Radar Dimax R8 plus — это летняя шина сверхвысокой производительности, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 Summer Tyre Market Overview — 36th of 48 tyres
Все результаты
2023 Тест летних шин — 36 место из 48
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
31 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
36 худшее место
📅
2023-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.3 | 3 | 34 | 51 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 3 | 21 | 33 | - |
Результаты тестов Radar Dimax R8 plus
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
EU-ярлыкC/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #38 | 37.9 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +5,1 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #23 | 30.2 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +5 метр |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
38 место
37.9 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +5,1 метр
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
23 место
30.2 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +5 метр
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #51 | 38.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #21 | 31.7 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +4,3 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
51 место
38.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +6 м
Торможение на мокром покрытии, метр
21 место
31.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +4,3 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #34 | 37.2 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #33 | 30.6 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +5,8 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
34 место
37.2 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +4 м
Торможение на мокром покрытии, метр
33 место
30.6 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +5,8 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
