Petlas Snow Master W651 — зимняя туринговая шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test — 33rd of 54 tyres
Все результаты
2023 Тест зимних шин 54 Set Braking Test — 33 место из 54
2022/23 Tyre Reviews Тест зимних шин — 9 место из 9
2022 Тест зимних шин- 47 место из 57
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
9 лучшее место
📋
5 независимых тестов
📉
51 худшее место
📅
2020-2023 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.5 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.7 | 5 | 9 | 49 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.3 | 1 | 9 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.3 | 1 | 9 | 9 | - |
Круговое аквапланирование | 3.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Разгон на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.3 | 1 | 9 | 9 | - |
Сопротивление качению | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Petlas Snow Master W651
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
EU-ярлыкC/A/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #32 | 38 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +6,6 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
32 место
38 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +6,6 м
Гл.протектора8.8 мм
Вес9.3 кг
EU-ярлыкC/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #8 | 39.4 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 36,6 м Разница: +2,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 81.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 79,8 сек Разница: +2,1 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 70 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 100 Разница: -30 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #9 | 39.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,3 м Разница: +12,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 4.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 8,1 м/сек² Разница: -3,3 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 10 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -90 |
| Торможение на снегу 45-5 км/ч, метр | #3 | 27.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,2 м Разница: +0,6 м |
| Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек | #1 | 4.7 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 112.2 | |
| Шум, дБ(А) | #8 | 69.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 68,5 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.7 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 111.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97 сек Разница: +14,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 71.2 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 83,5 км/ч Разница: -12,3 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 100 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 85 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -15 |
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
8 место
39.4 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 36,6 м Разница: +2,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
9 место
81.9 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 79,8 сек Разница: +2,1 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
70 результат
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 100 Разница: -30
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
9 место
39.5 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,3 м Разница: +12,2 м
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
4.8 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 8,1 м/сек² Разница: -3,3 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
9 место
10 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -90
Торможение на снегу 45-5 км/ч, метр
3 место
27.8 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,2 м Разница: +0,6 м
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек
1 место
4.7 результат
Управляемость на снегу, сек
1 место
112.2 результат
Шум, дБ(А)
8 место
69.8 результат
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 68,5 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.7 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
111.8 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97 сек Разница: +14,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
71.2 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 83,5 км/ч Разница: -12,3 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
100 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
9 место
85 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -15
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #47 | 39.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +6,9 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
47 место
39.7 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +6,9 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #49 | 45.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +13,3 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
49 место
45.4 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +13,3 м
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #48 | 43.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +12,8 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
48 место
43.1 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +12,8 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Vredestein Wintrac Pro
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Отличные результаты на снегу, самый быстрый круг по управляемости на снегу, лучшее сцепление со снегом и хорошее торможение на снегу. Очень низкое сопротивление качению. Чрезвычайно длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге, очень трудно контролировать управляемость на мокрой дороге, очень низкое сопротивление аквапланированию. Petlas Snowmaster W651 действительно является мастером снега в этой группе, показав один из лучших результатов в трех снежных тестах. Однако, как и другие бюджетные шины, они не могут сохранять такие же характеристики на других покрытиях и особенно плохо управляются на мокрой дороге, имеют плохое сцепление с дорогой и очень сложный баланс.