Шины Hifly Vigorous HP801 имеют агрессивный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Они предназначены для летнего сезона и подходят для различных типов автомобилей. Шины Hifly производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам важен мягкий ход и чтобы не трясло на ямах и стыках.
Вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами или вас сильно раздражает шум протектора или цокот шипов по асфальту.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 2 | 7 | 9 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 2 | 7 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 6 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 7 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 2 | 2 | 2 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Проходимость на гравии | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на траве | 3.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Проходимость по песку | 4.3 | 1 | 8 | 8 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Шум | 3.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Сопротивление качению | 3.4 | 1 | 9 | 9 | - |
Запас хода | 4.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Результаты тестов Hifly HP 801 SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Аквапланирование
- Цена
- Комфорт
- Сопротивление качению, управляемость на мокрой дороге, управляемость на сухой дороге, торможение на мокрой дороге, торможение на сухой дороге
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 46.6 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 42 м Разница: +4,6 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 47.8 | Лидер: Nokian — 41,6 м Разница: +6,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 12 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 11,3 сек Разница: +0,7 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 73.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 71,4 сек Разница: +2,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 88.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 91,7 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Запас хода, км | #7 | 379 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 432 км Разница: -53 км |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 3 | Лидер: Nokian Hakka Black 3 — 5 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 5 |
Hifly HP 801 SUV — самая доступная шина в тесте, главным преимуществом которой является приемлемая устойчивость к аквапланированию. Имеет значительные ограничения в управлении и торможении на мокрой дороге, а увеличенный тормозной путь вызывает опасения по поводу безопасности. Характеристики на сухой дороге также ухудшены, а управляемость находится на грани допустимого. Внедорожные возможности просто адекватные. Несмотря на привлекательную цену, компромиссы в характеристиках, связанных с безопасностью, затрудняют рекомендацию этой шины для повседневного использования
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 37.4 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 33,2 м Разница: +4,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 104.4 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 108,1 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 59.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 46,8 м Разница: +12,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 21.18 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 20,18 сек Разница: +1 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #4 | 2.51 | Лидер: Vredestein Ultrac — 2,74 м/сек² Разница: -0,23 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 63.5 | Лидер: Triangle EffeX SUV TS 601 — 62,1 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.12 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 6,23 кг/т Разница: +2,89 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #8 | 59.7 | Лидер: Pirelli Scorpion — 61,2 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 82.9 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 86,6 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #4 | 10800 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 12150 N Разница: -1350 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 87.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 87,8 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Разгон на траве, сек | #10 | 2 | Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 1,51 сек Разница: +0,49 сек |
| Проходимость по песку, N | #8 | 9870 | Лидер: goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 11510 N Разница: -1640 N |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.












































Китайская шина Hifly Vigorous HP801 привлекает своей низкой ценой, но тест выявил существенные компромиссы в плане безопасности. Наиболее серьезным недостатком является плохая боковая устойчивость, из-за чего шина не справляется с резкими маневрами на тяжелых электромобилях. Шине не хватает боковой устойчивости, необходимой для более тяжелых автомобилей, что приводит к затрудненному управлению под давлением и сильному заносу. Тормозные характеристики ограничены, хотя и не так плохи, как можно было бы ожидать от бюджетного бренда. Мягкий каркас обеспечивает хороший комфорт при качении, и шина хорошо показывает себя в плане сопротивления аквапланированию, а сцепление на мокрой дороге не такое плохое, как у других бюджетных шин прошлых лет. Несмотря на эти несколько положительных моментов, Hifly признана непригодной для тяжелых транспортных средств, даже несмотря на то, что имеет правильный индекс грузоподъемности. В тесте она занимает последнее место, подчеркивая, что низкая цена сопряжена с серьезными компромиссами в плане безопасности.