Содержание
Kumho Wintercraft Ice Wi51 — зимняя шина с направленным рисунком протектора для суровых зимних условий. Она разработана для использования на легковых автомобилях. Шина обеспечивает отличное сцепление на скользкой дороге и хорошую управляемость. Kumho Wintercraft Ice Wi51 производится в Южной Корее, где компания Kumho Tire имеет свои производственные мощности.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Kumho WinterCraft ice Wi51
15 место — UTAC: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2022)
6 место — Moottori: Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2022)
14 место — Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2021)
Сводные данные по тестам
11
Сред.место
6
Лучш.место
16
Худш.место
2
Кол-во тестов
2021-2022
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Хорошо | 4.6 | 2 | 11.5 | 6 | 17 | - |
Управляемость на сухом покрытии | Плохо | 3.0 | 1 | 20 | 20 | 20 | - |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.0 | 2 | 9.5 | 6 | 13 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.6 | 2 | 13.5 | 12 | 15 | - |
Торможение на снегу | Отлично | 4.9 | 2 | 12.5 | 11 | 14 | - |
Разгон на снегу | Отлично | 4.8 | 2 | 12 | 10 | 14 | - |
Управляемость на снегу | Отлично | 4.9 | 2 | 11 | 8 | 14 | - |
Суб. управляемость на снегу | Плохо | 3.9 | 1 | 16 | 16 | 16 | - |
Торможение на льду | Плохо | 3.4 | 2 | 14 | 13 | 15 | - |
Разгон на льду | Плохо | 2.8 | 2 | 15 | 13 | 17 | - |
Управляемость на льду | Хорошо | 4.0 | 2 | 15.5 | 14 | 17 | - |
Суб. управляемость на льду | Плохо | 3.0 | 1 | 16 | 16 | 16 | - |
Суб. оценка Шум | Хорошо | 4.3 | 2 | 8.5 | 6 | 11 | - |
Сопротивление качению | Отлично | 4.9 | 1 | 4 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Kumho WinterCraft ice Wi51
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2022
UTAC
205/55 R16
#16
2022 UTAC 205/55 R16 #16
✅ Плюсы
- Сопротивление качению
- Шум
❌ Минусы
- Суб.Управляемость на сухом покрытии
- Суб.Управляемость на льду
- Разгон на льду
- Торможение на льду
- Управляемость на льду
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 80-0 км/ч, метр | #17 | 31.9 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 28 Разница: -3.9 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #20 | 6 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 10 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #13 | 39.4 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 29 Разница: -10.4 |
| Торможение на снегу 80-0 км/ч, метр | #14 | 50.9 | Лидер: Michelin X-Ice Snow — 49.4 Разница: -1.5 |
| Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек | #14 | 5.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 5.4 Разница: -0.4 |
| Управляемость на снегу, сек | #14 | 54.4 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 52.4 Разница: -2 |
| Торможение на льду 50-0 км/ч, м | #15 | 53.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 33.3 Разница: -19.9 |
| Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек | #17 | 6.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 3.1 Разница: -3.6 |
| Управляемость на льду, сек | #17 | 54.4 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 44.4 Разница: -10 |
| Сопротивление качению, % | #4 | 1.1 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 Разница: 1.1 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #16 | 6 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #16 | 7 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 9 Разница: -2 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #15 | 36.7 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 33.2 Разница: -3.5 |
| Суб. оценка Шум, балл | #11 | 9 | Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии 80-0 км/ч, метр
17 место
31.9 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact — 28 Разница: -3.9
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
20 место
6 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact — 10 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
13 место
39.4 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact — 29 Разница: -10.4
Торможение на снегу 80-0 км/ч, метр
14 место
50.9 результат
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 49.4 Разница: -1.5
Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек
14 место
5.8 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 5.4 Разница: -0.4
Управляемость на снегу, сек
14 место
54.4 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 52.4 Разница: -2
Торможение на льду 50-0 км/ч, м
15 место
53.2 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 33.3 Разница: -19.9
Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек
17 место
6.7 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike-03 — 3.1 Разница: -3.6
Управляемость на льду, сек
17 место
54.4 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 44.4 Разница: -10
Сопротивление качению, %
4 место
1.1 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R5 Разница: 1.1
Суб. управляемость на льду, балл
16 место
6 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -4
Суб. управляемость на снегу, балл
16 место
7 результат
Лидер: Continental VikingContact 7 — 9 Разница: -2
Управляемость на мокром покрытии, сек
15 место
36.7 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact — 33.2 Разница: -3.5
Суб. оценка Шум, балл
11 место
9 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 10 Разница: -1
2021
Teknikens Värld
205/55 R16
#6
2021 Teknikens Värld 205/55 R16 #6
💬 Общий комментарий
[Сцепление] Хорошее движение по снегу, низкое сопротивление качению. Плохая управляемость на сухой дороге.| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 31.5 | Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 29,4 м Разница: +2,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 33.8 | Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 28,9 м Разница: +4,9 м |
| Торможение на снегу, м | #11 | 52.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 50,6 м Разница: +1,5 м |
| Разгон на снегу, сек | #10 | 5.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 5,7 сек Разница: +0,2 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 53.4 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 52,3 сек Разница: +1,1 сек |
| Торможение на льду, м | #13 | 48.8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 36,4 м Разница: +12,4 м |
| Разгон на льду, сек | #13 | 5.5 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 3,6 сек Разница: +1,9 сек |
| Управляемость на льду, сек | #14 | 70 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 54,1 сек Разница: +15,9 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #12 | 35.7 | Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 33,5 сек Разница: +2,2 сек |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 8 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
31.5 результат
Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 29,4 м Разница: +2,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
33.8 результат
Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 28,9 м Разница: +4,9 м
Торможение на снегу, м
11 место
52.1 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 50,6 м Разница: +1,5 м
Разгон на снегу, сек
10 место
5.9 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 5,7 сек Разница: +0,2 сек
Управляемость на снегу, сек
8 место
53.4 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 52,3 сек Разница: +1,1 сек
Торможение на льду, м
13 место
48.8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 36,4 м Разница: +12,4 м
Разгон на льду, сек
13 место
5.5 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 3,6 сек Разница: +1,9 сек
Управляемость на льду, сек
14 место
70 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 54,1 сек Разница: +15,9 сек
Управляемость на мокром покрытии, сек
12 место
35.7 результат
Лидер: CST Medallion Winter WCP1 — 33,5 сек Разница: +2,2 сек
Суб. оценка Шум, балл
6 место
8 результат
Лидер: Continental VikingContact 7 — 10 Разница: -2
На льду шина Kumho WinterCraft Wi51 быстро реагирует на рулевое управление, но сцепление может пропадать слишком резко. В то же время шина обладает отличным сцеплением на снегу, как прямым, так и боковым, а также сбалансированным поведением в любой ситуации. На мокром асфальте шина Kumho медленно реагирует на действия водителя, но не склонна к внезапным заносам, в то время как на сухом асфальте сцепление с дорогой вялое, а заднюю ось можно легко потерять. Шум слышен, но не раздражает, сопротивление качению низкое.