница: +4,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #42 | 35.1 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +7,6 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
39 место
39.8 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 35,7 м Разница: +4,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
42 место
35.1 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +7,6 м
EU-ярлыкC/B/71
✅ Плюсы
- Приемлемая обработка в сухом состоянии
❌ Минусы
- Долгое торможение на мокрой трассе и в целом плохое сцепление с мокрой дорогой
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #13 | 37.6 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +2,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 74.6 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 22 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -8 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 65 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +7,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #17 | 11 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -34 |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #18 | 8.65 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +2,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #18 | 97.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +9,1 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 93.1 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -9,3 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #13 | 6 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
13 место
37.6 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +2,5 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
10 место
74.6 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
10 место
22 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -8
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
65 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +7,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
17 место
11 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -34
Шум, дБ(А)
11 место
72 результат
Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
18 место
8.65 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +2,32 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
18 место
97.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +9,1 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
93.1 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -9,3 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
13 место
6 результат
Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #43 | 37.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +5,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #35 | 35.7 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +7 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
43 место
37.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +5,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
35 место
35.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +7 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Rotalla S может быть тихой и комфортной шиной, но из-за длинного тормозного пути на сухом и мокром покрытии и мягкой неточной управляемости мы бы избегали этой шины.